Всё для ремонта авто

Меню

Обзор двигателя Honda X8R (HI-AF49E)

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)

40 thoughts on “Обзор двигателя Honda X8R (HI-AF49E)

  1. Много говориш човек, не те ли заболява устата, ти по малко работа правиш отколкото говориш, омръзна ми да ти гледам гърба. Следващия път си направи един тезгях и работи на него така че да ти се виждат ръцете, а не гърба. И по малко говори

  2. подшипники надо от заводской смазки промывать? один из блогеров советовал с пометкой "обязательно"

  3. Евгений подскажи пожалуйста, а супер навороченный игольчатый подшипник это какой? Потому что китайские уже задолбали рвать поршневые!

  4. Шплинт на оси заднего колеса X8R-S, все таки нужен как страховка. Как я не зажимал гайку заднего колеса, она через некоторое время опять откручивалась, а слетевшее в дороге колесо может обернутся чем то хреновым ))) причем в Aerox та же смешная проблема встречалась. В итоге психанул, и зажал так что при необходимости не смог открутить.

  5. Прикольный обзор.
    Жень, а почему ты камеру всегда ставишь сзади и приходится вертеться?
    Можно же спереди поставить, по правую руку. Удобнее же будет. И зритель не в спину смотрит.

  6. Жень, а как ты относишься к присоединению Крыма к России??? И тому что происходит сейчас на Украине??? (Может и не в тему вопрос, но всё же интересно)

  7. Всем привет.понимаю что не сезон,но может кто сталкивался с подобной проблеммой.Имею скут 4т,139qmb на холодную заводится,вроде как без проблем,холостой держит вс норм.А беда в том когда прогреется,метров 700-800 проезжаешь и глохнет,причём без рывков,плавно,как будто бенз кончается, а постоишь мин 2 и опять заводится и метров 200-300 едет,или если когда глохнет ручкой газа подёргать,а потом на кончике держать,то потихоньку кое как едет. поставил новый топливный фильтр,новые шланги,бак промыл,клапана зазоры отрегулировал,свеча новая,масло новое залил,ваккумный кран новый,и вообще без него пробывал-ничего не изменилось ёпть.Тогда посоветовали делать капиталку,новая поршневая,притирка клапанов,чистка от нагара каналов и камеры сгорания.и Опять такая-же хрень,только проезжал теперь-1200-1450 метров.Пробовал крутить карбюратор,пробовал ставить большие,меньшие карбюраторы.В итоге на чуть большем карбе минут 20-25 работает,а потом опть та же херь,я уж не знаю даже что делать,подскажите пж.

  8. добрый вечер Евгений, а какой транспортной компанией этот коленвал вам доставили? и сколько обошлась такая быстрая доставка? если не секрет

  9. Дядя Женя Как ты думаешь Подойдет ли карбюратор от Дружбы на мопед и будет это всё дело работать

  10. Дядя Женя , подскажи . Я решил перекрасить свои колеса , сейчас они в хроме . Вопрос : стоит ли счищать хром ? Или можно прям по верх хрома наносить грунт, краску, лак ? И да , Как проще всего избавиться от хрома если нужно(:
    Заранее спасибо большое за ответ , продолжай пилить полезные видюхи (:

  11. не глушится с ключа,где искать причину??? (рейсер таурос.),поставил новый замок,неисправность осталась!!!!!где искать ещё причину?

  12. Метка на вариаторе НМ в переводе на наш- верхняя мертвая точка. А чтоб она не сместилась из-за этого ремень с насечками ))))))))

  13. Евгений здрасте, давно смотрю ваш канал, много чем помогло, один скутер мне удалось восстановить после своих кривых рук. Взял я как то и поменял этот скутер на убитый древний мот, думал будет не очень сложно поставить на ноги. В общем не буду тянуть резину хотел бы пообщаться в личке так как много вопросов и вообще что рассказать.

  14. Евгений, у меня вопрос: на моей 56 хонде стали лететь свечи, месяц — полтора и свечу выбрасываю, такой эффект, как буд-то кто-то придерживает сзади, газ сбросил, проехал немного накатом, даю газ — набирает еле-еле скорость, разбежится идет нормально — потом опять та же хрень, и все чаще а потом совсем кердык! Свечу поставил новую — летит пулей! Но опять на месяц — полтора, выбрасывать по тыще руб каждый месяц на свечу — борзо! Поставил Тайваньскую за 300 р. так она на первом км. мне шиш показала, в чем может быть причина? Спасибо.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *