Всё для ремонта авто

Menu
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

16 thoughts on “Обзор Suzuki ZZ INCH UP Sport

  1. У меня вопросик назрел. Никто толком не объясняет почему если поставить на 139 мотор 125 куб то все полетит по пизде а если 90 куб то все останется целым типо каленвал цилиндр итд. А как так получается что это от 113 куб не разваливается? и что можно придумать с 4т китайцем потому что ну маловато будет 90 куб а раму варить чет нет желания?

  2. да и еще нащот масла и бензина и как ты выразился про цементируищееся присадки сможешь зделать не большой обзор и ссылки где их покупать или заказывать..

  3. Дио ZX, делает? Так у ДИО 50 кубиков, у этого в два раза больше. Так на дио 100 кубов поставить? Дио легче, значит и пулять будет круче. А так сравнивая Дио с мопедом у которого 100 кубов, выходит Дио круче. Да и поставил двигу другую, но и что? Было 7 лошадок, стало 9. Но при этом там 50 кубов, здесь сотня с лишним.

  4. Евгений!Расскажите пожалуйста более поподробней про данную технику а точнее про двигатель установленный на zz inch up sport или подскажите на каких моделях стоят такие же двигатели что-бы просмотреть видео с вашим участием!Заранее спасибо!

  5. с ростом я тебя понимаю))) сам такого же роста я и катал эти табуретки, и напостой бился ногами об руль)))) щас на кетай пересел, другое дело, хоть танцуй, места для ног прилично и едиш по царски)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *