Скутер дымит и плохо едет на холодном моторе: виноват ЭК

Скутер дымит и плохо едет на холодном моторе: виноват ЭК

Поделиться

Comments (37)

  • Алексей Новицкий Reply

    не сверлите не режьте спросите лучше , у путёвых снайперов ..ну как ты за это берёшься , я столько вещей по портил

    20.10.2017 at
  • Алексей Новицкий Reply

    нет точной отметки электроклапана , всё это чушь , не мучейтесь сорвите заглушу на глухо , и закройте , рас и навсегда ,,,и ёкараный бабай все провода ….пишите я вам дистикуляцию такую от бабахую матвеев курет
    синтемалист хренов , корбюратор насквозь расверлить лучшее по прёт

    20.10.2017 at
  • Артем Бмв Reply

    Женъ подскажи пожалуйста. Сузуке адресс 100. Карбюра микуни. На холодную заводиш поработал заглох. На горячею через раз. И после езды как нагрелся остановился 3 секунды и заглох ?

    20.10.2017 at
  • Сергей Черницкий Reply

    Там по-моему есть в верху регулировочный винт?

    20.10.2017 at
  • ARKASHA TV Reply

    У меня к вам вопрос.Столкнулся с такой проблемой,решил поменять фильтр на Viper Storm.После замены фильтра скутер потерял мощность и глохнет.Отключаю фильтр скутер работает нормально,ставлю только патрубок на карбюратор без фильтра тоже теряет мощность,где искать причину,заранее благодарен.

    20.10.2017 at
  • Саша Димов Reply

    Братан здарова, помоги пожалуйста, у мопеда нет никакой резкости, давали на ремонт к местным мастерам да и батя у меня моторист с мотором все хорошо, после того как его заводиш, его спокойно можно удержать ногами. Он как то странно раьотает пока не разгонится до 20-30 км/ч, после этого он начинает совсем по другому работать. Помоги пожалуйста, уже не знаю что делать.

    20.10.2017 at
    • Аноним Reply

      Посмотри ролики вариатора, наверное тяжелые

      01.07.2021 at
  • Сергей Огурцов Reply

    Привет Женя, нужен твой совет. . Купил скутер хонда такт 50куб с рук, поездил и конечно полез крутить карбюратор)) Стало хуже, разобрал продул ,собрал, мотор завёлся, но обороты не развивает. Решил заглушу, перекурю и подстрою винтами. Стал заводить а он всё, мёртвый, не заводиться в выхлопную стреляет, и даже не схватывает, ручку газа пробовал в разных режимах, пробовал крутить винты, качество/ количество, закрывать приоткрывать и т.д. Искра есть, свеча мокрая, разобрал промыл лепестковый клапан пробовал менять свечи новые. Толку нет, пробовал компрессию пальцем, все нормально, не пойму в чём может быть проблема. Попробовал проверить искру на весу без массы, тоже есть это нормально? Снимаю возд. фильтр, закрываю воздухозаборник рукой, бензин бьёт в обратку рука мокрая аж бензин капает. Так и должно быть или не достаточно компрессии в двигателе? Извини что много букв но он мне всю душу вынул((

    20.10.2017 at
  • Самоделки. ру Reply

    Привет у меня хонда дио 18 глохнет на оборотах ставили новый карбюратор электронику смотрели и сюравно глохнет не могу понять что с ним может что-нибудь посоветуешь 89244274765

    20.10.2017 at
  • Даниил Левченко Reply

    второй раз (( отрывает крыльчатку охлаждения просто рассыпается что может быть ?

    20.10.2017 at
  • Влад Кравцов Reply

    пачему паставил новый ваздухан и он не тянет нулевик ставлю едит норм

    20.10.2017 at
  • Андрей Волощук Reply

    Подскажите пожалуйста дымит черным дымом поршневую заменил.все равно дымит

    20.10.2017 at
  • Александр Говязин Reply

    Евгений доброго времени суток! У меня возникла проблема может подскажешь что можно сделать? Купил Дио 34(NEW) со странным карбюратором кёйхен без регулировочного винта обогощяющего топливо и с симптомами плохой тяги и дыме на холодную. Попробывал регулировать ЭК но не помогло, тогда купил новый ЭК почистил весь карб… в плоть до жиклёра в попловковой камере на самой крышке и начались др. симптомы на холодную заводиться норм но только на холостом ходу если добавить газа сразу глохнет и трудно разгозовать его надо ждать минут 6-8 но только как разгозуешь он едит норм не дымит. И разогнать не могу больше 55км/ч. Тянет хорошо и из бака тоже хорошо тянет при старом ЭК бака на 90 км. Буду благодарен если ответишь. Спасибо.

    20.10.2017 at
  • afonja was Reply

    Добрый день. Какой жиклёр посоветуете на 17.5 мм карбюратор с оригинальной поршневой ?

    20.10.2017 at
  • олександр очеретний Reply

    подскажите пожалуста бо уже ниделю живу в гараже и ничего немогу зделать хонда дио душытся и нерозвивает обороты компресия 9 вариатор сцыпления в норме что делать?

    20.10.2017 at
  • сергей титяев Reply

    женя, а может, я слышал, из за сальника маслонасоса, он у меня дымит 2 мин и как троит, потом нормально работает, дио-27

    20.10.2017 at
  • Алексей Сажнев Reply

    Дима, выручай. Хонда Такт АF30 такие же симптомы, карбюратор промыл и продул, свечу заменил на новую, вкрутил ЭК на 2 оборота (может мало?). Холодный не стабильно работает, дымит, не набирает обороты, после долгого прогрева (15 минут) на холостом ходу ни чего не меняется. Только после того как проеду пару километров на повышенных оборотах, начинает работать как часы.

    20.10.2017 at
  • Leonid21041987 Reply

    он постоянно работает или только на холодную?

    20.10.2017 at
  • Адиль Бимагамбетовол Reply

    помогите скутер троит

    20.10.2017 at
  • Женя Трусенко Reply

    а может клапон тупить на горячий

    20.10.2017 at
  • Андрій Яремчук Reply

    я так понимаю игла клапана слишком снизу. клапан робочий. правда не знаю на какую длину высоваэтся игла.

    20.10.2017 at
  • Андрій Яремчук Reply

    хонда дио очень маленький холостой на холодною гдохнет. держу рукой газ.нагреется все окей. електро клапан при регулировке откручивать или закручивать. спасибо за ответ.

    20.10.2017 at
  • Виталик X_G_R_E_S_N_I_K_X Reply

    Братан скажи Пж сколько вольт должно подоватся на Эк ?

    20.10.2017 at
  • олег мороз Reply

    Молодец ЖЕКА! До чего чистая и приятная речь не забитая мусором ,все доходчево ясно и понятно

    20.10.2017 at
  • arte z Reply

    Здравствуйте, у меня скутер хонда дио. Поменял на нём поршень с кольцами и почистил карб, заводиться он нормально, холостой держит, а разгон до 30кмч а потом как кто-то за жопу дергает,(рывками) с трудом набирает 40-45кмч… А когда он нагреется глохнет и больше не заводится пока не остынет. Подскажите пожалуйста в чём искать причину.?

    20.10.2017 at
  • Александр Лебедев Reply

    дио 27

    20.10.2017 at
  • Александр Лебедев Reply

    Привет!!под скажи пожалуйста.а то сил не хватает. скутер едит км 35-40 становится как рези
    новый по тяге и начинает пердеть.и белым дымит.особено под горку
    .выручай)))спс.

    20.10.2017 at
  • Илья С Reply

    Приветствую, вопрос по лиду 90му, чистый белый дым и на холодном и на горячем двигателе, едет отлично, на горячем гари даю дымит ппц просто, масло бардаль с пониженой зольностью, но как понимаю проблема с бензом, я не спец совсем куда смотреть не понимаю, заранее благодарен за совет) И еще хотел спросить, запчасти KIYOSHI это что, япония-тайвань? И на сколько они качественные относительно стоковых?

    20.10.2017 at
  • Станислав. Силаев. Reply

    СПАСИБО ДРУЖИЩЕ!!! Мой STELS Alfa Benelli 50 страдал этой хернёй 2 сезона, сменил карб, чистил перепуск, в общем, полный ПИЗДЕЦ, как намучился… А всё гениальное — ПРОСТО… Объясни пожалуйста, почему на этом, да и не только, скутерах, от ручки газа, идёт троссик 1, потом — разветвляется в 2 ! Первый — как обычно карбюраторный, меня больше второй интересует? там тоже какая то заслонка… Может есть какие-либо, регулировки этого троссика? Заслонку эту тоже чистить надо? ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!! УДАЧИ…

    20.10.2017 at
  • иван Симончук Reply

    Может как нибудь по скайпу можно с тобой свезаца

    20.10.2017 at
  • иван Симончук Reply

    Хонда дио аф34

    20.10.2017 at
  • иван Симончук Reply

    А как настроить зажигания правельно

    20.10.2017 at
  • иван Симончук Reply

    Почему мопед не едит больше 40 с новой поршневой

    20.10.2017 at
  • Наташа Власенко Reply

    отличное видео, все предельно ясно, но у меня невероятная проблема с
    карбом, если будет время ответить пожалуйста скажите? Почему когда
    одеваю воздушный фильтр у скутера набираются обороты не до предела но
    прилично, душится при добавлении газа, при снятом фильтре все работает
    супер????? новый коленвал, новая поршневая, карбюратор проверял с
    снятого рабочего скутера, глушак снимал чистил, фильтр чистый
    лепестковый в порядке. ПОМОГИТЕ если не Вы то уже никто)) Хонда дио 27,
    да и расход литров 5 не меньше. А с фильтром когда закрываю пальцем
    канал поплавково воздушного сообщения набирает обороты и рвет конкретно
    до максимума, что с ним делать? объясните чайнику)

    20.10.2017 at
  • Крымск и Крымский район Reply

    Будет-ли заводится и ехать ХОНДА, двигатель AF 18?- затоплен при наводнении. Сделал кап ремонт двигателя и дошло дело до карбюратора но его зажало окисью и я его отломал и шток остался намертво внутри. Что можно сделать?

    20.10.2017 at
  • Orbita Orion Reply

    Как его установить. Куда подключать провода?

    20.10.2017 at
  • Дмитрий Авдеев Reply

    Здравствуй, Женя! У меня Хонда Такт 30.
    Заводится на холодную хорошо (иногда с пол тычка стартера), но прогревается на невысоких оборотах (как будто эл.клапан закрыт). Начинаю трогаться, дымит как паровоз и не едет (как будто эл.клапан открыт и его заливает). С 3 — 5ой прогазовки начинает ехать и как будто "троит". Через сто метров все будто-бы ОК, но отпуская ручку газа глохнет пока не прогазнешь (как будто не хватает топлива в смеси) и чем холоднее на улице тем дольше провалы при отпущенной ручке газа. Когда тепло или постоит на солнце такого не наблюдается.
    За ранее, спасибо! Ссори за много букв.

    20.10.2017 at

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *