- ТО и ТР автомобиля
- Трактора
- Кузов автомобиля
- Двигатель автомобиля
- Дизельная топливная аппаратура
- Системы впрыска
- Подвеска автомобиля
- Шины и диски
- Аккумулятор, генератор, стартер
- Трансмиссия
- Теория
- Рулевое управление
- Система зажигания
- Системы безопасности и комфорта
- Системы освещения и сигнализации
- Системы пассивной безопасности автомобиля
- Системы охлаждения автомобиля
- Системы смазки двигателя автомобиля
- Системы энергообеспечения и пуска
- Тормозная система
- Системы снижения токсичности автомобиля
- Эксплуатационные материалы
- Автомобильные инструменты и оборудование
- Диагностирование автомобиля
- Техника безопасности
- Схемы автомобильные
- Автомобильное
- Закон
- Log In
Yamaha T-Max 500. Обслуживание карбюраторов
- Home
- Журнал
- Автомобильные Новости, Автомобильные видео, Мастерская PitStop
- Yamaha T-Max 500. Обслуживание карбюраторов
Устройство-Автомобиля.ру. © 2022. All Rights Reserved
Comments (25)
Матвей хотелось бы услышать твоё мнение о хонде силвер винг приходилось ли тебе сталкываца с етой техникой?
со 2й минуты в начале ты сказал силвер? имел в виду сильвер винг хонду? там они как бы похожы с тмах дгатель в раме тоже и в 600ке 50 кобыл как бы
40 лошадок в нем , откуда 46 коней в карбовом?
ага , ускорительного насоса карба дааз
У меня х мах 250 и все время мне мерещится запах паленой резины. Что это может быть?
какой молодец пацанчиг ..таких мастеров в Запорожье не хватает ! ((
доставать жиклеры удобно деревянной зубочисткой.
самый нормальный максик
Почему нет ни одного видео по Yamaha gear ?.
Как всегда шикарное, позновательное видео) А вот винты качества смеси, ты все таки положил не в те стаканчики.))))
Женя почему ты перестал ездить на них после ремонта ????
"закрутить винты на карбе так,как были,а если не понравиться,то переделать!"-пиздец полный! Есть МАНУАЛ и там четко написано как выставлять эти винты!
Женя, привет ! Конец ролика — это что у тебя за бесплатное приложение ?!?!? Ты, что, в школу не ходил ? Там тебя не учили как в русском языке строится предложение ? Меня например моя учительница учила, что предложение начинается с имени и продолжается словами русскими, а не татарскими !!! У тебя предложение складывается с татарских слов !!! МАТ — это не русское слово. Это пошло от татар ! У русских были только проклёны в момент большого накала страстей типа : " Чтоб тебе язык отсох , чтоб тебе добра не было …" Женя, я тебе советую объясняйся в интернете русским языком без МАТА. Это просто не красиво. Я своих двоих синовей тоже учил как только они начали говорить матерным языком. Говорил , сыночки, что эти плохие слова все знают, ничего здесь прикольного нет !!! Только надо пользоватся этими словами там где вас никто не слышит. Можно в кругу друзей на улице, и то потихоньку. Но ни в коем случае не в доме своём родном. Вы же не слышите чтоб мы с мамой так говорили в доме. Дом — это святое место где вы живёте. После этой беседы я больше не слышал от них МАТА. Желаю тебе успехоа, Женя, ты хорошо разбираешся в технике, помогаешь людям в этом деле, и далее помогай людям разбираться в технике !!!!
на super sherpe рассверлил главный ж с 122 до 130. мотор стал заводится без подсоса. Это плохо?
Жень, лайвхак тебе если не знал))) Чтоб быстро и без кручения-верчения карбов достать "спрятанные" жиклеры, используй зубочистку. Вставляешь в канал жиклера кончик до упора и вытаскиваешь. Очень удобно и без вредительства.
12:00 С пердежом и рвотой всё это дело вытаааскивается! Ржу не могу!
Где обычные скутера?
Карбы разъединяются очень легко.
мне одного смущает ,что вэдэха на резину плохо действует
Посмотрел сколько новый тмакс 530 стоит и что то мне теперь както немного не по себе.
в корне не соглашусь, что тмакс это одна из вечно убитых ямах, я наоборот никогда не видел убитых тмаксов, все в хорошем состоянии. Слишком он уж дорогой что бы доставаться обычной шпане, которая его будет убивать. Хотя в принципе первое поколение тмаксов уже стоит не дорого и убитых появляется всё больше
по части рядников типа CB-400 тот еще гемор=))
Евгении патскажи мне вот есть скутор шторм л 50 кубов есть акб новый дергаю с лапки искра есть пытаюсь крутить стартером искра редкая и маленькая очень а вот с лапки отличная яркая я грешу на стобилезатор я его проверял вхадная мощнасть 12 вольт с капейками а в робочем состаяние скутор заведень кроче а выпускная мощнасть и 1 вольта нет вот что мне делать патскажи пожалуйста!
Женя, подскажи.
Есть мопед ямаха джог поше. Карб не оригинал стоит уже.
Акум дохлый. Скут больше в гараже стоит, есть два мота, две машины помимо него, используется как игрушка, жена прокатится раз в год, да до заправки за бензином для кроссового мота съездить пару раз в год, поэтому акум не меняю, все равно сдохнет от такой эксплуатации.
Проблема:
Не заводится с кика на холодную. 20 раз дрыгнешь и заливает свечу.
Может это быть из за акума? Типо не работает обогатитель без электричества? А с кика не хватает ему тока? Или не в акуме дело? Карб копать? Как проверит обогатитель этот нет такого видео?
Товарищи, подскажите пожалуйста название мобильного приложения для мотоциклистов, которое Евгений частично обозревал в одном из видео.