- ТО и ТР автомобиля
- Трактора
- Кузов автомобиля
- Двигатель автомобиля
- Дизельная топливная аппаратура
- Системы впрыска
- Подвеска автомобиля
- Шины и диски
- Аккумулятор, генератор, стартер
- Трансмиссия
- Теория
- Рулевое управление
- Система зажигания
- Системы безопасности и комфорта
- Системы освещения и сигнализации
- Системы пассивной безопасности автомобиля
- Системы охлаждения автомобиля
- Системы смазки двигателя автомобиля
- Системы энергообеспечения и пуска
- Тормозная система
- Системы снижения токсичности автомобиля
- Эксплуатационные материалы
- Автомобильные инструменты и оборудование
- Диагностирование автомобиля
- Техника безопасности
- Схемы автомобильные
- Автомобильное
- Закон
- Log In
Тест Renault Sandero Stepway
- Home
- Журнал
- Автомобильные Новости, Автомобильные видео, MOTOR.ru
- Тест Renault Sandero Stepway
Устройство-Автомобиля.ру. © 2022. All Rights Reserved
Comments (11)
Салон уеба, снаружи зад еще хуже, за что пол мульта?
Нет уже таких цен давно. Начинается от 506 тыс, макс — 570тыс!
Нет, сейчас очереди на степвей от пары месяцев до максимум полугода. от дилера зависит.
@Mr222mmm — не путай места крепления, с реально усиленной крышей. На Logan JH1 JH3, на Stepway JR5. Ты речь вел о том, что фактически воткнули только пружины, я тебе объяснил, что конструктивных различий гораздо больше. Стоят они этих денег или нет — это уже другой вопрос.
@SerZH1972 на сколько я помню свой логан 2005г.в. там было усиление под рейлинги….. ( я уж молчу про коробки на логане их 3 на сколько я помню разных? На меганах вообще коробок тоже много разных. Гидропривод сцепления конечно весч, но на характеристике движения он не отразится.
@Mr222mmm Бггг ))) Там как раз разница не только в пружинах. В отличии от КП Клио стоит Мегановская с измененными передаточными числами, гидропривод сцепления (не тросовый), тросовый привод рычага КП (не тяга), усилена крыша под релинги, задняя подвеска усилена.
Тут задняя подвеска другая!
Если доставить на сандеро (обычный) защиту картера, 15" диски литые, и т.д. то выйдет не большая разница, по моему лучше не пожалеть 5 тысяч рублей, по нашим то дорогам…
Скупой платит дважды.
я фигею! нам задорого пытаются продать простые машины маленькие всего лишь с нормальным клиренсом! Это идиотизм! У меня на в старом менгане клиренс такой же просто пакет стоит скандинавский. Если разница? я могу сделать степвей из сандеро- поставить пружины от логана.((((( Я возмущен.
Обзор неплох по информативности, но отвратителен в плане технического исполнения.
Такое впечатление, что оператор снимает даже не на мобильник, а на калькулятор — видео темное, трясется, какой-то фильтр непонятный применяется, при рассказе о "контрастной окраске зеркал" (на самом деле, конечно же, корпусов зеркал) фокус идет на расположенные позади березы.
С монтажом опять таки не все гладко, но лучше, чем в прошлый раз — порой из-за наложенной музыки не слышно слов ведущего про "доДеж". )
Спасибо. Отличные обзоры! Делайте еще…
нет уж спасибо , уж лучше калибр купить)