Двигатель. Технарь №3

Время на прочтение: < 1 минуты

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)

11 комментариев к записи “Двигатель. Технарь №3

  1. сергей анисимов:

    у меня в тачке 340 000 ждал гибели мотора на 200 000 , потом плюнул просто бошку откапиталил ,до сих пор гоняю ,думаю у инномарок поршневая до 500 000 доживает ,если конечно масло вовремя менять,а вот голова приблизительно на самом деле на 150 000 требует ремонта,ну это лично мое мнение.

  2. Вася Шторм:

    Задиры могли быть от частичек абразива

  3. Pol Zuk:

    Эрик, хочу сказать по поводу приводов, почему они перестали ломаться?
    Занизив машину ты соответственно понизил и центр тяжести автомобиля, тем самым уменьшив нагрузку на привода при резком старте. Правило рычага.

  4. mvrcxl mvrcxl:

    прошел 153 тыс. км в режиме "Давидыч"

  5. Vadim Ah:

    В космос собрался 1006 кобыл, я просто в голове уложить не могу эту цифру на авто))

  6. Алексей Духарев:

    Мля прикольно  потратить кучо денег на масло потом через 20000 получить кап ремонт. Сомнительное руководство)))

  7. kes0071:

    А радиаторы помыли?

  8. _KirTex_ Tc:

    Пойду ка масло поменяю

  9. Auto YouTube:

    А я масло доливаю, 20т.км не менял, тяжко моему опельку((

  10. Никита Бойко:

    Жду не дождусь когда он по ней видос запилит

  11. Artem Pushkin:

    С такими кабылами разве что в космос или в преисподнию! Осторожней на дорогах. А за видео+1000 like)) прям информационный наркотик)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *