Обзор BMW 530 E34 491 тыс. км. Стоит ли рискнуть?

Время на прочтение: < 1 минуты

BMW E34 — классика немецкого автопрома. В своё время 34-ка обладала славой надежного автомобиля со спортивным характером. Команда Sumy Racing Team взяла на тест BMW 530 с пробегом 491000 км, а это почти на 100 тыс. км больше, чем расстояние от Земли до Луны. Сохранил ли былую прыть экземпляр, которому недавно стукнуло 24 года? Какие проблемы у E34? И, главное, вопрос: E34 или Ланос, в 2017 году? Как всегда, замеры 0-100, 100-0, 402 м. Смотрите новый видос от SRT.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

20 комментариев к записи “Обзор BMW 530 E34 491 тыс. км. Стоит ли рискнуть?

  1. Степан Агапов:

    Про Ланос согласен полностью,хороший обзор ребята!

  2. Sasha Filipin:

    старое корыто

  3. Саша Барановский:

    Про капот!) Что бы он вылетал сам,то там не мартёры нужны хорошие,а так скажем "Пружина" которая стоит внутри крепления самого капота! (в трубке) Сам езжу на 34-ой с 2012г

  4. Alex Bifal:

    "Трехлитровый V-образный 8-ми цилиндровый двигатель объемом 3 литра."
    Тавтология? Не, не слышал…

  5. ZagZIg247:

    ездил на Киа Церато. Там тоже напольная педаль, был удивлён, удобно. А вообще у меня 34 — ка.

  6. Alex:

    w124 круче

  7. Аркамен Операторов:

    Люди таких машин больше не делают,уж лучше взять ушатаную Е34 и сделать её чем новый таз

  8. Sprinter OK:

    Ведущему на заметку, когда человек тебе в отцы годится то не прилично обращаться на "ТЫ" , ничего личного

  9. Игорь Сорока:

    Снимите обзор на BMW в E46 кузове :)

  10. Alex Leryq:

    слышишь ненадежность, как обслуживали и как ездили.
    У меня 3 шт были и все надежны.

  11. Роман Павлов:

    А чё м30?) его разобрал и посмотрел, что не так, при определенной прямоте рук и технической подготовке он аннигилируется до последней мелочи за световой день )
    А собирается назад раз и навсегда )

  12. J_ TORRIO:

    я бы с удовольствием посмотрел расширенный обзор про е46, что по движкам брать и стоит ли рассматривать акпп 15летнего возраста))

  13. VB Sun:

    трех литровый v8 объемом три литра — сказанул :)))

  14. Teamant:

    машина не на каждый день, однозначно, это гниющий пылесос для денег да еще и с пол ляма пробегом. машина выходного дня- базару ноль, и то для упоротых любителей дренных бмв. про расход я вообще молчу, кто живет в украине меня поймут. И да, не соглашусь с автор насчет Ланоса, ланос денег не просит, и не ломается так часто, в отличии от этого корыта.При должном уходе 500к пройдет без проблем, но если это поляк конечно же. Живя в укарине, брать такую тачку на каждый день равносильно самоубийству, доход и стоимость обслуживания сего "шедевра" слишком разны

  15. Artur Mukhamedgaliyev:

    Спасибо вам ребята за видос! Всё грамотно рассказали! Продал вот свою 34 ( 2.5 правда), теперь вот сижу и плачу после вашего видоса!( ))

  16. Петро Петров:

    Приезжайте в Чернигов. У нас есть 4 живые Audi s4 и s6 c4 с турбо моторами . Все на стоковом железе от 230 л.с. да 330+ л.с. с лаунчем. Машины от 220 тыс пробега. А то я смотрю вы забыли про машину которая наказует большинство новых машин.
    P.S. нормального обзора про эту машину Нет!

  17. Evgenyi Kot:

    первая моя машина в 2001 году, валила конкретно! именно 530 е34 89 год с узкой мордой

  18. Никита Лазарев:

    классные информативные обзоры , было бы круто увидеть обзор про Alfa Romeo банально туже 156 т.к. на русском ютубе практически нету ни одного нормального обзора на марку эта машины куча обзоров про всякие " легендарные машины " и т.д. а Alfa Romeo ни у кого в обозоре нету .. за одно и разнообразие внесёте в контент

  19. Maksim Mamedov:

    Парни, ну а как же мотор М30 B35… вы за него забыли ну и конечно Alpina B10

  20. Константин Кузнецов:

    Хера расход конский) У меня м43 1.8, по трассе 6 литров, по городу 9)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *