Обзор BMW 530 E34 491 тыс. км. Стоит ли рискнуть?
BMW E34 — классика немецкого автопрома. В своё время 34-ка обладала славой надежного автомобиля со спортивным характером. Команда Sumy Racing Team взяла на тест BMW 530 с пробегом 491000 км, а это почти на 100 тыс. км больше, чем расстояние от Земли до Луны. Сохранил ли былую прыть экземпляр, которому недавно стукнуло 24 года? Какие проблемы у E34? И, главное, вопрос: E34 или Ланос, в 2017 году? Как всегда, замеры 0-100, 100-0, 402 м. Смотрите новый видос от SRT.
Comments (20)
Про Ланос согласен полностью,хороший обзор ребята!
старое корыто
Про капот!) Что бы он вылетал сам,то там не мартёры нужны хорошие,а так скажем "Пружина" которая стоит внутри крепления самого капота! (в трубке) Сам езжу на 34-ой с 2012г
"Трехлитровый V-образный 8-ми цилиндровый двигатель объемом 3 литра."
Тавтология? Не, не слышал…
ездил на Киа Церато. Там тоже напольная педаль, был удивлён, удобно. А вообще у меня 34 — ка.
w124 круче
Люди таких машин больше не делают,уж лучше взять ушатаную Е34 и сделать её чем новый таз
Ведущему на заметку, когда человек тебе в отцы годится то не прилично обращаться на "ТЫ" , ничего личного
Снимите обзор на BMW в E46 кузове :)
слышишь ненадежность, как обслуживали и как ездили.
У меня 3 шт были и все надежны.
А чё м30?) его разобрал и посмотрел, что не так, при определенной прямоте рук и технической подготовке он аннигилируется до последней мелочи за световой день )
А собирается назад раз и навсегда )
я бы с удовольствием посмотрел расширенный обзор про е46, что по движкам брать и стоит ли рассматривать акпп 15летнего возраста))
трех литровый v8 объемом три литра — сказанул :)))
машина не на каждый день, однозначно, это гниющий пылесос для денег да еще и с пол ляма пробегом. машина выходного дня- базару ноль, и то для упоротых любителей дренных бмв. про расход я вообще молчу, кто живет в украине меня поймут. И да, не соглашусь с автор насчет Ланоса, ланос денег не просит, и не ломается так часто, в отличии от этого корыта.При должном уходе 500к пройдет без проблем, но если это поляк конечно же. Живя в укарине, брать такую тачку на каждый день равносильно самоубийству, доход и стоимость обслуживания сего "шедевра" слишком разны
Спасибо вам ребята за видос! Всё грамотно рассказали! Продал вот свою 34 ( 2.5 правда), теперь вот сижу и плачу после вашего видоса!( ))
Приезжайте в Чернигов. У нас есть 4 живые Audi s4 и s6 c4 с турбо моторами . Все на стоковом железе от 230 л.с. да 330+ л.с. с лаунчем. Машины от 220 тыс пробега. А то я смотрю вы забыли про машину которая наказует большинство новых машин.
P.S. нормального обзора про эту машину Нет!
первая моя машина в 2001 году, валила конкретно! именно 530 е34 89 год с узкой мордой
классные информативные обзоры , было бы круто увидеть обзор про Alfa Romeo банально туже 156 т.к. на русском ютубе практически нету ни одного нормального обзора на марку эта машины куча обзоров про всякие " легендарные машины " и т.д. а Alfa Romeo ни у кого в обозоре нету .. за одно и разнообразие внесёте в контент
Парни, ну а как же мотор М30 B35… вы за него забыли ну и конечно Alpina B10
Хера расход конский) У меня м43 1.8, по трассе 6 литров, по городу 9)