Ошибки раллийного пилотирования

Comments (3)

• 

  Виктор Рич Reply

  Молодцы пацаны и те что управляли признают все понимают и учатся Спасибо вам тех кто снимают смотрю ваш канал давно Давайте что-то новенькое интересное для просмотра От себя могу заметить все эти уроки знаю из жизни могу показать Ислам хорошие результаты Хотя не ралийщик на любом покрытии и знаю и понимаю как это все происходит И кто это смотрит попрошу вас и предложу пацаны Снимите видео на обычных простых автомобилях любишь наших народных потому что множество дураков пытается делать такие вещи сами на своих ланосах,десятках и тому подобное дабы объяснить и уменьшить количество этих самых идиотов И вообще пацаны огромная просьба Снимите видео на несколько бюджетных и простых автомобилей которые встречаются на наших дорогах Надеюсь я буду услышауслышан.,!!! комментарий под левым ником в принципе этот ник рабочий если че Можете писать на посту vikric1980@gmail.com

  11.09.2017 at
• 

  Elf Teka Reply

  Да, верно он сказал, потеря сцепления в повороте, и вместо газа жал тормоз. Рисково, но был шанс вырулить эффектно. Но машину видно жалко, не Рокфеллеры однако ж.
  У пилота лицо доброе, чем-то на КВН-овского Евгения похож, Никишина, Евгения Валерьевича. :)

  11.09.2017 at
• 

  Роман Лаврись Reply

  цікаво , а як що до ручніка в такій ситуації ? Всенсі просто подьоргати но не затягувати , і в той жиш час або на вижатому сцеплені йти або під легким газом(типу створювати легку тягу) , тобто створити такий-собі ефект їзди на задньому приводі з відпущиним газом але на передачі(на тахометрі оберти неменше 3тис) .

  11.09.2017 at