Тест-драйв BMW 525d F10 xDrive 2014 70 000 км. Все за и против

Время на прочтение: < 1 минуты

Как же без BMW? Команда SRT провела тест-драйв BMW 525d xDrive (с полным приводом) в кузове F10 2014 г. в., на одометре уже почти 70000 км. Приносит ли новая БМВ F10 своему владельцу радость или только создает проблемы? Можно ли доверять современным немцам? Давайте разбираться вместе.

Как всегда, 0-100, 0-200, 100-0, 402 м.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

10 комментариев к записи “Тест-драйв BMW 525d F10 xDrive 2014 70 000 км. Все за и против

  1. Саденов Аяган:

    "Немцам не нужны надежные машины, иначе кто будет покупать их автомобили?"
    Теперь вопрос на вопрос. Так почему тойота на первом месте по прадоваемости в мире?

  2. Ильин Михаил:

    На всех нормальных авто на кузовных панелях регулировки отсутствуют и допуски по зазорам-0,02 мм..На мерене регулировки по кузову-1 СМ!!!

  3. Artjom Esman:

    Ты возьми 535 и там скажи что там спортом не пахнет)))

  4. Roman Fedyashov:

    Причина, по которой строят ненадежные тачки другая: они и так почти недоступны населению, а будут еще дороже. Ну либо выкинуть все опции и быть как бедный родственник на фоне конкурентов. Приведу пример с дрелями. У нас в сибири в одной известной сети строительных магазинов был выбор дрелей. Нам с братом очень нужна была дрель (он строитель у меня) Так вот была хорошая дрель за 150 долларов и почти такая же за 30. Та что за 30 могла делать все тоже самое, но материалы чуть похуже, втулочки неясные, мотор какой-то хлипенький. Но она работала с той же производительностью. Угадайте, мы как потребители, какой выбор сделали?

  5. Женя яяя:

    Эту байку о вечных машинах из прошлого я слышу от всех динозавров. Хотя по факту, что тогда, что сейчас машины отхаживают свои 300-400К км. В старых машинах ничего не было, стекла на веслах, кондер в топовой комплектации, моноинжектор который можно починить в пустыне. И они жрали топливо и никуда не ехали.

  6. Алексей Иванов:

    е 350 нужно было с 525 сравнивать

  7. Алексей Иванов:

    USB два порта в бордачкк.тел подклбчается к монитору. есть зарядка прикуривателя сперели и сзади. хочется притопить и нажать педать газа авто провоцирует

  8. Георгий Делиев:

    Дякую за огляди доступною мовою! Може запануєте ще кілька не-люксових машин оглянути? ) Наприклад сімейні fiat 500l vs citroen c4/picasso/cactus vs kia soul

  9. Alex Rozhkov:

    когда они эти дефлекторы с центральной консоли уберут,на усы Гитлера похожи.
    (они-это БМВ)

  10. Artem Bikusov:

    Там USB порт в подлокотнике, рядом с AUX

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *