Тест-драйв BMW 525d F10 xDrive 2014 70 000 км. Все за и против

Тест-драйв BMW 525d F10 xDrive 2014 70 000 км. Все за и против

Как же без BMW? Команда SRT провела тест-драйв BMW 525d xDrive (с полным приводом) в кузове F10 2014 г. в., на одометре уже почти 70000 км. Приносит ли новая БМВ F10 своему владельцу радость или только создает проблемы? Можно ли доверять современным немцам? Давайте разбираться вместе.

Как всегда, 0-100, 0-200, 100-0, 402 м.

Поделиться

Comments (10)

  • Саденов Аяган Reply

    "Немцам не нужны надежные машины, иначе кто будет покупать их автомобили?"
    Теперь вопрос на вопрос. Так почему тойота на первом месте по прадоваемости в мире?

    10.09.2017 at
  • Ильин Михаил Reply

    На всех нормальных авто на кузовных панелях регулировки отсутствуют и допуски по зазорам-0,02 мм..На мерене регулировки по кузову-1 СМ!!!

    10.09.2017 at
  • Artjom Esman Reply

    Ты возьми 535 и там скажи что там спортом не пахнет)))

    10.09.2017 at
  • Roman Fedyashov Reply

    Причина, по которой строят ненадежные тачки другая: они и так почти недоступны населению, а будут еще дороже. Ну либо выкинуть все опции и быть как бедный родственник на фоне конкурентов. Приведу пример с дрелями. У нас в сибири в одной известной сети строительных магазинов был выбор дрелей. Нам с братом очень нужна была дрель (он строитель у меня) Так вот была хорошая дрель за 150 долларов и почти такая же за 30. Та что за 30 могла делать все тоже самое, но материалы чуть похуже, втулочки неясные, мотор какой-то хлипенький. Но она работала с той же производительностью. Угадайте, мы как потребители, какой выбор сделали?

    10.09.2017 at
  • Женя яяя Reply

    Эту байку о вечных машинах из прошлого я слышу от всех динозавров. Хотя по факту, что тогда, что сейчас машины отхаживают свои 300-400К км. В старых машинах ничего не было, стекла на веслах, кондер в топовой комплектации, моноинжектор который можно починить в пустыне. И они жрали топливо и никуда не ехали.

    10.09.2017 at
  • Алексей Иванов Reply

    е 350 нужно было с 525 сравнивать

    10.09.2017 at
  • Алексей Иванов Reply

    USB два порта в бордачкк.тел подклбчается к монитору. есть зарядка прикуривателя сперели и сзади. хочется притопить и нажать педать газа авто провоцирует

    10.09.2017 at
  • Георгий Делиев Reply

    Дякую за огляди доступною мовою! Може запануєте ще кілька не-люксових машин оглянути? ) Наприклад сімейні fiat 500l vs citroen c4/picasso/cactus vs kia soul

    10.09.2017 at
  • Alex Rozhkov Reply

    когда они эти дефлекторы с центральной консоли уберут,на усы Гитлера похожи.
    (они-это БМВ)

    10.09.2017 at
  • Artem Bikusov Reply

    Там USB порт в подлокотнике, рядом с AUX

    10.09.2017 at

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *