Тест-драйв Land Rover Discovery 3 2008 200 тыс. км. Проблемы

О ненадежности Land Rover Discovery ходят легенды. Команда SRT решила разобраться, почему их владельцы готовы расставаться с внушительными суммами на СТО, но продолжают любить, холить и лелеять свой автомобиль. Что же такого особенного в этой машине? Смотрите видео, нам кажется, мы нашли ответ.
Тест на бездорожье и замеры 0-100, 100-0, 402 м прилагаются.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

15 комментариев к записи “Тест-драйв Land Rover Discovery 3 2008 200 тыс. км. Проблемы

  1. да хуита ваш этот ровер. мой друг купил такого, через неделю выставил на продажу, избавился от этого чуда английского производства. его слова( дословно) ЛУЧШЕ БЫ Я НОВОГО УАЗИКА ВЗЯЛ.

  2. Очень информативно. Давайте тест ренжа 2009-2012

  3. А как он в сравнении с lx570 идет, в плане плавности и энергоемкости? Если мне попадаются такие дороги как у вас на видео, только получаю удовлетворение от возможностей 570. Опасных кочек и ям я там не увидел. Набираешь скорость побольше, от 40 км/ч, ставишь нормал режим, чтобы поднять энергоемкость подвески и чтобы колесо не успевало проваливаться в ямы как на "комфорте" или любой другой мягкой подвеске. И все — машина пошла как экраноплан, перелетая все ямы, ты только успеваешь удивляться как такое возможно…

  4. Если Лэнд Ровер проехал мимо сервиса, значит у него отказали тормоза..

  5. пипец, у тебя первые 5 минут видео о чем? о авто и его проблемах? а снято про дороги и проблемы страны. Заголовок исправь!

  6. Ну, продажи Лэнд Роверов не настолько успешны, как продажи других брендов. По понятным причинам.

  7. это какая-то особая форма ненависти к ЛР говорить что авто должен заезжать на станцию раз в месяц и читать бумагу где только подвеска и тормоза? замена тнвд и фильтров = говно солярка, любой дизель так можно прикончить. Цены на подвеску посмешили, это даже не оригинал, это уже цены на оригинал у дилера.

  8. Всем приветик , по поводу машины есть ощющения что ее и в хвост и в гриву, а по поводу всего остального мне кажется что топливо играет важную роль.

  9. Про эксплуатационные свойства английских внедорожников давно ходят легенды, потому что автомобили не имеют ничего общего со словом "надежность". Отличный рассказ! Спасибо за такой отличный, английский юмор!

  10. у знакомого был такой едет хорошо тнвд тоже менял

  11. как же сильно все вышесказанное похоже на бмв! тоже ломучки те еще, но, блин, классные…

  12. V8 и нет проблем.

  13. Да, обзор снят хорошо, но меня он расстроил, т.к. месяц назад купил Диско 3 в очень хорошем состоянии с пробегом
    130 т. км. Конечно ехать в нём классно, но хватит ли денег на его обслуживание. Возникает вопрос, если сделать
    чип тюнинг двигателя, то прирост мощности избавит от озвученных в видео проблем с мотором?

  14. $10000 за 6 лет — это $1300 в год, а это $140 в месяц. Не такие большие деньги, если ездишь на ЛР…

  15. За сарказм по поводу британского автопрома- дизлайк! Что бы критиковать кого либо, нужно хотя бы уметь делать (даже не подобное) более- менее приличную технику!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.