Тест-драйв Porsche Cayenne S (957) 2008

Тест-драйв Porsche Cayenne S (957) 2008

Porsche Cayenne S (957) — таков ли он на самом деле, как кажется?

Sumy Racing Team провели испытания Порше Кайена в снегу и на бездорожье, а также попытались выяснить, может ли выжить Каен в суровых отечественных условиях. Если вы задаетесь вопросом, можно ли покупать 8-летний Порше Каен б/у, что случается с ним во время эксплуатации — смотрите видео, и вы найдете ответ.

Поделиться

Comments (14)

  • Azamat Tulayev Reply

    не, а че? вообще молодцы! показали как ведет себя в деле. вот это тест драйв!

    11.09.2017 at
  • Ruslan Ruslanov Reply

    Смотрел я на это поле и думал о своей импрезе бывшей,а именно о том что даже для нее это поле не проблема. А потом ведущего форик достает))) А вот 330я моя там бы и осталась,ну как и каен. Блин неужели кроме х5 не чего нормального нету. крузаки и ескалейды не для городов миллиоников .

    11.09.2017 at
  • Andriy Kalischuk Reply

    Непоганий обзор, але чого не було навіть чути як робить двіжок, вихлоп. Просто під музику тест такої машини. Не розумію….

    11.09.2017 at
  • Сергей Галайда Reply

    Лайк,если знал про историю о зажигании с лево у порше)

    11.09.2017 at
  • Ду Хаст Вячеславыч Reply

    отдельный плюс за правильное произношение "Порше")))А не как некоторые дикообразики,в виду своего невежества или слабоумия, произносят "Порш".

    11.09.2017 at
  • Александр Зайцев Reply

    Кумедний вініпух вийшов)
    Подобаються люди з відмінним почуттям гумору!

    І з яким зростом Ви там не вмістились?

    Дивно, що в таурегу просторніше ніж у каєні? хм

    11.09.2017 at
  • Max In Reply

    Всё-таки хотелось бы услышать вывод о целесообразности такой покупки и какие риски она несёт…
    Рассматриваю как раз порш в этом кузове (рестайл) и не могу определится — логично ли покупать его (года на 2-3) при доходе ~250-350тысмес. или он слишком сильно будет сжирать бюджет..

    p.s. за видео — спасибо, отличный монтажмузыка, приятно смотреть !

    11.09.2017 at
  • Александр Reply

    И про подшипник кардана раскажите сколько живет

    11.09.2017 at
  • Vladislav Hausserovich Reply

    Если машина не приспособлена для офф роада то нафига такое создавать…Подбить карман… С таким успехом можно обычный седан сделать. Хотя америкосы схавали. Там популярен каен.
    У порше нормально получается делать только 911.

    11.09.2017 at
  • Evgen Zhuga Reply

    За дрифт по площадке торгового центра особенный респкт на 5+!!! Вы куда все машины дели с площадки пока дрифтили?!? На счет пробега также как и с Х5м в лучшем случае скручен на 50% от заявленного.

    11.09.2017 at
  • Alex GT Reply

    это не красавец, это позор Порше! :)

    11.09.2017 at
  • Водитель КрАЗа Reply

    Нет такой машины "Таурег". Есть Туарег.

    11.09.2017 at
  • booblik1 Reply

    А почему ни слова о задирах на v8?

    11.09.2017 at
  • Ruslan Silence Reply

    Хороший тест. Даете старые ведра с полным обзором и СТО!)
    Зачем иногда ускоряете видео?Неужели сильно сэкономит время?

    11.09.2017 at

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *