Тест Ford Mustang Cobra Jet 1971 8,5 600hp «Eleanor»

Ford Mustang 1971 года выпуска, получивший при известных кино-обстоятельствах личное имя Eleanor. Сказать, что команда Sumy Racing Team долго хотела заполучить эту машину на тест — это не сказать ничего. И вот, наконец, желтый красавец Мустанг у нас в руках! Полностью восстановленый, тюнингованный в лучших традициях, этот классический масл кар с двигателем 8,5 л имеет расчетную мощность 600 л. с. Но будте аккуратны: с ним не так-то просто справиться. Смотрите тест-драйв Форд Мустанг 1971 Элеанор (рестомод) от команды SRT.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

25 комментариев к записи “Тест Ford Mustang Cobra Jet 1971 8,5 600hp «Eleanor»

  1. Упаси Господь на таком шедевре по нашим дорогам ездить

  2. ждём dodge charger 1998 года

  3. Дело не в дорогах, а в том что нету взвесочных комплексов для фур! Асфальт от легковушек не плывет так!
    У нас нету абсолютно никакого контроля за тоннажностью фур!

  4. вбухать кучу денег в движок и не загнать его хотя бы раз на диностенд facepalm
    Походу не хочется узнать что там реальных 400 кобыл вместо 600-та "расчетных".

  5. Замечательная машина, уровень технических усовершенствований и тщательный к ним подход выше всяких похвал. Можносказать, что снимаю шляпу, встаю и хлопаю. Хозяин проделал дествительно вллжился, чтобы вдохнуть в классику новую жизнь.
    Обзорщики — просто красавцы, что на просторах славяноязычного интернернета наши и отсняли такой занимательный материал. Спасибо, было приятно смотреть.

  6. ребята, ну как вы так, то шэлби коцнули, то это… эх, ну без этого никуда… спасибо вам, приятно было посмотреть) удачи вам)

  7. Хоть бы пояснили тем кто на бронепоезде что за раннер что даёт и тд :-)

  8. 1971 год… Это вам бл%ть не овощные москвичи:D

  9. Мустанг рулит

  10. Ребят, лайк поставил, но всетаки примите во внимание на будущее.
    Бубликами на парковке вокруг оператора, стреляющего в машину, уже никого не удивишь, старо как мир. Понятно что машина чужая, но всетаки лучше на виражах дрифтить, при том с таким конфигом он ставится сам.
    Для хохмы можно было вспомнить про расход)))
    Ну и последнее, снимайте лучше звук выхлопа по отдали от машины, камера в статике а машина проезжает мимо на всю дырку.

  11. Очень нравятся ваши обзоры, если будет возможность, то снимите на Audi 100 или a6 c4, интересно было бы узнать ваше мнение об этом аппарате, желаю вам удачи и 500к подписчиков!

  12. Ford Mustang 1968 красивее будет

  13. Мустанг реально красив для частной коллекции и достоин быть машиной выходного дня, доделать мелочи и можно по выставкам покататься. Не многие видели живьём такого коня, а он прекрасен ! Спасибо за крутой обзор, мужики, смотрю, ценю !!!

  14. Ждем отчета по ремонту. Очень.

  15. Кадры с парковки просто бомба. Вот это подрыв!

  16. заглушите пожалуйста машину а то колонка не успевает заливать бензин

  17. Молодцы мужики смотрел с аппетитом! Тачка одна из моих любимых мустангов! Смотреть на ютубе мне казалось уже нечего , но вы меня порадовали! Спасибо! Подпись и лайк!) Блин и цвет мой любимый…)

  18. Пацаны, всё конечно круто, как обычно, но вынужден Вас разочаровать — это не Элеанор!!! Вы поковыряете хотябы википедию там о ней много инфы!!!! Ну или пилите как обычно про швейные машинки марки "Тошнота"(Toyota) ^))))

  19. А там не моновпрыск? Два электробензонасоса и манометр под капотом…

  20. насчет балона, хз к кому ты это сказал, но я лично понял что это пневма, а не какой-то там гбо

  21. это старая версия ремня безопасности, после того как в авариях данный тип расположения ремня больше вредил нежели спасал, от такого конфига отказались

  22. Такое ощущение что младший автор канала разговаривает не на своем языке, как бы слова выдавливает из себя,говорить то нужно легко , никто тебя не осудит если будешь разговаривать на родном языке.
    Никого не хотел обидеть, просто мнение таково..

  23. Стюардессу то найти не проблема на такой тележке. Надо только разместить объявление с наклейкой "Экипажу и пилоту требуются стюардессы/бортпроводницы на задний ряд сидений"

  24. Мустанг 3 генерации, самый красивый.
    И еще, пацаны, когда будет кайен?

  25. Такие машины ценятся только в 1 единственном случае — как это принято говорить "matching numbers", я думаю перевод не нужен (ну или гуглите что это значит) В таком случае цена возрастает сразу раз в 6-8. Если же машина берется на каждый день ездить и туда вносятся необходимые доработки — то цена резко падает. У машин тех лет много поклонников и выбор их огромен. У меня лично из конца 60-х начала 70-х самая любимые машины это Олдс442 и Роадраннер, потому что Мустанг он везде и всюду и в целом довольно мейнстримовый. Но так то — конечно, на вкус на цвет =) За видео сразу лайк в любом случае. Делаете отличные обзоры.
    PS Мустанг мне нравится в варианте GT390 Fastback буро зеленого цвета. Отсылаю к классическим фильмам, тем более что город, в котором происходила погоня — у меня под боком. Да и вторая машина из той погони Charger 440 R/T тоже довольно легендарная.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.