Тест Hyundai Santa Fe 2014 г.в. 60 тыс. км

Тест Hyundai Santa Fe 2014 г.в. 60 тыс. км

Научились ли корейцы делать автомобили, которые могут дарить эмоции? Достаточно ли надёжен Хёндэ Санта Фэ и можно ли на нём съезжать с асфальта? Ответы на все эти вопросы пыталась найти команда SRT. Ряд технических проблем, обнаруженный в тестовом экземпляре заставил нас задуматься о безупречности корейской марки. Как всегда наши замеры — 0-100, 0-200, 402 м.

Поделиться

Comments (24)

  • Timofey Ermak Reply

    Грамотный тест драйв, в отличие от многих, всеобъемлющий. Ну за исключением внедорожки

    09.09.2017 at
  • россия Reply

    6 ти ступенчатый санта на механике — ЛОЖЬ, НАДО ПРОДАТЬ -будем врать

    09.09.2017 at
  • Артур Пирожков Reply

    Только вчера ездил на тест драйв киа соренто прайм и хендай гранд санта фе, оба турбодизеля, за эти деньги мне эти авто показались очень даже неплохими, но посмотрев обо всех слабых местах и проблемах даже на новых авто, что то передумал покупать

    09.09.2017 at
  • Владимир Лаврик Reply

    Торпеда убогая… подсветка как у старого музыкального центра)))))
    ВАМ ЛАЙК

    09.09.2017 at
  • Igor S Reply

    Я просто в шоке. Только в эту субботу собрался ехать на тест.
    Парни спасибо. Подбираю теперь другую машину.

    09.09.2017 at
  • alexey alex Reply

    чот фигня какая то. вроде корейцы позиционируются как надежные авто,а тут какой то трындец. по ходу это современная тенденция к ускоренному выходу из строя деталей. у меня на форде пробег к 400 тыщ,но ни коробка акпп, ни раздатка не ремонтировались. жаль в последнее время смотрю все больше в сторону корейцев.(
    а вот что насмешило это заявления ремонтника про тяжелые условия эксплуатации,чтож тогда за условия в сибири и на дальнем востоке с морозами под -50.

    09.09.2017 at
  • Мубариз Аббасов Reply

    что лучше взять х-treil или это?

    09.09.2017 at
  • megafonsib Reply

    Короче,хонда это хондэ,хюндай это хендэ,так правильно говорить

    09.09.2017 at
  • Виктор Ветров Reply

    так сколько на ремонт полного привода? какая сумма хоть ориентривочно? а то за 17k$-20k$ уже много продается.

    09.09.2017 at
  • ApXaHgheJI ApX Reply

    Привет из солнечной Молдавии.
    Классное видео ребят — но интересно было бы еще ваше мнение по поводу Sport версий на двигателе 2.0 260 ЛС если не ошибаюсь.

    Успехов )

    09.09.2017 at
  • Вадим Лукьянов Reply

    го огляд на geely emgrand ec7, дам для відоса ( суми)

    09.09.2017 at
  • Denis Odnorog Reply

    Сантафе с тигуаном :) вообще нужно тусан ровнять… где мазды? Вот они рулятся а не это г…

    09.09.2017 at
  • Андрей Калиниченко Reply

    И ещё что посоветуете по шумке или по подбору резины … У вас практически тихо а у меня в пустой машине сзади гул

    09.09.2017 at
  • Андрей Калиниченко Reply

    Хороший и взвешенный обзор спасибо из Питера правильно что что ознакомили владельцев с проблемой ждём новых обзоров … Ну а придурков не слушаете

    09.09.2017 at
  • Masssa Max Reply

    Хорошая качественная машина, но себе я не взял бы. Кузов как из фольги, пластик по ощущениям тоже тонюсенький.

    09.09.2017 at
  • Boba Fett Reply

    визуально…. есть внедорожники, которые ездят помимо дорог и есть кроссоверы или SUV они же паркетники — это машина похожая на внедорожник, но ездит только по хорошим дорогам. Так вот -это кроссовер……7:25 минуте. И пускай чувак не "чешет". А чтобы я не был голословным "зайдите" на корейские сайты и почитайте об этой машине. А то псевдознатоки не изучив матчасть из источников (корейцев) грузят нас по полной. Просто триндец — какой чес…….(((((

    09.09.2017 at
  • юра матусевич Reply

    одно время очень хотел такой авто !!!!!!!! был хундай туссон 2005г очень мне нравился (хотя мне показался чуток прожорливым и не хватало 5 скорости ) потом пересел на лх и …извините забыл про все машины… (это не реклама ) все маши ны хороши !!! особенно в вашем исполнении !!! главное для себя определиться )) удачи вам !!!!

    09.09.2017 at
  • engineer spb Reply

    турбине и ТНВД легко может настать конец к тысячам 60, и хорошо если машина на гарантии.
    еще большой вопрос к запчастям, в основном только оригинал с вытекающей из этого ценой

    09.09.2017 at
  • Alex Rozhkov Reply

    Это печально,машина-то нормальная,а раздатка ломается из-за пустяка,попасть на раздатку это жесть

    09.09.2017 at
  • svytoslav1975 Reply

    самый дешман переднеприводный. мужик баран. машина полноприводная, с распределением усилий 70/30. учи матчасть. обзор фуфло.

    09.09.2017 at
  • Тебе оно Reply

    с дорестайлом сравнение полный хлам…жаль

    09.09.2017 at
  • Fexri Baxishov Reply

    НА 23:46 ОШИБКА, МАКСИМАОКА НЕ 184 А 190 КМ/Ч, ПОТОМУ ЧТО КАЖДЫЙ ШТРИХ ЭТО 10КМ/Ч

    09.09.2017 at
  • Dimа пупкин Reply

    за эти деньги можно купить Pajero Sport New 2.4 TD. как может обойтись шлиц? Правильно,что их под..ебуют люди "..авно с USB-портом")

    09.09.2017 at
  • Серик Садыков Reply

    Классные обзоры делаете, уважаемые блогеры! Я бы сказал высококлассные!!!!! Пожалуйста, сделайте обзор на мерседес w211, желательно в сравнении с BMW е 60 в части сервиса и обслуживания ДВС, коробки. Спасибо!!!!

    09.09.2017 at

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *