18 - комментарии к записи “Двигатель с ЗИМа. Разборка и обзор конструкции”
На фильтре ручка не крутится , грязь не даёт сальник сдесь не причём . Ручку надо крутить после окончания пока масло горячее. Это фильтр грубой очистки ГАЗ 51 На ГАЗ 52 стоял бумажный.
Да двигатель надо собрать, он подойдёт на обычный автомобиль ГАЗ, потому, что он и есть Газоноский. Такие автомобили ещё есть у людей по сёлам. Мне кажется, что этот двигатель не так давно выпущен. Это его преподнесли так как будто он древний. Не надо его раскомплектовывать. Он может работать и на другой технике прекрасно ! Готовый двигатель будет стоять дороже чем по запчастям как металлолом.
, поменять вкладыши расточить вал , кольца новые , доработать охлаждения , будет ходить дольше многих новых моторов, особенно понравился масленный насос с фильтром,хорошее видео удачи в работе
Вкладыши с проточкой делали шофёры чтоб коленвал должей ходил. В оригинале никаких проточек небыло, и движок боялся оборотов. Ну и более мощный маслонасос колхозили по описаниям. А так задумка хорошая сам движок.
Доброго времени суток. Я фанат гонок на газ 52-53 и тд. Но,,, к большему сожалению в Украине нет ни фанатов по этой теме (даже пообщаться), ни специалистов), а и тем более с кем погоняться. Пытаюсь сам свой 52-ой прокачать (по-правильному), а информации мало… Большая просьба уделить внимание к таким моторам как М-20, ГАЗ 52.. Мне не хватает информации по фрезеровки головки. Что с этими вытеснителями… Сколько надо и куда наплавлять алюминия… (головка "76" уже). Уже имеется регулируемая шестерня, маслонасос 2-х этажный, да и др. примочек хватает. Большая просьба рассказать.
помоиму движег идеально подойдет для уаза!оч понравилась идея со смазкой цилиндров.согласен про степень сжатия и наполнение цилиндров.дабы его раскрутить на большие обороты.запаса прочности в нем уйма.можно даж попробовать вариант с турбой.хотя его просто отбалансировать и собрать убрав то что не нравится.зазор в кольцах потрясающий.я давно так не смеялся!
На фильтре ручка не крутится , грязь не даёт сальник сдесь не причём . Ручку надо крутить после окончания пока масло горячее. Это фильтр грубой очистки ГАЗ 51 На ГАЗ 52 стоял бумажный.
Типичный ГАЗ 52.
А двигатель еще остался? Нужен для восстановления зим!
ребята, а если его надуть? понимаю что карбюратор и турбина не дружат, но что если механическим нагнетателем?
фейк 15 литров воды слили а следов ржавчины внутри нет
Да двигатель надо собрать, он подойдёт на обычный автомобиль ГАЗ, потому, что он и есть Газоноский. Такие автомобили ещё есть у людей по сёлам. Мне кажется, что этот двигатель не так давно выпущен. Это его преподнесли так как будто он древний. Не надо его раскомплектовывать. Он может работать и на другой технике прекрасно ! Готовый двигатель будет стоять дороже чем по запчастям как металлолом.
Откапитальте его,соберите! И продайте ретро мастерским,или просто тем кто заморачивается сборкой ретро
Там есть маслосъемные колпачки?
А проволочка — это гарантийная пломба!
Качество исполнения отличное для своего времени. Лучше современного отечественного…
а что если мы к вам с владивостока приедем своим ходом на чистокровных японках? один дизель 1kd ftv и 3sge vvti (Prado и Caldina GT)
, поменять вкладыши расточить вал , кольца новые , доработать охлаждения , будет ходить дольше многих новых моторов, особенно понравился масленный насос с фильтром,хорошее видео удачи в работе
Вкладыши с проточкой делали шофёры чтоб коленвал должей ходил. В оригинале никаких проточек небыло, и движок боялся оборотов. Ну и более мощный маслонасос колхозили по описаниям. А так задумка хорошая сам движок.
Ребята : Вам достался двигатель ГАЗ 52
Доброго времени суток. Я фанат гонок на газ 52-53 и тд. Но,,, к большему сожалению в Украине нет ни фанатов по этой теме (даже пообщаться), ни специалистов), а и тем более с кем погоняться. Пытаюсь сам свой 52-ой прокачать (по-правильному), а информации мало…
Большая просьба уделить внимание к таким моторам как М-20, ГАЗ 52.. Мне не хватает информации по фрезеровки головки. Что с этими вытеснителями… Сколько надо и куда наплавлять алюминия… (головка "76" уже).
Уже имеется регулируемая шестерня, маслонасос 2-х этажный, да и др. примочек хватает. Большая просьба рассказать.
вода могла попасть через откровенный бензонасос
помоиму движег идеально подойдет для уаза!оч понравилась идея со смазкой цилиндров.согласен про степень сжатия и наполнение цилиндров.дабы его раскрутить на большие обороты.запаса прочности в нем уйма.можно даж попробовать вариант с турбой.хотя его просто отбалансировать и собрать убрав то что не нравится.зазор в кольцах потрясающий.я давно так не смеялся!
Это не головка, это крышка. Головка там где есть элементы ГРМ.