Двигателя Москвич 402. Демонтаж, запуск, разборка

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

15 комментариев к записи “Двигателя Москвич 402. Демонтаж, запуск, разборка

  1. Молодцы! Только ошиблись Москвич не 402, а 401

  2. Техника для пустоши Безумного Макса. Просто и безотказно

  3. Ну вы и негодяи , у бабушки в селе украли мотор и прихватили с собой ее шторы )))))
    Это я к той тряпке которой вы протирали грязные запчасти.
    Хоть увидел как делались раньше ДВС. Спасибо за видео.

  4. Интересно как соседи отнеслись к ночному запуска двигателя без глушака )))))

  5. Все корытце надо было вывозить и восстановиться

  6. У таких движков ГРМ разбирался так: поднимались все клапана, под тарелки подкладывались клинья чтобы зафиксировать в поднятом состоянии, извлекался распред вал, извлекались толкатели, клапана снимались с клиньев и рассухаривались. Тогда пружины не упирались в толкатели. Сборка в обратном порядке. Кстати собирать вниз клапанами не обязательно. При сборке сухари немного смазывались солидолом и прилипали к клапанам.

  7. Про издевательства наз мотором москвича 401 даже слов нет особенно как его снимали с машины это вообще нечто
    Интересно а как же мы с буханки мотор в двоём снимали и потом обратно после переборки ставили он на УАЗе даже без коробки в двое больше весит и вытаскивать через дверь надо.
    Про стук в моторе который якобы появился из-за какой-то давнишней неисправности и появившейся после работы на эмульсии и с прочими интересными "мелочами"……. Это, я думал что сказочник ан нет есть конкуренты!

  8. Молодцы!!!у меня тоже есть такой движок парни,а как подключить трамблер, какой куда провод должен идти подскажите!и почему нагревается катушка??

  9. клапана ему притереть и отрегулировать.
    у меня есть опыт с таким мотором.

  10. а откуда в двигателе эмульсия была?
    вы же сливали старое масло

  11. и молоток у толстого отобрать он етим шансовым инструментом посследние шансы на жизнь у моторов отнимает

  12. на катушке массы нет!

  13. У отца была такая м 400 1946г с толстостенной вкладышей мы ремонтировали и ездили даже в горы Ташобл.Уз

  14. Вашпе кашмар два тупорылых дауна занимаются хернёй абсолютно не разбираясь в автомобилях,а коментарии вовсе жесть , этого дауна на завод инженером у меня впечатление что Плисов покуривает как минимум.

  15. емать чуваки бешаные — ночью херачить без глушака! жесть )))

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.