Метка: Москвич
Экспортный Москвич 403. Обзор, тест-драйв и история создания | ||
Технические характеристики, история создания, автообзор и тест-драйв экспортного Москвич 403 Э. Редкие Авто СССР, ретро машины, старые автомобили от Автоэксперта Ивана Зенкевича. | ||
АЗЛКМосквичстарые автомобили |
Москвич 410 с полным приводом. Обзор и тест-драйв, история создания | ||
Москви́ч-410 — советский полноприводный автомобиль I группы малого класса повышенной проходимости, выпускавшийся в 1957—1958 годах на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА). Фактически был полноприводным вариантом седанов Москвича-402 и Москвича-407 с усиленным несущим кузовом и прочими доработками, ориентированным для нужд сельских жителей. В 1959—1960 гг. выпускался также полноприводный универсал Москвич-411. Выпуск полноприводных автомобилей на МЗМА был Читать дальше... | ||
АЗЛКДрайвМосквичмосквич 2140Москвич 412Обзорсоветский союзСССРтестТест-драйв |
ТОП 7 самых необычных тюнингов Москвича | ||
Москвич – автомобиль, который был выпущен в СССР, и за все время пребывания на авторынке стал самой настоящей легендой. А тюнинг – это вид преобразовать свой автомобиль в нечто совершенно иное, выделиться среди серой массы. Казалось бы, совершенно противоположные друг другу термины. Но что будет, если совместить эти два явления – и сделать тюнинг для Читать дальше... | ||
Авто Таймавтотаймвиды тюнингалучшие автомобилиМосквичмосквич тюнингРейтинг автомобилейсоветские автоТест-драйвТюнинг |
Обзор АЗЛК 2141 | ||
Среди огромного количества заявок на тест б/у-машин Рустам Вахидов и Сергей Стиллавин на этот раз решили выбрать отечественный автомобиль. Его новому хозяину — Егору — покупка обошлась в 70 тысяч рублей. В каком состоянии АЗЛК 2141 попал в руки к нашему герою, что ему пришлось поменять, насколько в потоке уважительно относятся к машине и почему Читать дальше... | ||
reviewАЗЛКМосквичОбзортест |
Тест Москвич-2140 | ||
Автомобиль-легенда в свежем выпуске б/у-версии проекта «Большой тест-драйв». Нынешний владелец купил эту машину у парня из Ростова за 50 тысяч рублей и вложил ещё три цены в автомобиль. В итоге перед Сергеем Стиллавиным и Рустамом Вахидовым Москвич-2140 предстал в идеальном виде. | ||
МосквичОбзортестТест-драйв |
Сцепление автомобиля Москвич | ||
На автомобиле установлено сухое, однодисковое сцепление с гасителем крутильных колебаний (демпфером) на ведомом диске и гидравлическим приводом выключении. Сцепление, показанное на рисунке, состоит из двух основных частей: нажимного диска 11 в сборе с кожухом и рычагами выключения сцепления и ведомого диска 10, заключенных в литой алюминиевый картер 6. Рис. Сцепление: 1 — маховик; 2 — Читать дальше... | ||
МосквичСцепление |
Снятие и установка масляного радиатора (на примере автомобиля Москвич) | ||
Для поддержания нормальной температуры масла и обеспечения высокой работоспособности подшипников коленчатого вала к главной масляной магистрали двигателя подключен радиатор. Рис. Схема подключения масляного радиатора: 1 — шланг выпускной фильтра тонкой очистки масла; 2 — шланг впускной фильтра тонкой очистки в сборе; 3 — фильтр тонкой очистки масла; 4 — хомут крепления фильтра; 5 — тройник; Читать дальше... | ||
МосквичРадиатор |
Ремонт цилиндров двигателя (на примере автомобиля Москвич) | ||
Технологические процессы ремонта цилиндров двигателя автомобиля «Москвич» практически не отличаются от аналогичных процессов ремонта цилиндров (не имеющих вставных гильз) других автомобильных двигателей. При этом нужно иметь в виду следующие особенности: Максимально допустимое увеличение диаметра цилиндров при ремонте, ограничиваемое опасным уменьшением толщины стенки вставной гильзы, составляет 1,5 мм. Практически такое увеличение диаметра цилиндров обеспечивает при нормальных Читать дальше... | ||
МосквичТОЦилиндр |
Снятие и установка распределительного вала в сборе с шестерней (на примере автомобиля Москвич) | ||
Необходимый специальный инструмент и приспособления: те же, что для снятия и установки толкателей и крышки распределительных шестерен Последовательность операций: Вынуть толкатели из направляющих блока цилиндров. Отвернуть и снять болты крепления бензинового насоса к блоку цилиндров и снять насос, предварительно отсоединив от него бензопроводы. Снять крышку распределительных шестерен, масляный картер и масляный насос. Отвернуть болты, крепящие упорный фланец Читать дальше... | ||
МосквичРаспредвалТОШестерни |
Снятие и установка коленчатого вала в сборе с маховиком и сцеплением (на примере автомобиля Москвич) | ||
Необходимый специальный инструмент и приспособления: центрирующая оправка для установки сальника крышки распределительных шестерен съемник шестерни коленчатого вала приспособление для напрессовки шестерни на носок коленчатого вала Последовательность операций: Снять крышку распределительных шестерен. Отвернуть винты крепления масляного картера к блоку цилиндров и снять картер, следя за тем, чтобы не повредить пробковые прокладки. Отвернуть винты крепления нижней части Читать дальше... | ||
МаховикМосквичСцеплениеТО |
Снятие и установка крышки распределительных шестерен (на примере автомобиля Москвич) | ||
Необходимый специальный инструмент и приспособления: центрирующая оправка для установки сальника крышки распределительных шестерен Порядок снятия крышки: Отогнуть с помощью зубила и молотка загнутый край замковой шайбы храповика коленчатого вала и вывернуть храповик. Снять замковую шайбу храповика, а затем шкив привода вентилятора с носка коленчатого вала. Отвернуть гайку крепления подводящего патрубка водяного насоса к пластине блока Читать дальше... | ||
МосквичТОШестерни |
Разборка и сборка комплекта поршень—шатун (автомобиль Москвич) | ||
Необходимый специальный инструмент и приспособления: тонкий бородок сосуд с горячей водой оправка для выпрессовки поршневого пальца Последовательность разборочно-сборочных операций: Вынуть стопорные кольца, удерживающие поршневой палец в бобышках, поддевая каждое из них тонким бородком. Нагреть поршень, погружая его на 2—3 мин в сосуд с температурой воды около 55° С. Выпрессовать поршневой палец из поршня и втулки Читать дальше... | ||
МосквичПоршень двигателяТОШатун |
Снятие и установка масляного картера (на примере автомобиля Москвич) | ||
Снятие масляного картера производят при необходимости ремонта кривошипно-шатунного механизма и снятия с двигателя масляного насоса или распределительного вала. Последовательность разборочных операций: Отвернуть спускную пробку, выпустить из картера масло и завернуть на место пробку. Вынуть из картера маслоизмерительный стержень. Отвернуть винты крепления картера к блоку цилиндров и снять картер, стараясь не повредить пробковые прокладки. Выполнить проверочные Читать дальше... | ||
КартерМосквичТО |