- ТО и ТР автомобиля
- Трактора
- Кузов автомобиля
- Двигатель автомобиля
- Дизельная топливная аппаратура
- Системы впрыска
- Подвеска автомобиля
- Шины и диски
- Аккумулятор, генератор, стартер
- Трансмиссия
- Теория
- Рулевое управление
- Система зажигания
- Системы безопасности и комфорта
- Системы освещения и сигнализации
- Системы пассивной безопасности автомобиля
- Системы охлаждения автомобиля
- Системы смазки двигателя автомобиля
- Системы энергообеспечения и пуска
- Тормозная система
- Системы снижения токсичности автомобиля
- Эксплуатационные материалы
- Автомобильные инструменты и оборудование
- Диагностирование автомобиля
- Техника безопасности
- Схемы автомобильные
- Автомобильное
- Закон
- Log In
Прямоточный выпуск со стронгерами на Москвич-412
- Home
- Журнал
- Автомобильные Новости, Автомобильные видео, Теория ДВС
- Прямоточный выпуск со стронгерами на Москвич-412
Устройство-Автомобиля.ру. © 2022. All Rights Reserved
Comments (11)
Не могу удержаться и не написать свой коментарий насчет отсоединения аккума. Доказывать никому ничего не собираюсь, спорить тем более, каждый сам сделает выводы.
Про индуктивность удлинителя — это ерунда, ее там нет, а если бы и была то для инверторного сварочника это только хорошо… объяснять не хочу — долго.
Отсоедианение акума — это невежество сварщиков… один сказал- другие повторяют, как с ломом)), так вот если вы хороший сварщик — то акум скидывать никогда не будете, если варите допустим выхлоп. И если вы сварщик, то знаете что сварку нужно начинать с той детали которая, на которой прищепка от сварочника. Но есть уникумы, которые повесят прищепку на выхлоп а варят кузов, а кузов в некоторых местах соединен через герметик а масса там появляется за счет дохлого проводка, пару кв мм максимум. в итоге когда вы варите, ток идет через этот проводок, он и загорается.
сказка про лом вполне реальна
это и есть катушка, самоиндукция повышает сопротивление
Поставь на объектив защитный фильтр, а то сваркой повредишь и объектив и матрицу, а фильтр копейки стоит)
Один раз не снял клему на ваз 15 — сгорели мозги!
Бережёного бог бережёт (сказала манашка одевая презерватив на огурец)
доброго времени!Жень у меня москвич 2141 двигатель ваз 2106 до 3000 тс тянет хорошо а свыше мощность теряется,в чём может быть причина?
вторые резинки нужно зацеплять за круглые дырки!!! хватит уже тупить, не первый раз вижу этот бред. причём его любимые цепляются за круглые дырочки, но у него что-то не срастется. маразм крепчает…
у русских машин есть одна особенность…..вой коробки и весь шум двс идет в салон………
Евгений, как вы с Плисовым познакомились ? Интересно вас смотреть……..Плисову респект большой большой, молодцы !
Есть разные вещи катушка и дроссель, катушка это сопротивление активное а дроссель это индуктивное, то бишь катушка тен для нагрева, дроссель как индуктивность в два раза больше сопротивление смотря какая чистота! Как то так!
приятно смотреть на такой Москвич)