Related Posts
17Июл
Тест-драйв Chevrolet Spark
Chevrolet Spark, по сути, это второе поколение корейского автомобиля Daewoo... читать
17Июл
Тест-драйв Hyundai i40 Wagon 2012
Тест драйв Hyundai i40 Wagon снят в 2012 году. Hyundai i40... читать
- ТО и ТР автомобиля
- Трактора
- Кузов автомобиля
- Двигатель автомобиля
- Дизельная топливная аппаратура
- Системы впрыска
- Подвеска автомобиля
- Шины и диски
- Аккумулятор, генератор, стартер
- Трансмиссия
- Теория
- Рулевое управление
- Система зажигания
- Системы безопасности и комфорта
- Системы освещения и сигнализации
- Системы пассивной безопасности автомобиля
- Системы охлаждения автомобиля
- Системы смазки двигателя автомобиля
- Системы энергообеспечения и пуска
- Тормозная система
- Системы снижения токсичности автомобиля
- Эксплуатационные материалы
- Автомобильные инструменты и оборудование
- Диагностирование автомобиля
- Техника безопасности
- Схемы автомобильные
- Автомобильное
- Закон
- Log In
Москвич 21406 «Колхозник». Краткий рассказ
- Home
- Журнал
- Автомобильные Новости, Автомобильные видео, PRO автомобили
- Москвич 21406 «Колхозник». Краткий рассказ
Устройство-Автомобиля.ру. © 2022. All Rights Reserved
Comments (18)
Мой москвич 1981 года по паспорту 2138. у него 412 движок де форсированный (76 бензин), карбюратор WEBER 2101, барабанные тормоза, задние рессоры 9 листов цельным пакетом, высокие пружины передней подвески, подголовники из кож зама как и сидения, кроме салонного зеркала на правой двери родное хромированное зеркало.
От "Жигулей" выгодно отличается прочностью. И шаровые никогда не вылетают.
Этому москвичу требуется ремонт косметический на кузове ржавчина .
Иван претворил в Абсолют: краткость — сестра таланта … И он справляется!
Для меня это не только колхозник, но ещё грузовик и внедорожник.
"Сняли с производства потому что появились Нивы."
Нива для жителей села была в то время несбыточной мечтой. Нужно было для начала обеспечить всех сельчан хотя бы вот такими Москвичами.
Понятно. Пружины и рессоры "Колхозника" были от "Пирожка-каблука" Иж2715. Пружины на полтора витка выше, а рессоры в девять плоских листов, а не в шесть со "срезанными" краями, как на обычном "Москвиче". И двигатель от "Пирожка", дефорсированный, "412ДЭ". И трос "ручника", наверняка, от "Пирожка". Более толстый в сечении , чем на обычном "Москвиче".
Все мосвичи были колхозниками!
Ездил на этой машине в 1981-86. Подвеска очень жесткая, как на телеге. С завода была укомплектована резиной повышенной проходимости: страшно гудела по асфальту. На заправку ездил редко: сосед с Колхиды 76-й бензин наливал.
сейчас эта версия называется-кросс
Хорошая машина! Но невместительная
По мне нормальная машина. Я с такого начинал ток просто на 76 бензин поршневая стояла. Дури в нём. Ток кузов слабовато продуман в передней части. Щас на Оке катаюсь.
осмелюсь сказать , там главная передача другая!!!
как ты не крути жугуль всёравно лучше
и запах))) как только садишься в москвича сразу чувствуешь специфический запах
Моя первая машина. В 1998 году сел за ее руль. Состояние правда было намного лучше даже когда продавал).
— Етить его душу Мать! у меня такой же стоит за домом только желтый как сволочь :) вроде даже на ходу. Вообще не убиваемый аппарат! Я на нём раза три от ментов уходил по бездорожью!
Этой машинке нужно памятник установить.
Эти сидения между прочем самые удобные из всех советских.