Карбюратор СОЛЕКС: УОЗ, ускорительный насос, состав смеси на переходных режимах

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

30 комментариев к записи “Карбюратор СОЛЕКС: УОЗ, ускорительный насос, состав смеси на переходных режимах

  1. Здравствуйте Евгений.
    На Ауди 80. 2 литра.
    Поставил солекс 73, мне Салоники надо в первую камеру ставить и 7 кулачек судя по вашему ролику .
    Может подскажите какие жиклеры поставить.

  2. Зробив так як Ви радили ще років 4 тому.Флажок 7 слоники в 1 камеру топливний жикльор 1 камери 80 , 2 камери 85 .Сопілки 1 камера 150 , 2 камера 125 .Катаюсь і до тепер на Гольф 2 1.8 куб.см розхід по трасі на 100км порядка 4.5-4.7 літрів в місту 6.5 л/100км.Настроював свічою (з вікном огляду) в 2 циліндрі .Суміш горить голубим кольором як газ..Родичу провів цю процедуру на ВАЗ 21013 але не міняв жикльори результат також відчутний і по економії і прийомистості.Дуже вдячний ,що знайшов вашу відеоконсультацію

  3. Хорошее и познавательное видео про работу топливной системы.

  4. Привет из Сербии. У меня есть ваз 21072 1300, я поставил солекс 21051, который мы рекомендовали ускорительный насос, кулачек 4 или 7 — и кто жиклеры первой камеры. Диффузором карбюратора 23/23. — быть экономически — маленький расход топлива….Пожалуйста для помощь, Евгений.

  5. Впорос. А на 2 тактном двз широкополосником также строить??

  6. Солекс 21073 гл .топ.ж107.5……возд165 с шариком на эмульсионной трубке (без шарика трубка эмульсионная теряет своё предназначение с1994 года шарик перестали ставить -это просто заводской брак…..трубка родная ZD….кулачёк 4 ускор насоса…..ускор насос двойной с 2108 —-по разные камеры…..экон мощ реж 40…….жикл хол хода 39—если ставить больше то на перех реж будет боготить 1100-1300 об  …..топ жикл второй 115……воздуш 135……

  7. с каким диффузором карбюратор

  8. Здравствуйте, подскажите, где я могу преобрести адаптер, чтоб мог подключить лямду, спасибо.

  9. какой фирму "AFR meter" это является?

  10. Жень, а почему не тестировал 45 чайник и 7 флажок? Слишком бедная смесь была бы?

  11. Отличный видос!!!Может расскажешь про датчик кислорода и все что к нему идет,чтобы на компе снимать информацию?

  12. Евгений, делал себе на ИЖ ю5 фуоз на МК ATmega8, возникла идея почему бы на Ваш 1.9 не установить ФУОЗ (т.к. система грузиков не очень точная). Преимущества МК ФУОЗ очевидные, при этом переделки минимальные, впослед после датчика хола установить блок ФУОЗ и снять грузики. Если интересно можем более детально обсудить

  13. Сколько смотрю видео про копейку, всегда такой стоит тахометр!))))))
    Наверное у этого тахометра в комплекте с завода поставлялась фраза "…скоро тут должен быть другой"!!!!))))))))

  14. 2 градуса УОЗ не почувствуешь…

  15. Через что вы подключали датчик кислорода к ноутбуку, и где можно купить данный девайс?

  16. Женя, на счёт ускорительных насосов ты прав, красавчик. Я себе кстати тоже так сделал на 21053 с 580 распредвалом. Но на счёт трамблёра и УОЗ (на 3-ей минуте) ты не совсем прав. Я проверял, вакуум корректор работает во всём диапазоне оборотов. Даже на 100 км/ч он втянут полностью, в опережение. Чуть газ в пол, он отпускает в запаздывание. Проверял через тройник и второй вакуум корректор в салоне. Кстати у них пружинки разной жёсткости попадаются, и влияют на общую характеристику. На счёт грузиков согласен, тут всё неизменно во всём диапазоне оборотов, не зависимо от положения дросселя. Но вакуумник корректирует именно от положения дросселя, на всех режимах, и переходных и мощностных. Я думаю что он влияет на характер мотора даже больше чем грузики. Женя не поленись, проверь. То, что я говорю, это мой личный эксперимент.

  17. привет Евгений вот у меня солекс 2108 . двигатель 2101 . свечи белые .что делать

  18. не показали седьмой кулачок с нивовским слоном.

  19. Женя два слона в 1-ю камеру это хорошо но экономии не будет!!!
    Почиму?
    Когда родной слон в две диффузора рассмотрим 21053-20, я накачивал на заведенном двигателе топливо в камеру 2-ю и ничего там не скапливалось, 2-я камера максимально закрыта что бы не подклинивала, нет лужи и не будет. нос 45/40, кулачек 5-й.Провалов нет. А почиму экономия из-за того что во 2-й камере заслонка закрыта и попадая туда топливо в момент разгона по времени более продолжительнее богатит смесь. Для экономии два в разные, что бы вваливать 24х26 и 2носа в 1-ю!)

  20. Зачем ты про карбы снимаешь, это прошлый век….

  21. Не хватает графиков в проге)

  22. Женя, а турбину планируешь устанавливать? Было бы интересно посмотреть.

  23. с мотором уже все норм теперь можно покрасить машину….

  24. Жень нафик те инжектор. Карбюратор форевер. Вилочный погрузчик Тойота 2005 года с ГБО, всё сделано в Японии даже акум и покрышки. Там карб стоит с трамблёром.

  25. бегу уже в гараж менять :)

  26. подскажите как уменьшить степень сжатия на девятке 1.5 потому что головка сильно фрезерована и никак не могу настроить зажигание что б небыло детонации даже на газу детонирует и вылетают перегородки поршней

  27. Женя а воздушный фильтр сильно меняет качество смеси?

  28. А на гбо что буде ??????

  29. Здраствуйте Евгений! А что будет если на озоне установить ускорительный насос от солекс и поставить двойной слон в первую камеру?

  30. Если не секрет, что за программа, хочу тоже проверить что в машине со смесью

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *