Устройство автомобиля

Меню

Метка: Карбюратор автомобильный

Очиститель карбюратора

Карбюратор является важным устройством в автомобиле, ведь от него зависят основные характеристики двигателя. Со временем они могут ухудшаться, причем не из-за поломок, а из-за обычного загрязнения. Если периодически использовать специальный очиститель карбюратора, то можно избежать этих проблем.  Загрязнение жиклеров и дроссельной заслонки нарушает работу мотора, а именно: дестабилизируется холостой ход; снижается мощность; повышается токсичность отработанных газов; увеличивается расход топлива; при разгоне появляются характерные «провалы». Обычно Читать дальше...

Уход за системой питания карбюраторного двигателя

Система питания требует тщательного и своевременного ухода, который заключается в содержании всех приборов в чистоте, в подтяжке всех креплений и соединений для устранения подтекания бензина и подсоса воздуха, в своевременных регулировках карбюратора. При заправке бензина следить, чтобы в бак не попадали пыль, грязь и вода. Топливные и воздушные фильтры должны своевременно очищаться, от грязи и Читать дальше...

Карбюратор

Основными частями и деталями простейшего карбюратора являются: поплавковая камера 7 с поплавком 8 и запорной иглой 6, смесительная камера 1, диффузор 12, распылитель 11, жиклер 9 и дроссельная заслонка 2. Необходимый уровень бензина в поплавковой камере 7 во время работы двигателя автоматически поддерживается при помощи поплавка 8 и запорной иглы 6. При пониженном уровне бензина Читать дальше...

Настройка карбюратора под широкий распредвал (2108 1.3L ОКБ MS08)

Двигатель 2108 1.3 л (стандартный), распредвал ОКБ MS-08, Маховик 3.3 кг, выпуск паук 4-2-1, карбюратор Солекс 21041 (24х26) Первая камера — топливо 122.5, воздух 155 Вторя камера — топливо 122.5, воздух 135 Слон ускорительного насоса двойной 35х40 в первую камеру Привод мембраны ускорительного насоса №4 доработанный Жиклёр холостого хода 85 При дальнейшей регулировке (уже сам Читать дальше...

Карбюратор ЗИЛ-130 К-88А

Карбюратор ЗИЛ-130 — вертикальный, с нисходящим (падающим) потоком смеси, с балансированной поплавковой камерой. Карбюратор двухкамерный, каждая камера имеет два диффузора. Необходимый состав смеси получается вследствие пневматического торможения топлива и применения клапана экономайзера. Карбюратор имеет раздельную для каждой камеры систему холостого хода с питанием из главного топливного канала. Для обогащения смеси при резком открытии дроссельных заслонок Читать дальше...

Проверка уровня бензина в поплавковой камере карбюратора

После установки карбюратора на двигатель целесообразно проверить уровень бензина в поплавковой камере. Для этого пользуются смотровым окном, расположенным в передней стенке поплавковой камеры. Наполнив бензином поплавковую камеру карбюратора с помощью рычага ручной подкачки бензинового насоса, проверяют масштабной линейкой уровень бензина. Уровень бензина должен находиться на высоте 20±1 мм от верхней кромки корпуса поплавковой камеры. В Читать дальше...

Разборка и сборка карбюратора

Необходимый специальный инструмент: специальные отвертки. При разборке карбюратора для вывертывания топливных жиклеров главных дозирующих систем и воздушных жиклеров систем холостого хода, во избежание порчи резьбы каналов и шлиц жиклеров, следует применять специальные отвертки, приведенные на рисунке и в таблице. Рис. Отвертка для жиклеров и клапана карбюратора К-126П Таблица. Основные размеры специальных отверток для разборки карбюратора Читать дальше...

Снятие и установка карбюратора

Последовательность операций: Вывернуть винт крепления соединительного патрубка воздухоочистителя на входном патрубке карбюратора и снять уплотняющие прокладки. Ослабить стяжной винт хомута крепления воздухоочистителя. Отвести в сторону, в направлении к радиатору, соединительный патрубок воздухоочистителя. Снять с входного патрубка карбюратора шайбу с уплотняющей прокладкой. Отсоединить от карбюратора бензопровод, трубку вакуумного регулятора опережения зажигания, валик управления дроссельной заслонкой и Читать дальше...

Разборка и проверка карбюратора

Карбюратор К-126П двухкамерный с последовательным включением камер, вертикальный, с падающим потоком. В воздушных каналах обеих камер установлено по два диффузора (большой и малый). Первичная камера карбюратора, дроссельная заслонка которой непосредственно связана с приводом от педали акселератора, обеспечивает работу двигателя при всех положениях дроссельной заслонки, от минимальных устойчивых оборотов холостого хода до нагрузки близкой к полной. Читать дальше...

Кароюраторы мотоциклов

Прибор, служащий дли получения горючей смеси, называется карбюратором. Так как топливный бак расположен выше карбюратора, топливо поступает в него из бака самотеком — за счет разности уровней. Процесс образования в карбюраторе горючей смеси общеизвестен к здесь не рассматривается. Производство карбюраторов сосредо точено на специализированных заводах. В Союзе выпускалось пять типов мотоциклетных карбюраторов. Карбюраторы К-26 и Читать дальше...

Карбюратор автомобиля Subaru

На автомобилях Subaru применяются карбюраторы трех типов. Все автомобили с 1,2-литровыми двигателями оснащены карбюраторами DFC-328, на автомобилях с 1,6-литровыми двигателями применяется карбюратор DCP-306, а на автомобилях с 1,8-литровыми двигателями — карбюратор DCZ-328. Карбюратор смешивает топливо и воздух в той пропорции, которая необходима двигателю при работе в данных условиях. Несмотря на сложность конструкции, работа карбюратора основана Читать дальше...

Схема карбюратора

Рис. Схема карбюратора: 1 — главный жиклёр; 2 — компенсационный жиклёр; 3 — поплавковая камера; 4 — корпус карбюратора (нижний); 5 — корпус карбюратора (верхний); 6 — диффузор; 7 — отверстие жиклёра холостого хода, отверстие жиклёра малых оборотов; 8 — дополнительный жиклёр холостого хода, дополнительный жиклёр малых оборотов; 9 — винт регулировки подачи воздуха на Читать дальше...

Основные принципы работы карбюратора

Рис.  Простой карбюратор с фиксированной заслонкой На рисунке показан простой карбюратор с фиксированной дроссельной заслонкой, принцип работы которого описан ниже. С помощью поплавка и игольчатого клапана поддерживает постоянный уровень бензина в поплавковой камере, Использование трубки Вентури приводит к увеличению скорости воздуха и, следовательно, снижению давлении в области выхода. Главный жиклер регулирует подачу топлива в этот Читать дальше...

Карбюратор Stromberg серии 175 CDET

Карбюратор Stromberg серии 175 CDET имеет диаметр впускного канала 1,75 дюйма (45 мм). Как и все карбюраторы Stromberg, он работает по принципу постоянства разрежения при переменном сечении диффузора (рис. 5.3, 5.4). Рис. Сдвоенная карбюраторная установка Stromberg 175 CDET: 1 — патрубок отбора разрежения (сервосистема); 2 — вакуумный трубопровод (клапан обеднения состава смеси пускового устройства); 3 — Читать дальше...

Характеристика идеального карбюратора

Эксплуатационные режимы работы карбюраторных двигателей отличаются большим разнообразием, и для каждого из режимов должен быть приготовлен свой оптимальный состав смеси, который будет обеспечивать наивыгоднейшие показатели работы двигателя. Двигатель развивает максимальную мощность при а<1. При этом, чем меньше нагрузка, тем больше сдвигается в сторону обогащения состав смеси, обеспечивающий максимальную мощность двигателя. Наиболее экономично двигатель работает при Читать дальше...

Характеристика элементарного карбюратора

Под характеристикой карбюратора понимается зависимость коэффициента избытка воздуха от разряжения в диффузоре или расхода воздуха через карбюратор. Установлено, что с повышением разряжения в диффузоре коэффициент расхода диффузора мд достигает некоторого максимального значения и в дальнейшем или остается почти постоянным, или несколько убывает, в то время как коэффициент расхода жиклера мж стабильно повышается во всем диапазоне Читать дальше...

Элементарный карбюратор

Для чего служит карбюратор? Карбюратор нужен для приготовления горючей смеси из жидкого топлива и воздуха для питания карбюраторных двигателей внутреннего сгорания. Топливо в карбюраторе распыливается и перемешивается с воздухом, после чего подаётся в цилиндры. Устройство и работа элементарного карбюратора Принципиальная схема элементарного карбюратора показана на рисунке ниже. Основными элементами карбюратора являются поплавковая камера 8 с поплавком Читать дальше...

Требования, предъявляемые к карбюратору

Карбюрацией называется процесс приготовления смеси из топлива и воздуха. Различают горючую смесь и рабочую смесь. Горючая смесь — это смесь влажных паров топлива с воздухом. Рабочая смесь образуется в результате смешивания горючей смеси с отработавшими газами, оставшимися от предыдущего цикла в цилиндре В зависимости от соотношения топлива и воздуха горючие смеси могут быть различных составов. Читать дальше...