MOTOTEC 4 и Yamaha Tenere (продолжение)

MOTOTEC 4 и Yamaha Tenere (продолжение)

Поделиться

Comments (11)

  • Maksim Gordienko Reply

    И там и там стрелка на 6-ке. Просто под разным углом снято.
    Такая погрешность называется от параллакса, то есть от угла, под которым наблюдатель смотрит на стрелку прибора.
    Я не знаю как работает этот декомпрессор, но могу предположить что сбрасывает именно до шести, и даже если реально компрессия поднялась, мы это не увидим.

    12.09.2017 at
  • Alexandr Konik Reply

    Если в двигатель с синтетическим маслом, добавить дерьмовое густое масло (например минералку) компрессия тоже увеличится. Не слушайте эту рекламу! А заливайте качественное масло!

    12.09.2017 at
  • Ale Sau Reply

    А декомпрессор разве нельзя отключить принудительно выставив большой зазор на клапане ?

    12.09.2017 at
  • adulin1976 Reply

    to Anzzor400
    А вот в кризис много на сервис ездят и меняют двигло или даже капиталят?
    Тем более в Европе …
    За 12 лет на русском рынке и СНГ заработали и дальше двигают.
    Посмотри ролик про supeotec Atomium USA. И какие там хавальники американские открытые и комментариев не надо.
    Если с английским туго особенно техническим то переведу. Они давно уже на запад посылают только через финку или прибалтов!
    А сейчас клеймо Made in EU и не таможни не санкции на все насрать. Где советский человек побывал там буржуи сосут бамбук….
    Себестоимость продукции небольшая а курс огромный и в Европе одна баночка стоит 36€!
    А для представителя намногооооо меньше.
    Попробуй но не На новом авто а на нормальном и с замерами и будет счастье и время на пиво и на рыбалку останется а не в гараже под машиной лежать…

    12.09.2017 at
  • Евгений Рассказов Reply

    Жека Супотек может и помогает, но реально не перебарщивай — одно за другим видео пилишь с ним !
    Я в принципе не против него, но — какого хера на него такая цена космическая если у тех же конкурентов Liqui Moly Oil Additiv такая же присадка стоит в два раза дешевле!
    Если можешь сделай видео и покажи разницу действия Супротека от конкурентов — люди не понимают за что переплачивать надо !!!!!!! И я в их числе…..

    12.09.2017 at
  • adulin1976 Reply

    Просьба злобных ТРОЛЕЙ не засорять чат! не пробовали так молчите в дудку!!!
    Это не эликсир молодости а добавка против трения и надо хотя бы азы физики вспомнить!
    Скажите вот если это такая параша, по мнению тролей, то почему у супротека куча международных сертифиуктов!
    И почему открываеться новое производство в Чехии?
    И куча новых представитклкй?

    12.09.2017 at
  • Future Cat Reply

    ребята "хорошо" постарались ,хотели сделать себе рекламу а сделали антирекламу заебав всех со своей новящевостью ,ни один нормальный человек теперь не купит это говно

    12.09.2017 at
  • Ежик Втумане Reply

    Доказательство полезности в этом видео притянуто за уши.
    А  данные нормы компрессии взяли из мануала от ДРУГОГО мотоцикла- збс…
    нилойс.
    Вам не кажется, что такая навязчивая реклама может вызвать обратный эффект?
    Меня уже тошнит от упоминания супротека и уже всё равно работает это или нет.

    12.09.2017 at
  • Дед Талаш Reply

    Сплошная реклама говна. Все денег мало.  Надо назвать канал теория Suprotec, Женя делай обзоры двигателей, которые тебе на ремонт приносят. Когда выходит видео этого дерьма, невольно возникает рвотный рефлекс. Пусть лучше люди узнают как грамотно делать ремонт двс, а не лить в него шлак, в надежде, что он будет ездить долго и беззаботно.

    12.09.2017 at
  • каляка маляка Reply

    это все ху**я для чистоты эксперимента надо двигатель разобрать и замерить все что можно микрометроми всякими потом залить какой либо ху**и и через тыщи 2 разобрать и снова замерить тогда будет всем все ясно а пока это чисто пиздешь)

    12.09.2017 at
  • ButelX Reply

    Жень ты не слишал про СССРскую (одобреную ВАЗом) антифрикционную молибденовою добавку ФРИКТОЛ-НП? у меня её целый ящик нашелся, как думаэшь стоит ли её заливать в ваз мотор сейчас?

    12.09.2017 at

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *