Недостаток в конструкции современных двигателей с впрыском (GDI, FSI, TSI)

Недостаток в конструкции современных двигателей с впрыском (GDI, FSI, TSI)

Поделиться

Comments (10)

  • Andr Baranov Reply

    Вот это прогон так прогон, нагар на впускных клапанах образуется исключительно из-за использования бензина с низким октановым числом, у дилеров имеется информация о соответствии октанового числа по брендам в регионе, просто надо не лениться выяснять это, ну и второе, НЕ ЭКОНОМИТЕ НА МАСЛЕ, не лейте в такие моторы гидрокрекинг

    02.09.2017 at
  • Skripys Reply

    Есть промывки специальные, они через дросссель подаются на работающем двигателе.

    02.09.2017 at
  • Евгений Афанасьев Reply

    Чуть проще, чем снимать башку. Снимаешь впуск, видишь клапана, чистишь злой химией и щёткой) Да, чуть геммор, но не снимать же башку

    02.09.2017 at
  • Андрей Курганский Reply

    почему tsi, tfsi имеют склонность к жору масла?даже заводские допуски до 1литра на 1000км

    02.09.2017 at
  • cerber9991 Reply

    это именно недостаток ,а не нюанс

    02.09.2017 at
  • Виталий Владыкин Reply

    убираем егр,ставим впрыск воды и забываем про нагагар!

    02.09.2017 at
  • Dimetrius D.V.S. Reply

    после такой промывки можно смело вырезать катализатор (у кого он есть) уга-га

    02.09.2017 at
  • Арсен Стебельский Reply

    И что делать? МОжет что то в бенз добавлять? Очистители от ликви моли например?

    02.09.2017 at
  • nanev1976 Reply

    Автору — двойка. :) Впускной клапан не контактирует с "малым количеством" выпускных газов. Он контактирует с огромным их количеством. И масло здесь не причём.

    02.09.2017 at
  • Waldemar Gradwohl Reply

    странные у вас методы лечение етой болезни с нагаром. мне предложили сделат ето на сервисе за 500 евро (я с европы). а дядка просто сказал возми машину заправь бак, разгон до 130 в третей скорости и держать скорост примерно 30 мин до часа, в третей скорости при 5500 до 6000 оборотов.
    я всё так и зделал, потом заглянули на клапоны и они были чистые как будто новые!
    и вся проблеме с нагаром пропала.

    02.09.2017 at

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *