Устройство автомобиля
Меню
Метка:
Впрыск
MPI или GDI. Распределенный или Непосредственный впрыск. Правильный выбор
Недостаток в конструкции современных двигателей с впрыском (GDI, FSI, TSI)
Устройства для изменения угла опережения впрыска
Распределённый многоточечный механический впрыск
Прямой впрыск топлива. Особенности
Распределённый многоточечный электронный впрыск
Центральный одноточечный впрыск
Система управления топливом компании Saab
Прямой впрыск бензина в системе Motronic
Система усовершенствованного прямого впрыска бензина GDI (Mitsubishi)
Усовершенствования системы модульного инжектора
Компьютерная система управления впрыском топлива (TCCS) (Toyota)
Система впрыска дизельного топлива с нагретой нитью — многоточечная инжекция (Lucas)
Электронное управление дизельным впрыском
Последовательный многоточечный впрыск
Преимущества впрыска топлива
Устройство опережения впрыска
Впрыск топлива в дизельном двигателе и его регулировка
Технология впрыска топлива
Типы систем впрыска топлива
Регулирование угла опережения впрыска топлива
Работа двигателя на гетерогенной смеси (послойное смесеобразование)
Работа двигателя на гомогенной смеси (традиционное смесеобразование)
Система впрыска К-Джетроник. Устройство и принцип действия
Принцип работы системы непосредственного впрыска
Навигация по записям
Предыдущие записи
Новости: Ford теряет 36 900$ на каждом электромобиле
×