Для удовлетворения возрастающим требованиям, предъявляемым к системе впрыска топлива, необходимо постоянное улучшение и развитие ТНВД. Результатом этого является то, что в настоящее время имеется большое количество рядных, распределительных и одноплунжерных ТНВД разных размеров и типов.

Следующие системы впрыска топлива располагаются последовательно в соответствии с существующей в настоящее время классификацией:

• рядные ТНВД (РЕ) с механическим (центробежным) или электронным регулятором и, если нужно, муфтой опережения впрыска;
• ТНВД с втулкой управления (РЕ) с электронным регулятором и изменяемым закрыванием канала (началом подачи). Без установки муфты опережения впрыска;
• одноплунжерный ТНВД (PF);
• распределительный ТНВД (VE) с механическим или электронным регулятором и встроенным устройством (муфтой) опережения впрыска;
• узел форсунки (насос-форсунка) (PDE) в форме компактной системы;
• узел насоса (PLD) — модульная система впрыска топлива.

Таблица. Характеристики ТНВД