Дизельные моторы: особенности и правила диагностики
У специалистов автомобильных мастерских есть шутка о том, что дизельный мотор не помогает экономить деньги, он просто дает их взаймы. Почему? Из-за ог...
Подогревательные устройства дизельных двигателей
Надежный запуск дизеля без подогревательных устройств обеспечивается при температуре окружающего воздуха выше 5° С. При более низкой температуре пуск ...
Детонация в дизельном двигателе
Причина детонации В дизельном двигателе воздух сжимается в цилиндре так сильно, что его температура превышает температуру воспламенения дизельного то...
Системы управления дизельными двигателями
Рассмотрим кратко некоторые системы с электронным управлением, которые выпускались после 1990 г. Известно, что для хорошей работы дизельного двигат...
Выбросы дизельных двигателей
Рис. Сравнение выбросов бензинового и дизельного двигателей Выбросы от сгорания дизельного топлива в общем случае намного ниже выбросов от сгоран...
Наддув дизелей и двигателей с внешним смесеобразованием и принудительным зажиганием
Известно, что для сжигания данного количества топлива в дизеле необходимо иметь определённый избыток воздуха. У автотракторных дизелей коэффициент изб...
Система питания топливом дизельного двигателя
Система питания топливом дизельного двигателя предназначена для размещения, очистки и своевременной подачи топлива в цилиндры двигателя в нужном колич...
Нагрузочная характеристика дизельного двигателя
Особенностью изменения значений параметров ni, nv, nm от нагрузки у дизелей является их плавный характер (рис. а). Поэтому согласно уравнению удель...
Жесткая работа дизеля. Причина
Одной из основных особенностей процесса сгорания в дизелях является «жесткость» работы. Так как в начальный период второй фазы горения значительное ко...
Процесс сгорания топливной смеси в дизеле
Для осуществления действительного цикла в дизелях в воздушный заряд, сжатый до давления 2,5—5 МГа и имеющий температуру 750—1000 К, впрыскивается топл...
Остановка дизельного двигателя
Остановка двигателя с помощью рычага управления Двигатели с регуляторами, не оборудованными специальным устройством остановки двигателя, заглушаются ...
Впрыск топлива в дизельном двигателе и его регулировка
В такте впуска дизельный двигатель впускает только воздух. В такте сжатия этот воздух нагревается до температуры настолько высокой, что дизельное топл...
Условия работы дизельного двигателя
Условия работы дизельного двигателя основаны на различных соотношениях, которые являются типичными для следующих процессов. В дизельном двигателе т...
Принцип сгорания топлива в дизельном двигателе
Системы с предкамерой В системе с предкамерой (форкамерой), используемой для дизельных двигателей легковых автомобилей, топливо впрыскивается в горяч...
Блоки системы электронного управления дизельным двигателем (EDC)
Система электронного управления разделена на три системных блока. Датчики (1) для регистрации условий работы. Большое количество физических ве...
Преимущества и недостатки дизельных двигателей
Преимущества дизельных двигателей заключаются в следующем: доля тепла, превращенного в полезную работу, достигает 27—35% против 20-24% у карбюрато...
Сравнение дизельных и карбюраторных двигателей
С точки зрения экономических показателей дизельные двигатели значительно экономичнее карбюраторных благодаря следующим факторам: На единицу произв...
Регулятор частоты вращения коленчатого вала дизельного двигателя
В отличие от бензинового двигателя дизельные двигатели не имеет во впускном трубопроводе дроссельной заслонки, позволяющей четко регулировать частоту ...