Тест-драйв Ford Mondeo

Грубо говоря Ford Mondeo нынешнего поколения является новинкой лишь в нашей стране. А вот на родном для себя американском рынке он выпускается, пусть и под именем Fusion, уже несколько лет. Причем выпускается, а соответственно и приобретается, весьма активно. Теперь настало время и нашим автолюбителям узнать, что же из себя представляет новый Ford Mondeo.

Если смотреть на американский автомобиль сзади, то он вряд ли вызовет шквал эмоций. Обычные задние фонари, которые к тому же сильно смахивают на те, что были установлены на Mondeo предыдущего поколения, впечатлят разве что самых непритязательных автомобилистов. Именно поэтому знакомство с новым Ford Mondeo нужно непременно начинать спереди. Если прикрыть фирменную эмблему компании Ford, то вполне можно решить, что перед нами не американский седан среднего класса, а самый настоящий Aston Martin. И ведь действительно похоже. Огромная радиаторная решетка и хищная передняя оптика нового Mondeo отлично подошли бы и британскому суперкару.

А вот внутри Mondeo ни на кого походить не пытается. И это, пожалуй, здорово. Дизайнеры Ford решили представить на суд покупателей свое видение интерьера современного автомобиля. А оно таково – огромный цветной дисплей на центральной консоли, крупный «барашек», отвечающий за регулировку уровня громкости аудиосистемы, и достаточно большое количество небольших кнопок разной формы. Смотрится все это достаточно стильно. Вот только того чувства добротности и неброской роскоши, которое возникает в премиальных соперниках американского автомобиля, здесь нет. Новый Ford Mondeo остался автомобилем-середнячком, которому может быть и хочется потягаться седанами от Lexus, Audi и BMW, но пока не получается.

Хотя если отталкиваться от простора на задних местах, то новый Mondeo запросто уложит на лопатки большую часть своих конкурентов. Места хватает по всем направлениям. Лишь рослым пассажирам может немного не хватить свободного пространства над головой. Покатая крыша забрала несколько сантиметров. Багажник в Ford Mondeo не самый большой в классе – всего 516 литров. У предшественника, кстати, багажник был даже больше. В оправдание Mondeo стоит сказать, что его багажный отсек не только отделан качественными материалами, но и имеет широкий проем. С погрузкой габаритных вещей проблем не возникнет.

Силовые агрегаты, предлагаемые для тех Mondeo, что продаются на нашем рынке, должны прийтись по вкусу основной массе автолюбителей. Консерваторы, скептически относящиеся к высоким технологиям, наверняка отдадут предпочтение атмосферной бензиновой «четверке» объемом 2,5 литра, которая развивает 149 лошадиных сил. Ну а тем, кто жить не может без отличной динамики, компания Ford предлагает Mondeo с двухлитровым турбодвигателем мощностью 199 лошадиных сил. С данным силовым агрегатом американский седан превращается в очень быстрый и заводной автомобиль. Но если и этого мало, то придется раскошелиться на самую мощную версию Mondeo. Она тоже имеет под капотом двигатель объемом 2 литра. Вот только на этот раз форсирован он аж до 240 «лошадок». Одним словом – выбрать подходящий силовой агрегат будет тяжело. А вот коробку переключения передач выбирать не придется. Для «наших» Ford Mondeo предлагается исключительно «автомат».

А теперь в путь. Это кажется удивительным, но за рулем Mondeo возникает ощущение, что управляешь не солидным седаном среднего класса, а юрким «заряженным» хэтчбеком. Инженеры компании Ford настолько классно настроили подвеску своего детища, что на Mondeo хочется ездить исключительно по извилистым дорожкам. Этот автомобиль любит поворачивать. Причем делает он это очень благородно. Но еще больше радует, что Mondeo не превратился в жесткий и дискомфортный для пассажиров автомобиль. Автомобиль отлично справляется с небольшими дорожными неровностями. И лишь крупные ямы и выбоины подвеска отрабатывает достаточно заметно. Хороша и шумоизоляция. Даже на высоких скоростях в Mondeo можно разговаривать не повышая голоса.

Отличный автомобиль получился у компании Ford. Даже немного жалко, что появился он у нас только сейчас. Но к сожалению легкой жизни у него в нашей стране не будет. Конкурентов у Ford Mondeo на нашем рынке огромное количество и большинство из них по своим потребительским характеристикам очень даже хороши. Так что во многом успех Mondeo будет зависеть от его цены. Но и здесь «американец» на уровне конкурентов. Остается дизайн и отличные ездовые характеристики. Хватит ли этого для успеха – покажет время.