Устройство опережения впрыска

Конструкция

Управляемое гидравлически, устройство опережения впрыска расположено в нижней части корпуса распределительного насоса под прямым углом к продольной оси ТНВД, причем его поршень двигается свободно в корпусе насоса. Корпус закрыт крышками на каждой стороне. Здесь имеется канал с одного конца плунжера (7) устройства опережения впрыска, через который может поступать топливо, тогда как другой конец плунжера удерживается пружиной сжатия. Поршень (5) соединен с роликовым кольцом (1) через скользящий блок (3) и штифт (4) так, что движение поршня может быть преобразовано во вращательное движение роликового кольца, (2 — ролики роликового кольца).

Рис. Устройство опережения впрыска

Метод работы устройства опережения впрыска

Рис. Схема устройства опережения впрыска: 1. Корпус ТНВД; 3. Ролики роликового кольца; 5. Канал в поршне устройства опережения впрыска; 6. Крышка; 7. Поршень устройства опережения впрыска; 9. Пружина устройства опережения впрыска.

Поршень устройства опережения удерживается в своем исходном положении с помощью пружины (9) (рис. а). При работе клапан управления давлением регулирует давление топлива внутри насоса так, что оно пропорционально оборотам двигателя. В результате зависящее от оборотов двигателя давление топлива прикладывается к концу поршня устройства опережения впрыска, противодействуя усилию пружины.

Примерно с 300 об/мин давление топлива внутри насоса превосходит предварительное усилие пружины и перемещает поршень устройства опережения впрыска влево и вместе с ним скользящий блок (8) и штифт (4), который находится в зацеплении с роликовым кольцом (2) (рис. Б). Роликовое кольцо поворачивается движением штифта, а относительное положение роликового кольца относительно пластины с кулачками изменяется и в итоге ролики поднимают вращающуюся пластину о кулачками в более ранний момент времени. Другими словами, роликовое кольцо поворачивается на определенный угол по отношению к пластине с кулачками и плунжеру распределителя. Обычно максимальный угол поворота составляет 12° поворота распределительного вала (24° поворота коленчатого вала).