Две новые модели Jeep, которые изначально планировалось продавать только с электроприводами, теперь будут оснащаться и двигателями внутреннего сгорания. Модели Recon и Wagoneer S нарушат электрический тренд, и Jeep станет еще одним брендом, пересмотревшим планы на электрификацию.

Stellantis Group уже пошла на этот шаг: модели, которые изначально предлагались только с электроприводом, теперь также доступны с дизельными и бензиновыми двигателями внутреннего сгорания. Причина — слабый спрос в мире на электромобили, который не оправдывает запланированные объемы продаж. Компания Jeep, которая как бренд также принадлежит Stellantis Group, уже пережила подобную авантюру с моделью Avenger, которая планировалась как исключительно электромобиль. Очень быстро выяснилось, что продажи электрического внедорожника сильно отстают, и на рынке появились гибридные версии классики с бензиновым двигателем с турбонаддувом.

Теперь еще две новые модели Jeep, которые ранее были анонсированы исключительно с электроприводом, с самого начала своего выхода на рынок будут предлагаться с бензиновыми двигателями. Это Jeep Recon, внедорожник в стиле Jeep Wrangler, и Wagoneer S, роскошный внедорожник, наследник Jeep Grand Cherokee. Поменять планы позволила платформа STLA Large, которая может быть оснащена как электроприводами, так и традиционными двигателями внутреннего сгорания.

Jeep потерял много клиентов после перехода на электрифицированные силовые агрегаты

В последнее время компания Jeep столкнулась с проблемой резкого падения продаж на своем внутреннем рынке. Этому способствовало снятие с производства привлекательного по цене Jeep Cherokee и отказ в ряде штатов США от недорогих версий популярного Jeep Wrangler с двигателем внутреннего сгорания, который теперь, как и в Европе, предлагается только с гибридной силовой установкой. Кроме того, Jeep в США ощущает на себе влияние нового конкурента Ford Bronco, доступного с классическими силовыми агрегатами, который побуждает многих владельцев Wrangler сменить автомобиль.