Китайцы умеют получать дешевый водород. Это может перевернуть рынок с ног на голову

Водородные технологии считаются будущим транспортной отрасли. Однако на данный момент это топливо слишком дорого, чтобы быть конкурентоспособной по сравнению с привычным дизельным или бензиновым топливом или даже электричеством. Однако компания, работающая в Поднебесной, продает водород для грузовиков по цене 35 юаней за килограмм, или около 4,84 $.

Стоимость производства водорода напрямую отражается на его розничной цене. На одной из двух водородных заправочных станций в Европе (в Варшаве и Рыбнике) килограмм водорода стоит 17,46 $. При условии потребления 1,3 кг водорода/100 км, стоимость преодоления этого расстояния составляет 22,77 $.

Сейчас же стало известно, что китайская компания Sany способна предложить водород по цене в несколько раз ниже, чем у конкурентов из США. Ключом к снижению стоимости, как утверждается, является консолидация процессов производства и дистрибуции в одном месте.

Экспериментальная станция, расположенная в китайском городе Ченгша (провинция Хунань), как ожидается, будет производить 180 кг водорода в час. Однако используемые там насосы способны перекачивать 2 000 килограммов в день (83 кг в час). Стоимость килограмма водорода составляет 4,85 доллара США. Это гораздо меньше, чем стоимость водорода, предлагаемого в Польше (22,77 $/кг), или Западной Европе (13,91-17,2 $/кг) или Калифорнии (до 36,18 $/кг). Интересно, что стоимость, предлагаемая Sany, более чем в два раза ниже, чем на других водородных заправках в Китае (около 10,4 доллара/кг).

Представители Sany утверждают, что способны снизить цену на водород ниже 4,2 $/кг. Несомненно то, что если цена на водород значительно снизится, это может помешать электрической революции в автомобильном мире.