Статистические данные твердят, что каждый третий автомобилист сталкивается с необходимостью ремонта стекол своего автомобиля. Одним из наиболее частых повреждений является наличие повреждений на лобовом стекле. Это может случиться из-за ДТП, механического повреждения стекла вследствие действий вандалов или других происшествий. Разумеется, ехать на СТО на замену стекла хочет не каждый. Тем более трещины могут быть практически незаметными. Последствия от поврежденного лобового стекла могут быть следующими:
наличие бликов, которые рано или поздно могут стать причиной помех видимости, что способно привести к ДТП;
трещины со временем будут становиться лишь длиннее и шире;
техосмотр с поврежденным стеклом водитель пройти не сможет.
Чтобы сэкономить, многие водители выбирают полимер для ремонта автостекол. Во-первых, его удобно использовать прямо в гараже. Во-вторых, сегодня работники станций технического обслуживания скорее предложат вам замену лобового стекла, а возиться с заклеиванием трещины откажутся.
Если вы не имеете опыта в заклеивании окон автомобиля, прочтите отзывы и характеристики разных видов и типов клея для заделки сколов и трещин. Кроме того, вам понадобится купить полимер и, если того требуют инструкции, дополнительный инструмент.
Заделка лобового стекла при помощи клея поможет снизить до минимальной видимость механических повреждений стекол. Полимер действует следующим образом: заполняет поврежденный участок, имея тот же коэффициент преломления света, что и стекла автомобиля. После нанесения средства происходит его адгезия с внутренней полостью скола. Затем вещество твердеет под действием ультрафиолетового излучения.
Таким образом, клей может помочь при наличии не очень значительных повреждений, восстановив прочность окон машины до 95%.
Размер тюбика, в которых он реализуется, подходит для многоразового применения. Заделать такими составами можно трещины на лобовом окне общей длиной до 1 м с сохранением их прозрачности.
В комплектации таких полимеров есть:
ремонтный полимер;
клейкие уплотнители;
блистеры;
инструкция.
Диагностика повреждений
Существует 3 типа повреждений, которые можно обнаружить на лобовом окне автомобиля:
сколы. Представляют собой нарушения структуры лобового стекла (непроникающего типа). При этом кусочек стекла отлетает. Являются самой «безобидной» формой повреждения. Чтобы их удалить, достаточно использовать фотополимер. Для предотвращения появления трещин стекло требует полировки перед началом работы;
трещины. Представляют собой серьезные нарушения структуры стекол. Бывают разных размеров и требуют максимально быстрого удаления;
большие и разветвленные трещины. Создают значительные преграды для видимости, повышая риск ДТП. Поездка в автомобиле с таким стеклом приведет к отсутствию продления техосмотра.
Если вы заметили на лобовом или боковом стекле царапины и сколы, можете оттянуть необходимость ремонта на короткое время, не вызвав разветвления повреждений на поверхность всего стекла. Для этого вам нужно не мыть автостекла при помощи автошампуней, а также очень аккуратно управлять машиной, избегая толчков и повышенной вибрации.
Инструменты для работы
Чтобы удалить на автомобиле сколы, вам нужно иметь под рукой:
клей;
металлический мост и инжектор для введения клеевого состава на поврежденный участок поверхности;
насос для откачивания воздуха;
электродрель с алмазным сверлом для полировки;
скрайбер для разметки участка возле повреждения;
зеркало (опционально);
лампу или фонарик для дополнительного освещения участка;
ультрафиолетовую лампу для ускорения процесса застывания вещества (опционально, можно сушить клеевой состав под лучами солнца).
Виды составов
Сегодня на рынке представлены следующие составы для ремонта окон автомобиля:
полимеры для запечатывания царапин. Имеют высокую вязкость (около 500 cps), что позволяет им создавать надежное финишное покрытие и успешно противостоять неблагоприятным погодным условиям. Обеспечивают максимально возможную прочность;
обыкновенный клей. Отличается более жидкой текстурой (вязкость — 200 cps), не боится морозов, обеспечивает оптическую прозрачность;
клей для сколов. Представлен моделями с вязкостью около 60 cps;
клей для устранения длинных трещин. Прозрачный (около 150 cps) обеспечивает хорошую надежность крепления поврежденных компонентов окон автомобиля;
цветной полимер. Обычно имеет голубоватый оттенок для хорошей маскировки.
Время, за которое клей наносится на поверхность авто, составляет от получаса до часа. Застывает такой состав в течение нескольких часов.
Именно летом, в сезон отпусков, когда автомобилисты особенно часто предпринимают дальние поездки по трассам, перед ними встает проблема порчи лобового стекла летящими камнями. Наиболее прямолинейным решением вопроса может стать отказ от поездок вообще, но это — не наш метод. Мы ведь приобретаем машину, чтобы она ездила, а не пылилась на стоянке.
Конструкторская мысль автовладельца не дремлет и, в первую очередь, наталкивается на простое и изящное решение — покрыть «лобовуху» какой-нибудь прозрачной, но ударостойкой пленкой. Например, такой же, какой «бронируют» фары машин.
Вариант, на первый взгляд, не плохой. В рекламных роликах фирменных пленок такого типа демонстрируется, как здоровенные мужики лупят кувалдами по «забронированному» стеклу, а тому — хоть бы хны. И не особо дорого. Ценники для лобового стекла колеблются в пределах 2000—5000 рублей. Но, как показывает практика, не все так радужно с этим видом защиты от камней. Пленка намного хуже, нежели стекло выдерживает воздействие щеток стеклоочистителя. Песок, неизбежно попадающий между «лобовухой» и «дворниками», работает как мощный абразив, и очень скоро водитель получит мутные разводы вместо ясной картинки перед глазами.
Еще один вариант предлагают обычно любители бездорожья. Натягиваешь стальную сетку между «кенгурином» и багажником на крыше и — вуаля, — камни стеклу не страшны. Печаль в том, что на трассу с таким оснащением не выйдешь. Первый же сотрудник ГИБДД остановит и потребует демонтировать ухудшающий обзор девайс. И будет совершенно прав.
Еще один вариант спасения стекла от ударов каменной судьбы на трассе подразумевает исключительно водительское мастерство. То есть, сам автовладелец должен стараться по-максимуму снижать риск встречи с летящим камнем. Например, постоянно следить за тем, что за покрытие под колесами машины находится в каждый момент времени.
Если в асфальте замечены даже неглубокие ямы, или попадается гравий с обочины, нужно не только держать максимальную дистанцию от впереди идущего транспорта, но и иметь в виду, что камни могут лететь от соседней с вами машины. Поэтому придется ехать крайне медленно, либо выбирая время суток с минимальным трафиком. Либо стараться двигаться по дороге так, чтобы впереди идущая машина находилась не ближе 150−200 метров, а параллельно вообще никто не ехал. И стараться избегать самосвалов: у них на покрышках и в кузове всегда найдется лопата-другая коварных камней, готовых к предательском залпу по вашим стеклам.
Вот только не ясно, как быть со встречным транспортом, из-под колес которого также летят камни…
Появление сколов на лобовом стекле является одной из самых частых проблем водителей. Учитывая, что наши дороги не являются безупречными – получить скол от камушка, который надуло ветром – проще простого. Эта часть кузова подвергается частым негативным физическим воздействиям из-за высокой степени уязвимости стекла.Даже, казалось бы, незначительный мелкий песок способен оставить трещины на лобовом стекле при высокой скорости, а если не трещины, то мутные следы — сто процентов. Следы трещин от песка проявятся не в первый день, но спустя какое-то непродолжительное время вам придется вложить значительные средства на покупку нового лобового стекла потому, что езда с треснутым лобовым стеклом является опасным занятием из-за искаженного обзора происходящего вокруг.
Защитные меры по сохранению эксплуатационного состояния лобового стекла
Чтобы максимально обезопасить свое авто от негативных последствий нужно предпринять специальные меры, которые позволят продлить время службы лобового стекла и сэкономят внушительные средства на замену этого элемента кузова, что является очень актуальным вопросом для транспорта с панорамными стеклами и автомобилей «класса А».
Соблюдение правил, отвечающих за вашу безопасность на трассе
Одним из самых доступных и дешевых средств является соблюдение водителем транспорта правил безопасности на дороге, особенно в тех местах, где есть огромный риск повредить лобовое стекло. На подобных участках дороги чаще всего размещаются специальные знаки, предупреждающие об опасности: к примеру, это может быть знак «Выброс гравия». Водителю на дороге нужно быть очень внимательным, потому что чаще всего никаких знаков не встречается: просто лежат булыжники или рассыпана щебенка. В такой ситуации, необходимо сбавить скорость хода вашего авто и продолжить движение, наблюдая за поведением других водителей.
Защита лобового стекла с помощью бронировки
Есть менее дешевый, но надежный способ – бронированное стекло. Этот способ кардинально решит вашу проблему, но при этом истратит значительные ваши сбережения. Бывают такие случаи, когда инсталляция бронированного стекла обходится ровно в половину от стоимости авто, что делает этот вид защиты абсурдным.
Защита пленкой Clear Plex
На сегодняшний день среди водителей автомобилей набирает популярность прозрачная пленка Clear Plex – свежее решение этой актуальной проблемы. Пленка Clear Plex является единственной и первой прозрачной пленкой, которая обладает следующими особенностями:
предотвращает появление сколы и трещины на лобовом стекле вашего авто;
продлевает срок службы ткани в салоне, блокируя ультрафиолет и защищая от выгорания материю;
обладает водоотталкивающим эффектом;
помогает «дворникам» быстрее справляться со своей работой, при этом улучшая обзор.
«Кирпичи» пленка отразить точно не сможет, но мелкие камни и песок ей по силе. Пленку устанавливают в два этапа:
Создается заготовленная форма и обрезается для идеальной усадки на лобовое стекло.
После того как процесс установки успешно завершается и пленка принимает форму лобового стекла, снимается дополнительный слой защиты. Дальше пленка устанавливается по типу установки обычной «мокрой» тонировки.
Гарантии производителя
Изготовкой Clear Plex занимается компания из Америки MADICO. Как заверено производителем, защитная пленка не начинает пузыриться, и остается такой же прозрачной как в первый день установки. Срок эксплуатации защитной пленки составляет один год или же около двадцати тысяч километров пробега.
По пройденным тестам, пленка показала следующие результаты: при скорости автомобиля в 120 км/ч, от удара щебнем или камнем на поверхности лобового стекла останется только незначительный след размером в 0,05 мм. Это дает преимущество пленке перед незащищенным стеклом, которое под воздействием все того же камня, получило бы скол или треснуло.
Зачастую автомобили оснащены некачественными дворниками, которые царапают поверхность лобового стекла – пленка способна решить и эту проблему. Теперь вашим дворникам легче очистить стекло от снега и дождя, при этом негативное механическое воздействие на лобовое стекло снижено до минимума.
Особенностями пленки Clear Plex также является то, что она принимает форму лобового стекла, и параметры кривизны лобового стекла никак не повлияют на качество установки пленки.
Также, в случае аварии, расколовшееся стекло не попадет в салон: все осколки будут задержаны с помощью защитной пленки.
Деинсталляция
Деинсталляция пленки производится также легко и просто, как и инсталляция. Помимо этого, когда вы снимете пленку с лобового стекла, оно будет выглядеть так же как и без нее.
В чем секрет пленки Clear Plex?
Секрет пленки кроется в том, что она обрабатывается специальными технологичными химическими гидрофобными соединениями, которые, когда пленка высыхает, покрывают поверхность лобового стекла тончайшим слоем.
На рынке уже предлагают приобрести несколько вариаций таких составов: самые популярные это «Антидождь» ProPec и Aquapel.
PS: Умение сочетать осторожность при вождении и современные средства для защиты позволяет продлить срок эксплуатации лобового стекла и защитить вас в условиях сегодняшних дорог.
Лобовое стекло автомобиля считается одним из наиболее уязвимых элементов кузова. Даже небольшой камешек, вылетающий из-под колес, может оставить трещину на нем, ударяясь в поверхность стекла на большой скорости.
Опасность может исходить и от мелкого песка. Песчинки со временем превратят прозрачное стекло в замутненное и матовое. Трещины и сколы могут появиться на нем уже через несколько недель, а установка нового обойдется недешево.
Из-за нарушения обзора водителя повышается риск возникновения опасной ситуации на дороге. Да и само по себе лобовое стекло с трещинами является источником опасности. Существует несколько возможностей защитить свой автомобиль от таких повреждений.
Самым доступным и дешевым способом является профилактика повреждения. Она включает в себя выполнение водителем определенных правил поведения на дороге в тех местах, где риск выброса камня увеличивается.
Об этом, например, может предупреждать знак дорожного движения “Выброс гравия” или водитель сам может видеть, что на дороге рассыпан щебень или камни. В этом случае следует максимально снизить скорость движения и внимательно следить за другими участниками дорожного движения.
Установка бронированного стекла поможет решить проблему кардинальным образом. Однако, это удовольствие нельзя назвать дешевым. В некоторых случаях само бронированное стекло может стоить половину цены автомобиля, что делает такую защиту бессмысленной.
В настоящее время популярность набирает способ защиты лобового стекла с помощью специальной прозрачной пленки Clear Plex, которая устанавливается на внешней поверхности лобового стекла.
Эта пленка, конечно, не может полностью защитить стекло при попадании крупных камней, однако при ударах небольших камней и щебня, вероятность появления трещин, сколов и царапин значительно снижается. Кроме этого, внешняя поверхность стекла предохраняется от замутнения от длительного воздействия частиц песка или пыли.
Изготавливает эту пленку американская компания MADICO, которая гарантирует сохранность прозрачности и целостности материала на протяжении одного года или 20 тыс. км пробега. При ударе камня на защищенной поверхности остается лишь небольшой след в виде точки.
Кроме того, этот материал имеет дополнительные преимущества. Так, гидрофобные свойства пленки Clear Plex улучшают обзорность при осадках. Щеткам стеклоочистителя проще удалять капли дождя или снег с такой поверхности. Также пленка Clear Plex задерживает ультрафиолетовые лучи, что защищает от выгорания детали интерьера.
Эта пленка обладает термоусадочными свойствами и устанавливается в течении часа. Конфигурация и кривизна лобового стекла при этом не имеют значения. При аварии осколки стекла останутся на пленке и не попадут в салон, что является дополнительной защитой для водителя и пассажиров.
Удаляется пленка Clear Plex по окончании срока службы также очень легко, оставляя поверхность лобового стекла практически новой.
Совсем новым способом защиты лобового стекла является его обработка высокотехнологичными “наносоставами”. Эти составы содержат гидрофобные соединения, которые, высыхая, покрывают поверхность тонкой пленкой. На российском рынке уже появилось несколько видов таких материалов. Чаще других встречаются “Антидождь”, ProPec и Aquapel. От камней и щебня такая защита не очень эффективна. Однако, воздействие песка и пыли может быть несколько нейтрализовано.
Сочетание осторожности на дороге и эффективного средства для защиты лобового стекла позволит значительно продлить срок его службы и повысить безопасность на дороге.
Водители разных транспортных средств могут столкнуться с серьезной, а главное, неожиданной проблемой — маленькие и средних размеров камни могут привнести серьезные изменения негативного характера на внешний облик автомобиля и на лобовое стекло в частности. В процессе езды на большой скорости такие камни отлетают из-под колес машин (вашей или мимо проезжающей) и летят во все стороны. Казалось бы, угроза минимальна. Но это не так. Опытные водители с уверенностью могут сказать, что даже маленький камешек может оставить след своего присутствия в виде трещины на лобовом стекле. Конечно, такой случай может произойти, но это редкость. Тем не менее, если вы дорожите своим автомобилем, вам необходимо знать способы, которые обезопасят от этой неприятности.
Специальная защитная пленка
Эта пленка имеет большую популярность среди водителей, ведь это самый простой и эффективный способ защиты стекол от камней. Наклеивается она на внешнюю поверхность стекол. В основном, этим занимаются специалисты в автосервисах. Сама эта пленка абсолютно прозрачна, так что проблем с видимостью не будет. Материал, из которого она выполнена, качественный и обладает высокой прочностью. Именно благодаря этому можно быть уверенным (по крайней мере, на год, ведь столько составляет ее срок годности), что на стекле не появятся царапины, трещины, сколы и ямки от камней. Еще одно полезное свойство данной пленки – защита от перегрева салона и ультрафиолетовых лучей. Согласитесь, это очень важный плюс.
Бронированное стекло
Дорогое удовольствие, но оно того стоит. Даже если вы не бандит, политик или супер-звезда, такое стекло всегда будет кстати для любого человека. Установка бронированного стекла – не такая уж и простая процедура. Это удовольствие колеблется в районе 1000 долларов. Да, дорого, но собственная безопасность дороже, ведь бронированное сверхпрочное стекло не рассыпается в случае ударов или аварии, в отличии от обычных. Ну а в случае с камнями, так вообще не о чем переживать – с такими стеклом об этой проблеме можно забыть навсегда.
Собственная бдительность
Пожалуй, самый дешевый из всех приведенных вариантов. Как известно, камни отлетают там, где их много. Поэтому, проезжая по щебню и прочим скоплениям камней, нужно уменьшить скорость, движение осуществлять как можно медленнее, а также следить за остальными участниками дорожного движения. Ведь лучше заранее предупредить проблему, чем менять лобовое стекло, замена которого влетит владельцу в копеечку. Поэтому здесь следует надеяться только на себя и свои силы.
Надеюсь, эти советы помогут вам обезопасить свое авто от камней и сохранить его внешний вид, а вам — уберечь свои деньги, время и нервы.
