Стек топливного элемент Honda

В конце 2003 г. компания Honda объявила о крупном, достижении в развитии собственного стека топливного элемента, более эффективном, чем ранее используемые. Свойства новою РЕМ-стека компании Honda следующие:

• 50%-е уменьшение затрат на детали конструкции — потому что половина деталей уже используется;
• 10%-е повышение эффективности — увеличение запаса движения и экономия топлива;
• штампованный металлический сепаратор вместо угольного сепаратора;
• электролитическая мембрана собственной разработки;
• рабочие температуры от -20 до +95 «С — температура ниже нуля всегда была главной технической проблемой для использования элементов в автомобилях.

Заявление Honda звучит очень весомо. Однако результаты были достигнуты в научно-исследовательской лаборатории, но не на автомобиле! Тем не менее, это еще одно свидетельство того, что технология изготовления топливных элементов стала чуть лучше. Многие другие ведущие компании, вроде GM, Ballard и Toyota, теперь окажутся под еще большим давлением и будут вынуждены искать передовые материалы, чтобы поднять общий уровень технологии топливных элементов.