Снятые при разборке двигателя наконечники стержней клапанов необходимо осмотреть. При наличии каких-либо изъянов на поверхности соприкосновения наконечника стержня клапана с регулировочным болтом коромысла (трещина, износ) наконечник необходимо заменить.

Рис. Наконечник стержня клапана

Перед установкой новых наконечников их следует проверить. Поверхность А должна быть шлифованной. Радиус R не должен превышать 1 мм, что обеспечивает опору наконечника на всю поверхность торца стержня клапана. Если с торцом стержня клапана наконечник соприкасается только по периферии, то он сравнительно скоро пробивается регулировочным болтом коромысла.