Замена ремня ГРМ на FORD Sierra/Sapphir, Granada/Scorpio, P100/Transit

Рис. Схема установки ремня ГРМ на FORD Sierra/Sapphir, Granada/Scorpio, P100/Transit

Модель: Sierra/Sapphire 1,3/1,6/1,8/2,0; Granada/Scorpio 1,8/2.0; P100/Transit 1,6/2,0
Год: 1961-1995
Двигатель: JC; LA; LC; LS; RE; NE; NR; N4; N6T; NA; NBA; NCA; NU

Периодичность замены:

• Нет рекомендации производителя.

Обрыв ремня:

• Повреждение двигателя 1.3/1.6 (кроме LS). 1.8 — ДА
• Повреждение двигателя 1.6 (LS)/2,0 — обычно НЕТ

Время обслуживания:

• Проверка и регулировка: 0.40 ч

Снятие и установка:

• Sierra/Sapphire: 0,70 ч
• Granada/Scorpio: 0.70 ч
• Р100: 0.70 ч
• Transit: 1,20 ч
• С демпфером крутильных колебаний: +0.20 ч

Специальный инструмент:

• Измеритель натяжения Ford №21-113.
• Головка болта пружины натяжителя Ford №21-012.
• Съемник демпфера колебаний Ford №21-075-А.

Специальные указания:

• Отсоедините минус аккумуляторной батареи.
• Не вращайте валы двигателя при снятом ремне.
• Демонтируйте свечи зажигания для облегчения вращения коленчатого вала
• Проворачивайте коленчатый вал только по направлению нормального вращения.
• Не вращайте коленчатый вал за шестерню распределительного вала или другие шестерни.
• Соблюдайте рекомендованные моменты затяжки резьбовых соединений.

Снятие ремня ГРМ на FORD Sierra/Sapphir, Granada/Scorpio, P100/Transit

1. Снимите:
   • Диффузор вентилятора.
   • Радиатор (на двигателях с впрыском топлива).
   • Ремни привода навесных агрегатов.
   • Вентилятор системы охлаждения и его шкив.
   • Шланги радиатора и корпус термостата (при необходимости).
   • Крышку (1) ремня привода ГРМ.
2. Установите поршень первого цилиндра в ВМТ. Проверьте совмещение меток (2) и (3) с реперами. Проверьте совмещение меток на роторе и корпусе распределителя (4).
3. Заблокируйте маховик двигателя.
4. Снимите:
   • Болт (5) крепления шкива коленчатого вала.
   • Шкив (6) коленчатого вала.
   • Упорную шайбу.
5. На двигателях с впрыском: снимите демпфер (7) с помощью съемника №21-075-А
   

   Примечание: при снятии демпфера болт крепления шкива необходимо закрутить в шкив до выступания 16 мм.

6. Специальным ключом №21-012 ослабьте болт (8) пружины натяжителя.
7. Ослабьте болт (9). Отодвиньте ролик натяжителя против усилия пружины и затяните болт натяжителя.
8. Снимите ремень привода ГРМ.

Установка ремня ГРМ на FORD Sierra/Sapphir, Granada/Scorpio, P100/Transit

1. Проверьте совмещение меток (2), (3) и (4) с реперами.
2. Наденьте ремень против часовой стрелки, начиная от коленчатого вала.
3. Ослабьте болт натяжителя (9) — натяжение ремня произойдет автоматически.
4. Затяните бопты натяжителя (8) и (9) моментом 20 — 25 Нм.
5. Установите:
   • Упорную шайбу копенчатого вала (упорной стороной к шкиву).
   • Шкив (6) коленчатого вала.
   • Болт (5) шкива коленчатого вала.
   • Затяните болт (5) моментом: 60 Нм (класс прочности болта 8,8), 115 Нм (класс прочности болта 10,9).
6. На моделях с впрыском: затяните болт демпфера моментом 130 Нм.
7. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота к ВМТ первого цилиндра.
8. Проверните коленчатый вал против часовой стрелки на 60° (три зуба по шкиву распределительного вала).
9. Установите измеритель натяжения №21-113 на ремень в месте, указанном стрелкой.
10. Натяжение должно быть в диапазоне 4 — 5 ед. (старый ремень) или 10-11 ед. (новый ремень).
11. Если натяжение не соответствует данным, то доверните коленчатый вал до ВМТ и повторите операции натяжения.
12. Проверните коленчатый вал на 90° по часовой стрелке, затем против часовой стрелки к 60° до ВМТ.
13. Перепроверьте натяжение ремня.
14. Если натяжение не соответствует данным: повторите операции по п.п. 10-12.
15. Установите демонтированные детали в порядке, обратном снятию.
16. При необходимости долейте охлаждающую жидкость.