Тест Toyota Sprinter 1994 1.5L

Девятнадцатилетние авто. Почти всё работает, кондей, афтамат, криуз, эл. пакет, фсё дила )))
Сервисная книжка v3,0.
Битакрашена, в россии один хозяин, ездил дедужко.
95 к рур.
НЕ продаётся ))

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

12 комментариев к записи “Тест Toyota Sprinter 1994 1.5L

  1. В 2002 купил Корону зубатку 91 г. за штукарь. Пацанская тачила. Простая и надежная как лом.

  2. владею такойже, только 91г.в. уже 9лет,надежная, не прихотливая, и запчасти не дорогие, менять даже смысла нет, машина не убиваемая, если ктото подумывает купить даже не сомневайтесь, на год выпуска у тайоты вообще не надо смотреть, только по состоянию

  3. АкадемеГ, приезжай в Братск, покажу Спринтер 1989 года в 90-м кузове, в родной краске, с родным салоном, с родными ДВС и АКП. ))

  4. Все норм, если бы не ветер

  5. почему одни немкие авто восновном очень мало например японских как не включу то бмв то ауди то фольцваген да ебаный насос

  6. 0_о Это ж каким нужно быть занудой и нищебродом, чтобы во вложения записывать 20р. за "подкачку колёс"? XDD

  7. настоящее императорское качество :))
    ыы, родной 5A-FE )) у него кстати не 136, а всего 100 л.с., видимо перепутали кВт с л.с.

  8. Раньше хотел некроауди, сейчас хочет ренж за 15 миллионов

  9. Спринтер вообще огонь! У меня у самого 100й кузов 92 года) не жалуюсь, только бензин и масла заливаю)

  10. Ведро! не лешённое качества )) делали люди на совесть. езжу на спринтере 91 года, уже 6 лет, круглый год каждый день по 60 км летом в дождь, зимой в 5 сантиметровый слой реагентов на дороге, и сгнили….. сгнили только подкрылки, ни одного отказа в дороге за 6 лет! какая машина способна на такое. конечно современные машинки не обделены радовать глаз, и я тоже ведусь на это, это же роскошь ))) но не думаю что современная машина выдержала те условия чеез которые проходит моя машинка ) спасибо за внимание товарищи! всем зелёных светофоров )

  11. на моменте когда достал омывайку и понюхал я посыпался от смеха) со смыслом)

  12. Vista это не 4wd-ый Mark! У Mark'а основной привод задний, а у Vista передний, а значит у Vista мотор стоит поперёк, а Mark'a вдоль! Да и сами моторы у них разные, у Mark'a рядные "шестерки" (1g, jz)! Исключение это Mark sx90 с 4s мотором как на Vista (разве что крепления разные да и по мелочи)!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.