v britanii kazdyi mozet proehat 300k km i bez nikakih problem .i budet es4io horowoe sostojanije.. ya mnogo smotriu vashi video i ne kak neponemayu kad u vas 100k km uze bolwoy probeg .. v angliji eto low miles . a es4io nezabudte wto krutit probeg vo vseh stranah i mozet pokazyvaet 100km a ona imeet 300k km .. vse mashiny normalnye derzyt 300k km bez problem i bolshe
У меня рендж спорт 2008 г, у моего знакомого БМВ Х5. год,пробег примерно одинаковые. за три года он вложил на ремонт около четырехсот тыщ.я на рендж сто восемьдесят.
да живут они 280 т и 330 т , блин еще про РР рассказывают когда сами не хрена не знают про них, я знаю РР у которых пробег 300 т и двигатель шепчет едет прет и все норм. Хозяин просто чмырит эту машину и все, вот и скрепит и все разваливается.
Зашквар жесточайший !! это та же машина, что и в видео про "выбираем range rover sport 2008". то есть то видео было чистой воды постановочным. Номера у того и этого ренжа одинаковые М***НР
Не согласен с Лисой, к нам приезжают ренжи с пробегом за 400000 реальным причем, и в состоянии более чем достойном. Любой авто после 300 т.км , если его не обслуживать превратится в ТАЗ . Из того, что было увидено, критического я ничего не увидел, каждый 5 авто примерно такого состояния. И кстати, в чем была проблема, на которую жаловался владелец авто? Спецы так и не нашли? Гидро втулки- как? как, они определили , что им хана? Их можно проверить только в движении, на маленькой скорости резко нажимая на тормоз (будет слышен характерный стук), если только они не рваные в хлам, что я ни на одном ренже не видел. Как я понял, на авто стоит мотор 3.6 дизель, на этих моторах клапана егр даже очень живучие, по сравнению с клапанами егр на том же дисковери 3 с мотором 2.7. Я думаю Лисе, прежде чем делать видео обзор на какой нибудь авто, надо поездить по сервисам, которые занимаются этими авто и поспрашивать про их болячки и соответственно плюсы. Готов выслушать комментарии.
Если масло чёрное, то значит оно обладает хорошими моющими свойствами. Учи матчасть! Масло не на цвет проверяют, а на вязкость! НАХВАТАЛИСЬ ВЕРХУШЕК И СРАЗУ РОЛИКИ СНИМАТЬ!
У Бати рендж ровер вок, 2003 года, ещё тот, со стеклянными фарами, а не с беспонтовыми пластиковыми, 380000 пробега!!! Расходники, типа резины, тормозных и колёсных дисков, колодок, яиц, и масел не считаю. Из замен: радиатор, наконечники рул. тяг, бублик компрессора, магнитола, сайлент блоки, кстати тоже расходники. И усё!!! УЧИТЕСЬ ЕЗДИТЬ! НЕ УБИВАЙТЕ ТАЧКИ!
лол, это не тот рэнж который когда то давно отказался от диагностики? просто белый брелок на ключах именно с того выпуска. То есть тот видос — постанова.
Ну вы капец! Развели панику. Хром облез, сколы! Да это даже на годовалых машинах может быть! А в сервисах больше разводилова. 150 тыс р. Да нах это всё делать?! Вот 30 тыс р. Достаточно и ездить и не пукать. Это же б/у. Там всегда какая нибудь пипка отвалится, затрётся что нибудь или скрипеть будет. А не нравится? Возьми новый! Только думается мне , что новый, не на много лучше старого будет. Маркетинг и тд. Долго и муторно это всё объяснять. Кто не понял, тот поймёт! А не поймёт, так это счастливый человек.
алюминиевый кузов… блин. неуч)
оцинковка обыкновенная там
У моего друга спорт прошел 521т км и бегает бегает уход 100т р в год! Классная тачка!
v britanii kazdyi mozet proehat 300k km i bez nikakih problem .i budet es4io horowoe sostojanije.. ya mnogo smotriu vashi video i ne kak neponemayu kad u vas 100k km uze bolwoy probeg .. v angliji eto low miles . a es4io nezabudte wto krutit probeg vo vseh stranah i mozet pokazyvaet 100km a ona imeet 300k km .. vse mashiny normalnye derzyt 300k km bez problem i bolshe
а я хотел купить рендж теперь подумаю
У меня рендж спорт 2008 г, у моего знакомого БМВ Х5. год,пробег примерно одинаковые. за три года он вложил на ремонт около четырехсот тыщ.я на рендж сто восемьдесят.
выключил видео, после слов Лисы о необычном свойстве масла двс, интересно она сама в это свойство верит?
да живут они 280 т и 330 т , блин еще про РР рассказывают когда сами не хрена не знают про них, я знаю РР у которых пробег 300 т и двигатель шепчет едет прет и все норм. Хозяин просто чмырит эту машину и все, вот и скрепит и все разваливается.
Зашквар жесточайший !! это та же машина, что и в видео про "выбираем range rover sport 2008". то есть то видео было чистой воды постановочным. Номера у того и этого ренжа одинаковые М***НР
Давно не менялось ? А может потому что дизель в котором через 1000 км уже черное масло. Наберут по объявлению )))
За 300 т.км пробега вложить в машину 150 т.р. которая в салон стоила 4 млн — копейки!!!!
Не согласен с Лисой, к нам приезжают ренжи с пробегом за 400000 реальным причем, и в состоянии более чем достойном. Любой авто после 300 т.км , если его не обслуживать превратится в ТАЗ . Из того, что было увидено, критического я ничего не увидел, каждый 5 авто примерно такого состояния. И кстати, в чем была проблема, на которую жаловался владелец авто? Спецы так и не нашли? Гидро втулки- как? как, они определили , что им хана? Их можно проверить только в движении, на маленькой скорости резко нажимая на тормоз (будет слышен характерный стук), если только они не рваные в хлам, что я ни на одном ренже не видел. Как я понял, на авто стоит мотор 3.6 дизель, на этих моторах клапана егр даже очень живучие, по сравнению с клапанами егр на том же дисковери 3 с мотором 2.7. Я думаю Лисе, прежде чем делать видео обзор на какой нибудь авто, надо поездить по сервисам, которые занимаются этими авто и поспрашивать про их болячки и соответственно плюсы. Готов выслушать комментарии.
Клапан егр вырезан? Его можно заглушить. Может она катализатор имела ввиду?
Если масло чёрное, то значит оно обладает хорошими моющими свойствами. Учи матчасть! Масло не на цвет проверяют, а на вязкость! НАХВАТАЛИСЬ ВЕРХУШЕК И СРАЗУ РОЛИКИ СНИМАТЬ!
У Бати рендж ровер вок, 2003 года, ещё тот, со стеклянными фарами, а не с беспонтовыми пластиковыми, 380000 пробега!!!
Расходники, типа резины, тормозных и колёсных дисков, колодок, яиц, и масел не считаю.
Из замен: радиатор, наконечники рул. тяг, бублик компрессора, магнитола, сайлент блоки, кстати тоже расходники. И усё!!! УЧИТЕСЬ ЕЗДИТЬ! НЕ УБИВАЙТЕ ТАЧКИ!
Лена, ты я думаю не веришь в это масло, в эту уникальность. ведь мы же взрослые люди.
лол, это не тот рэнж который когда то давно отказался от диагностики? просто белый брелок на ключах именно с того выпуска.
То есть тот видос — постанова.
Нормальная цена за ремонт и запчасти.
что за пиздеж про масло ? если масла нет , давление ноль и приехали через 200 метров
Ну вы капец! Развели панику. Хром облез, сколы! Да это даже на годовалых машинах может быть! А в сервисах больше разводилова. 150 тыс р. Да нах это всё делать?! Вот 30 тыс р. Достаточно и ездить и не пукать. Это же б/у. Там всегда какая нибудь пипка отвалится, затрётся что нибудь или скрипеть будет. А не нравится? Возьми новый! Только думается мне , что новый, не на много лучше старого будет. Маркетинг и тд. Долго и муторно это всё объяснять. Кто не понял, тот поймёт! А не поймёт, так это счастливый человек.