Автор
Опытный автор и эксперт в области автомобильных новостей и технологий. Обладаю глубокими знаниями в сфере автомобилестроения. Моей страстью является исследование последних трендов и инноваций в мире автомобилей
Опытный автор и эксперт в области автомобильных новостей и технологий. Обладаю глубокими знаниями в сфере автомобилестроения. Моей страстью является исследование последних трендов и инноваций в мире автомобилей
Comments (23)
Всьо понятно но есть проблема у меня оборванно всё одним Кулибиным , купил я новый регулятор а к каким проводам его запитывать ?? От и до ..
интересен такой вопрос: вольтаж должен постоянный подаваться на клапан (при замере тестером) вольтаж скачет от 2 до 18в. скутер Дио аф18 "олд" сам клапан четко работает при подключении к АКБ.
Не "электроклапан", а пусковой обогатитель, работает он не по принципу "вкл/выкл", а по принципу маленького крбюратора. И не "шунтирующее реле", а токоограничивающий резистор. При включении через резистор последовательно (как в схеме мопэда), обогатитель будет нагреваться медленнее (т.к. на резисторе упадёт некоторое напряжение) и соответственно медленнее будет выдвигаться шток. Таким образом, меняя сопротивление резистора, можно регулировать время работы пускового обогатителя. Но это не точно…
Вопрос автору ролика: смотрите можно ли на прямую подключить электроклапан к аккамулятору и вывести на панель приборов тумблер вкл. и выкл. его? он не сгорит?
Вопрос! Если скутер заводить без аккумулятора зимой(Ямаха джог) будет ли работать Э.К.?Заводится только после того, как под свечу линуть бенза! Спасибо!
а где на скутере искать это шунтируещее реле?
Привет! А что может быть..? Чтобы завёлся скутер, нужно очень долго "прикуриваться" от большого аккумулятора.. Потом после прогрева работает и заводится нормально. После остывания всю эту операцию нужно проводить заново… Топливо вроде поступает.. Искра есть… Что может быть?
Спасибо!
скажите пожалуйста какая разница между электро клапаном дио35 и клапаном дио 35zx???
а что за клапан
шунтирующее реле??????????? Женя! это резистор делителя напряжения!!!!!!!!!!!
забыл ты добавить что иногда новый кетайский эк нехрена не пашет))) случай был с карбом кейхен (кетай) новый карб а сволоч переливает, оказалось что он вобще там не фурычет) зделали механический, начало ездить, но все же поставили оригинал жопань кейхен, все новое туда всунули, и оно начало пахать) только самое интересное что он заводится на закрытом эк, на открытом не в какую)))
привет. вопрос: на сепии если подключаю этот клапан то проехав некоторое время — мопед начинает глохнуть. отключаю клапан — едет. Что это может быть??
такое подозрение что бензин поступает только через обогатитель.
Женя,вечер добрый. Решил занятся ремонтом скутеров и прошу у тебя ,как у специалиста ,пару советов по организации этого предприятия. Не подумай что я насмотрелся твоих видео и загорілись гімна . Я сам механик и с техникой уже больше 20ти лет. Зарание спасибо.
Евгений, оговорились, не шунтирующее реле, а резистор.
Евгений,а ремонтов совкоциклов не занимаетесь потому что нечего ремонтировать или потому что нету желания?
С самого начала переделал старый клапан на 8мм болт, и гайку в тело, хомутом обжал. Очень удачный вариант. Расход в норме, да и летом восновном не нужно обогащение для запуска. Восновном закрыт всегда.
Это проволочный резистор а не шунтирующее реле.
мил человек ,а покажи если не трудно на сколько игла выглядывает из карбюратора на холодном клапане
А на сколько быстро фильтр нулёвик может убить кольца в мопеде?Мопед дельта,72 кубика,проехал буквально 2000 км,очень резко просела тяга.Такое вообще возможно?
это уже электро термоклапан
Нагревательный элемент греет не медную шайбу а сильфон, газ в котором расширяется и тем самым сильфон выдавливает иглу.
если шунтирующие реле не работает, электроклапан тоже не будет работать ?
у SJ в меню есть опция вкл /выкл таймер и неплохо было-бы рулетку положить рядом, ну более полного раскрытия темы так сказать.