Опытный автор и эксперт в области автомобильных новостей и технологий. Обладаю глубокими знаниями в сфере автомобилестроения. Моей страстью является исследование последних трендов и инноваций в мире автомобилей
Отличное видео! Посмотрел и послушал с огромным удовольствием. Огромное спасибо его создателям! Интересно, реально ли что бы кто-то снял нечто приближенное только с 288GTO? ведь по сути она была взята за основу при создании F40.
Неуместный выпад в сторону маэстро, какой он вам старик. Якобы шутка с фотографией человека, который по статусу не подходит для этого выпуска про легендарный автомобиль.
вот я не понимаю, может кто то пояснит, почему так сложно по мимо материалов и кузова, рассказать то мотор больше, не просто две турбины тут 8 поршней и объем такой и такой, а про геометрию мотора, короткой ходовой мотор или длинно ходовой, про фазы смешения- фаза крутилка как в народе говорят, про обороты мотора крутящий момент и тд. по мимом сказать правду как раз что этот автомобиль как раз таки грелся солидно и много ет проблема ферари что они перегреваются. ну ладно фги сним про коробку передач. если не знает ведущий бусь откроет энциклопедия по ферари. все таки когда делаешь блог расскажи реально то что не знают люди, а не то что есть в общем доступе. чисто с уважением блог хорош, но ошибки всех те же блогеров, которые просто обозревают авто а технически не знаю что рассказать про авто больше чем есть в вики, хотя не фига это не сложно, та же система кпп менее изучена людьми чем моторы, так почему бы не рассказать бы про это.
Наконец-то я дождался великолепного обзора одной из самых знаковых машин в автоистории!! Западных роликов о ней немало, но только сейчас вышло видео, снятое в нашей стране. И ведущий, в отличие от большинства наших обзорщиков, не вызывает раздражения, а толково и интересно излагает материал, не забывая о технических тонкостях. Звуковое сопровождение также отличное и вполне достойное представленного автомобиля. Браво!! Так держать!!
Впечатлила только концовка автомобиль достойный, но обзор не зашел я бы наверное только начал с открытия фар, а затем пригласил коллекционера либо итальянца. Ведь куда интересней слушать рецепт правильного суши от японца, нежели от европейца
Comments (25)
На 7 лет мне подарили модельку Ф 40, она и сейчас стоит на полке. Мечта блин, жаль скорее всего неосуществимая.
Двигатель крутится до 7тыщ оборотов, делать этого я конечно же не буду
концовка просто супер, чуть не всплакнул! машина, икона из детства!
шикарная машина. одна из моих любимых моделей
Отличный выпуск, вдохновляющий. Спасибо!
Этот автомобиль как хорошее вино. С возрастом только хорошеет
Отличное видео! Посмотрел и послушал с огромным удовольствием. Огромное спасибо его создателям!
Интересно, реально ли что бы кто-то снял нечто приближенное только с 288GTO? ведь по сути она была взята за основу при создании F40.
самый скучный обзор, увольте ведущего
Потрясающий авто.Есть ещё один дрим кар моего детства Lamborghini Diablo.
мне одному ведуший напоминает хованского ?
подумал что померещилось а нет действительно Давидыч.
кто этому дятлу дал эту машину???!!!…ему только на красной женской машинке ездить с автоматом….
Неуместный выпад в сторону маэстро, какой он вам старик. Якобы шутка с фотографией человека, который по статусу не подходит для этого выпуска про легендарный автомобиль.
муражки по телу, молодец! класное видео.
А чего по началу лицо чистое, а потом с следами механических повреждений?
Первую Ф40 побил и владельцы были не довольны?
чет не разогнался даже не умеет видимо. надо было Квята он бы дал под сраку ей)
вот я не понимаю, может кто то пояснит, почему так сложно по мимо материалов и кузова, рассказать то мотор больше, не просто две турбины тут 8 поршней и объем такой и такой, а про геометрию мотора, короткой ходовой мотор или длинно ходовой, про фазы смешения- фаза крутилка как в народе говорят, про обороты мотора крутящий момент и тд. по мимом сказать правду как раз что этот автомобиль как раз таки грелся солидно и много ет проблема ферари что они перегреваются. ну ладно фги сним про коробку передач. если не знает ведущий бусь откроет энциклопедия по ферари. все таки когда делаешь блог расскажи реально то что не знают люди, а не то что есть в общем доступе. чисто с уважением блог хорош, но ошибки всех те же блогеров, которые просто обозревают авто а технически не знаю что рассказать про авто больше чем есть в вики, хотя не фига это не сложно, та же система кпп менее изучена людьми чем моторы, так почему бы не рассказать бы про это.
ох завидую тебе мужик, завидую просто люто. Прокатиться на ф40, врядли сравнимо с чем либо. Уникальный опыт
Наконец-то я дождался великолепного обзора одной из самых знаковых машин в автоистории!! Западных роликов о ней немало, но только сейчас вышло видео, снятое в нашей стране. И ведущий, в отличие от большинства наших обзорщиков, не вызывает раздражения, а толково и интересно излагает материал, не забывая о технических тонкостях. Звуковое сопровождение также отличное и вполне достойное представленного автомобиля. Браво!! Так держать!!
Моя любимая Машина
Душевное видео. Так держать!!!
Очень понравилась манера подачи информации ведущим! Супер!
Крутая ссучка, крутая трасса — крутой обзор! Спасибо 👍
Выпуски просто чума.. невозможно оторавться. Спасибо вам!
Впечатлила только концовка
автомобиль достойный, но обзор не зашел
я бы наверное только начал с открытия фар, а затем пригласил коллекционера либо итальянца. Ведь куда интересней слушать рецепт правильного суши от японца, нежели от европейца