Land Cruiser 200 vs Lexus LX570. 2 часть

Land Cruiser 200 vs Lexus LX570. 2 часть

Вот она, 2-я часть противостояния двух родных братьев, покинувших стены отцовского концерна в одно и тоже время. И если в первой части речь шла о сравнении Лексус ЛХ570 и Ленд Крузера 200 с представителями остального автопрома, то в этой серии — это принципиальный «междусобойчик». Что лучше, Lexus LX 570 или Land Cruiser 200? Неужели судьба этого вопроса — стать риторическим? Команда Sumy Racing Team продолжает вести поисковые работы ответа, который должен расставить все точки над «и». Офф Роуд, СТО, дрег-рейсинг, замеры 0-100, 0-200, 402 м, и много полезной информации — вот краткое содержание этой части!

Поделиться

Comments (15)

  • Aisan Koshkulak Reply

    хаа крузак это дорогое банка на колёсах крузак это хорошое машина для семьи. не для тайги.

    08.09.2017 at
  • Александр Т Reply

    блокировку не включили в начале наверное

    08.09.2017 at
  • Баян Саипова Reply

    На хера хозяин дал им свое авто, чтобы они ее херачили. Нашлись бляяя тестовики. Хозяин такого авто не будет по такому бездорожью ездить.

    08.09.2017 at
  • Dmitriy Osipov Reply

    Слов нет одна радость от такого теста , ребят вы просто ПРОФИ мой батя ваше в восторге вам респект, не остонавливайтесь !!!

    08.09.2017 at
  • Илья Мазин Reply

    В любом случае ЛЦ200 соснул бы на дрэге, но у него ещё и бак под завязку был, а у Лехуса почти пустой.

    08.09.2017 at
  • Aleksei Kosmynin Reply

    200 супер

    08.09.2017 at
  • Aleksei Kosmynin Reply

    спасибо за отличный сравнительный обзор! 1ч+2ч.

    08.09.2017 at
  • bro bred Reply

    В России качество дизелья плохое поэтому получается разгон 10 секунд а не 8.9 . Если у дизельного крузака хорошая соляра то он марафон на 402 метра проходит за 16.0 и разгон до сотни 8.9 и он наберите скорость 200+ .

    08.09.2017 at
  • bro bred Reply

    Крузаком что то не так . Крузак 4.5d до ста разгоняется за 8.9 а на видео 10.4 . Наверное солярка плохая или поломка. В России качества дизелья не очень, надо было взять 4.7 бензин . крузак 4.7 до сотни 8.5 по быстрее дизелья.

    08.09.2017 at
  • Denis Latypoff Reply

    Паджерика бы туда с задней блокировкой

    08.09.2017 at
  • Vitaliy Vitaliy Reply

    лайк,тойота і лексус одна і таже контора,ви хлопці молодці -маєте хороших спонсорів,щасливчики

    08.09.2017 at
  • Taras Kostetskyj Reply

    Зробіть тест Nissan Patrol y61 буде цікаво порівняти.

    08.09.2017 at
  • Jeker Liht Reply

    Когда крузак сел, надо было просто включить систему кроу контроль, и машина выехала

    08.09.2017 at
  • Сергей Шумлянский Reply

    Супер тест драйв! Ребята, а если сравнить с геликом?

    08.09.2017 at
  • good life Daf Reply

    а чё вы 5.7 крузак не взяли ???

    08.09.2017 at

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *