Honda CR-V — это незаурядная внешность, практичность и, конечно же, Хонда. Практически идеальный SUV? Однако, взяв автомобиль на тест, команда SRT не могла даже предположить, насколько противоречивым он окажется.
Все ли так гладко, как кажется?
Как обычно, замеры 0-100, 100-0, 402 м.
Полной неожиданностью стал для Sumy Racing Team тест-драйв Mitsubishi Outlander... читать
Этот Superb для нас стал полной неожиданностью, как и те... читать
Вот он, долгожданный момент, первый французский автомобиль на канале Sumy... читать
Если вы считаете, что мы решили сделать тест-драйв ЗАЗ 968м... читать
BMW E65 730d - наверное, сложно найти более противоречивый автомобиль... читать
Comments (33)
Капот Хонды-открывается из салона, зачем смотреть на защелку?
Очень хотелось бы увидеть тест драйв Тойота Хайлендер в предпоследнем кузове (2011 г.в с двиг 3.5)
Сам владелец такой машинки, 2008 года 2 литра, автомат, фары плохо светят, сиденье не совсем удобное, нахватает подпора поясницы , двигатель проседает при включении кондера. Про аэродинамику — её нет, дождь- трасса в боковых зеркалах ничего не видно.. шумки нету, по расюходу трасса зимой 9 л город 14-15.5 Багажник удобный- большой.. прокладка на ivtec сопливит, а так машиной доволен, за 3 года кроме масла в коробке движке, дифференциале, а так же датчик давления масла — ничего не делал. Пластик в салоне с кучей кузнечиков))) до 80 динамики в городе хватает, на трассе — овощ; ну и автомат тупит, 2-3 сек
На счёт подвески и шумки ничего
Да да, мы Хондаводы мафия ещё та)). Управляю сивиком 4д, точно, лучше нет по управляемости.
Привет…. много подписчиков ждёт от вас тест Аккорд 7 сравнение 2.0 и 2.4 на 190 л.с
Спасибо за все обзоры и тесты!!!!
А если честно говоря Хонды ходят по 250-300, а ваши хваленые субыры не больше 100 и там всему….
А забыл дополнить, а ну да субару это полный привод, ха-ха.
Спасибо за доходчивый обзор. СРВ больше не рассматриваю к покупке. Такой привод на не нужен))
Машина не плохая со своими минусами и плюсами. Есть и косяки. Про привод согласен, максимум просёлок, но если за рулём тормоз, ни какое WD не поможет (на Akura привод sh-awd лучШЕЕ). Расход: полная загрузка авто по трассе 12-13 на 100, пустой 1 водитель 9-10 на 100. Но я езжу один 130-160 км/ч. Семейный авто. Мне хонда нравится 😃
Классная машины, владел 5 лет, потом пересел на новую киа, скучаю… ходовые качества корейца далеки от Хонда в худшую сторону
авторы ни фига не понимают о хонда срв. эта самая крепкая надежная авто думаю даже в мире. 730 000 проехал не вижу пока пролем. ходовая супер.
По поводу ликвидности 100% !
К сожалению мало кто задумывается об этом .
Ребят сделайте тест Фокус 3 ))
Спасибо, мужики, отличное советы в видео. Развития вашему каналу
ханда срв лучший из всех кроссоверов из его классов.
Какой то очень предвзято-необьективный выпуск. Привод, а у кого он лучше из однокласников , а посадка за рулём тоже высосано из пальца. Двигатель слабый, хотя сами не раз сказали что авто семейный. Вообщем вся серия воды можно вставить вместо хонды название любого одноклассника и все сказаное также будет верно.
Хонда отличная тачка..качественная япошка..если хотите полный привод возмите прадо или крузак..а про расход полный бред..в городе жрет 11-12..на трассе 8-9..сам владею хондой уже 4-года..всему доволен..гонял везде,и на дальную дорогу и в грязи без нарыкании..
було б добре ще говорити ринкову ціну авто(в нормальному стані) яке є на тесті. дякую
сделайте пожалуйста тест на аутлендер хл, или его сравнение с срв
В начале ролика сказал:нельзя сравнивать Срв и Форик,но потом весь ролик только то и делали что сравнивали эти автомобили:)
Владеем таким автомобилем, за крайние 4500км средний расход 9,7 литра. Что мы делаем не так?
дилетантский обзор, владею 3 года, бомбит от не знания большинства вещей.
надо было просто статистику продаж сравнить форестера и с-рв в штатах и все стало бы на свои места. машина для североамериканского рынка. отсюда и слабофорсированный двигатель 2,4, автомат, постоянный привод на одну ось ( у многих американцев). в европе в голову никому не прийдет покупать бензин 2,4 да еще и с автоматом, а в штатах это малолитражка потому что цены на бензин в разы ниже.
Выглядит , этот переделан на газ LPG, замер 0-100км/ч мерили на банзин?
Мужики, спасибо за видос! Как обычно, все СУПЕР!!! Давно от Вас ждал обзор CR-V. Еще интересно бы было посмотреть на Suzuki Grand Vitara 2-го поколения с пробегом более 250 тыс.км. Еще раз спасибо!
2007-8 мне больше всех нравился Митсубиши Оутлендер -по внешнему дизайну лучше всех .
Хонда — страшная как смерть .
Тоёта Рав 4 — бабскакая или пидорская .
Субару так же страшен — кузов как фольга .
Ниссан брутален — для здоровых дядек .
ГрандВитара на асфальте плох — но в грязи готов бороться как Уаз .
Полностью подписываюсь под каждым словом автора, у самго cr-v 2008 2.4 брал новой
Да конечно если бы было 3.0 кто был бы бомбовый апарат
820.000тыс. с 2008 года проблем гораздо больше, при просевших пружинах рвёт задние арки и проблема не в пружинах заменил 2 раза, а потом нашли проблему, замена полностью одновременно всех салинблоков задней подвески, полный привод слаб, но на нем надо научиться ездить. Движок за весьпробег не вскрывался, из них 730000 на газу, регулярно замена масел, и рег. Клапанов. Примерно на 800000 выгнало масло с коробки через сальник гидрача. Эксплуатировалась город, трасса, Охота, Рыбалка. Могу заверить выезжает сама, а пересаживаетесь во втором варианте не правильно водитель ныряет на задний ряд. Хочу сказать при всех проблемах ещё бы раз купил такую новую.
Там в моторном отсеке вроде газовые форсунки видны, Honda и газ???
Привет хлопцы! Забацайте про москальское) чудо инженерной мысли — УАЗ. В Хохляндии как и у нас в сибири с дорогами швах, так что по аулам само-то…
Парни, спасибо Вам за очень грамотные обзоры! Мы Вас всегда смотрим и желаем процветания! Пожалуйста, не парьтесь за коменты негативных подписчиков… Вы профи и дилетанты думают что они тоже такие :))) Еще раз спасибо за обзоры!!! Респект!!!
Согласен на все 100%! Владельцы автомобилей Honda "мягко" говоря не переваривают критики!)