Расход топлива Pajero VS Prado
А а какой расход топлива? Не это ли самый популярный вопрос, который мучает многих будущих и уже состоявшихся автовладельцев?
Команда SRT вооружилась тремя внедорожниками мицубиси паджеро, чтобы выяснить, какой из них самый экономичный. Но как известно, на расход топлива влияет не только объём и его конструкция, но и тип привода. Экономичней ли подключаемый полный привод от Mitsubishi, чем постоянный полный привод созданный инженерами Toyota? Какой из тестируемых авто имеет самую лучшую динамику? Вы сможете найти ответы на эти и многие другие вопросы посмотрев это видео, снятое в лучших традициях команды Sumy Racing Team.
Comments (20)
У нас 120 Прадо был куплен за 46300 долларов в 2007 году и то мы в России а не в Украине
Лайк за старания,здорово получилось.Могу предположить,что у прадо получился расход меньше т.к. на дороге снег и она скользкая,соответственно прадо трогается и движется более уверенно,а паджеро тратит много энергии на пробуксовку.
как владедец Паджеро 3.8 скажу. Уважаемые коллеги не стоит называть Прадо говном и рассказывать про то как Паджеро дрючил Прадо у друга. Это все пиздежь. Паджерик это другая кагорта, где очень многое не дотягивает до ЛК.
Посмотрел ваш пробег с замером расхода топлива, наверное на "ручнике" ехали или ещё каким-то местом тормозили. Мой пробег на Padjero 4, дизель, объём 3,2 — 95 000 км. 1. Разгон до 100 км/час не более 12 секунд. 2. Расход по трассе 8,2 литра на 100 км (без включения климат-контроля), габариты и противотуманки горят; 8,6 литров с климат-контролем и ближним светом. 3. Городской цикл — на работу и обратно через 24 светофора 25 км в один конец, без пробок 10,4 литра на 100 км, если с пробками, то и 14 набегает. 4-х литровый "Prado" (праворукий) — мой сосед по дому и по даче, со мной в паре часто бежим 160 км в один конец по трассе — больше 12 литров расхода не бывает. Так что извините, результатам не верю и другим не советую.
Я вот одного понять не могу в чем разница между Full time 4WD и вот эти отключаемым как у Паджеро при расходе топлива, ведь даже при выключенном передке, все равно все механизмы передка вращаются создавая сопротивление, единственное, что реально экономит топливо, хабы на передних ступицах которые освобождают передние колеса от трансмиссионного сопротивления, вот там реально экономия может быть существенной!
я не понял, в начале замеров 3.0 на третьем месте, в самих замерах на четвёртом, в чём секрет?
Прадо хуйня а не машина ! Тормоза хреновые не рулится и на бездорожии уступает паджерику ! Скрепит гремит? можно добавить около 1000 у.е к цене и будет тише чем в прадо и дешевле ! Если есть деньги купите немца и радуйтесь комфортом и всем остальным и забейте на этих пиздоглазых
Сделайте замеры расхода топлива на Infinity fx35 и fx45 первого поколения. Было бы очень интересно посмотреть. Лайки кто за!)
Вывод — паджеро тяжеловат!
Прадо красавчик! ещё и по расходу показал себя очень здорово. А вы, парни, однозначно, одни из лучших обзорщиков на постсоветском пространстве, очень нравится ваш контент.
200 кг разница сыграла свое
где нашли 3 литра в 170 кабыл, у меня 178
Прадик это конечно вещ,что ни говори.Но есть у него один смачный минус — вечно будешь бегать и смотреть не увели ли твоего красавца :))) Уж очень они угоняемые как и все Кукурузеры с Лексусами.
Отличный тест, как и предыдущие. У самого прадик 4.0, охрененный автомобиль! На паджеро не ездил, не знаю, но ваш обзор помог сравнить. Не жалею о приобретении ни разу, а теперь тем более! Отличная работа!
Пацаны, не хватает Mitsubishi Pajero Sport года 2010 всех бы порвал!!!!!!!!!! Прадос отстой!!!!
экономить топливо на внедорожниках это бред. Если эта проблема вас мучает периходи на другой класс
Можно было включить полный на одном паджеро. Супер селект позволяет.
Спасибо за видео. Но, хотелось бы что бы упоминали год выпуска, так как Вагон 2015 года хорошо доработан, шумка замечательная стоит и расход значительно меньше
правильно ли я понял, что у пвджериков акпп 4 ступени? но тогда это неправильно сравнивать их с прадиком. добавьте ступень и 3,8 возможно будет укскоряться не хуже прадика, а расход вполне возможно сократиться на 15-20%. Сравните расход Х5 (пусть даже о 306 лошадях) с акпп8 с крузаком, про динамику разговора и речи нет. И не смотря на бОльшую мощность бмв, уверен, его расход будет не то что такой же, но и ниже, чем у крузака.
в расходе топлива важен не толко сколко лоащадеи а ешо и вес машиини. ребяата било бы справидливо если в прадо садилис 5 человек а потом сделали обзор. патамучта разница между паджеро 3.8 и прадо 300 килограм. вот тагда и прадо не обогнал паджеро и расход был бы равен, наверека:………………..за неправлини руский извинаюс, я не рускаязични