Тест Mitsubishi EVO X. Ушедшая легенда
В 2016 году компания Mitsubishi прекратила выпуск Evolution X. Десятка стала заключительным аккордом в легендарной симфонии Evo, которая почти четверть века заставляла трепетать сердца огромного количества людей. Команда SRT провела тест-драйв Эво X с целью определить, что же он из себя представляет: необузданный дикий спорт-кар, или быстрое, но всё-таки гражданское средство передвижения. А, может, что-то среднее?
Технические и эргономические проблемы Lancer Evolution X, и, как всегда, замеры 0-100, 0-200, 100-0. Ну и капелька адреналина.
Comments (14)
До 2000 годов так и было! Мягкий пластик, замша, велюр! А сейчас зачем это делать если авто изначально с завода предусматривает пробег макс 100-150 тысяч! Т.е 3-5 лет! И потом, покупая спортивный авто (причем за небольшие деньги!!! ЭВО сейчас стоит 400 тысяч 96 года. Тот же ламборджини 96 года, где и рожа и кожа, стоит от 3 до 5 миллионов!!!!!!!
SRT!!! Крассавцы!!! очень нравится то, что хоть кто-то может правильно объяснить истинное положение вещей!
10:34 "который будет ехать боком ." там же как раз есть механизм AYC 6:36 ,что предотвращает занос
Недавно купил на Ауди Q7 2017 в топ комплектации , до этого Ауди A6 C7 , всегда очень нравились Ауди как и все немецкие авто. Хочу приобрести ещё один автомобиль — спорт кар какой-нибудь с очень хорошей динамикой, хорошим выхлопом чтоб на выходных можно было иногда дать газу, для удовольствия. Конечно присматривался к S6/RS6,S7/RS7 , если с салона или 2-3 годичную с малым пробегом цена не малая. Ещё присматривался к Mercedes CL 6,3amg, S65.. Nissan GT-R, mustang Shelby. После обзора стал задумываться может взять evolution или WRX sti, и бюджет меньше , не хотелось вкладывать много в машину которая будет редко эксплуатироваться . Хотя и динамика Q7 очень поражает такой здоровый автомобиль разгоняется за 6,3 получилось проверить после обкатки — 6 секунд , на 0,2 медленнее данного еволюшн в обзоре. Какую из авто вы можете посоветовать в бюджете 30-50 тыс долларов плюс минус?!
Ещё раз большое спасибо за прекрасный обзор! С уважением, Денис
Ну нихуя 98 октан, ебись конём в жизни его вообще не заливал(
Имхо, самые вменяемые обзоры, без соплей, много инфы по теме.
ушедшая легенда evo IX, но не X
Классная машина! Не Субару СТИ, конечно, но тоже очень достойная!
О 10 смотреть даже не интересно! Раздутый овощ. Только эво 8 и 9!!!
ребята,ну что значит сложно отличить Эво от обычного… Любой человек который разбирается отличит по бамперам и крыльям и бортикам на крыше… а кто не разбирается им вообще пофиг что у вас…
300 с лишним сил а нихера не дет 402-14.2сек это ужас просто..100-200 22 сек этоо что ..с тачкой проблемы сто пудов ..сток на сст едет быстрее..
в Восточной Сибири их до тошноты много. стоит 200-300-400К
27 сек до 200? печаль….
по поводу качества салона могу вам объяснить это леворукая машина собранная из дешового хлама внитрияпонский ланцер в салоне совершенно другой Япония норм делает. А это салоновская версия на экспорт из всего самого худшего чтобы заработать на этом деньги всё просто