ГБЦ с двигателя Mazda FS 16v. Обзор конструкции

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (оцени первым)
  1. Games Simulator says:

    знакомая гбц от двигателя fs-ze или fs-de, двигатель с большой степенью сжатия.

  2. MazdaRonen says:

    Очень познавательй канал. Хочу от себя добавить, что имел честь прожить с мазда 626 ГЕ с мотором ФС 8 лет и проехать 180 000 , машина 91 года, с нынешним пробегом 370 000 км, не видала капремонта, масло ест сейчас порядка 700 грамм на 9000 км. Это самый надежный двигатель. И все его составные, генератор, трамблер S3, и другое служили верой и правдой. Вот что значит, качественные моторы 90ых. Этот мотор также испытывал максимальные нагрузки, крутился до отсечки, ездила по трэку. Впрочем, если кому интересно. может глянуть у меня! Всем ровных дорог!

  3. Kostya Maslakov says:

    Мазда 626 GF Capella

  4. Ernest Kozlovski says:

    e enstein, kakaja raznica kak eti dyrocki vysverdlinyje na raspredvale, esli lutse padumalby maslo kaciaetsa v dvigatele pastajanna, a ne sto kakoeto vremia, taksto vsio tam smazavaitsa normalno,a valy oba takie samyje, sto odin sto vtoroi, atlice sli na mazda protege mp3 125kw atmosferik, tebe escio ucitsa i ucitsa

  5. pbbkpbbk says:

    голова с большой вероятностью 2.0 fs-de fs-ze,судя по маркеровке распредвала fs,на 1.8 будет маркер fp,хотя очень часто и на 1.8 моторах стоят валы от 2.0,у них выше подъем клапанов,фазы одинаковые. на компенсаторных моторах теже фазы,только есть шестерня под распределитель на выпуске,данная голова скорее всего от 626gf или premacy

  6. Ричи Норт says:

    FS-DE на Мазда МПВ с 2000 г.

  7. МАКС says:

    Подскажите пожалуйста, на постелях распредвалов видны полосы (царапины) — это выработка или это норма?

  8. павел енин says:

    добрый день Евгений.Что можете сказать о двигателях на мазда 6 2005 — 2007 г.в ?

  9. Денис С says:

    головка цилиндров от (Мазда) FS-DE,FS-ZE и скорее всего от GW-GF,выпуск после 98 года, на смену обычного FS, отличия в электронном зажигании вместо трамблерного, шайбы вместо гидрокомпенсаторов и у ZE- за счет изменения степени сжатия другие (так сказать, от FP-младшего брата на 1.8)поршня.

  10. Максим Воробушкин says:

    Евгений, подскажи пожалуйста: Vitz 2000г.в., двигатель 1sz-fe. Кушает масто 2л на 10000км. Езжу много и быстро, хоть и литр. От того, что ни чего не ломается в машине совсем, а пробег уже 2500000, решил поменять маслосъемные колпачки, кольца. Может поможет. Так вот вопрос: если у меня с прокладкой гбц все в порядке, то при снятии головки, для замены колец, нужно мне заморачиваться на счет шлифовки или фрезерования головы и блока? Прокладку купил-оригинал, металличекая,однослойная. Купил кольца и колпачки, болты. Делать буду у отца во дворе, и на все про все 2 дня,т.к. работу отложить на долго не могу.

  11. Yoreg D says:

    По поводу смазки постели распредвала, масло же подает в тот момент когда отверстия смотрят вниз?

  12. Виталий Колыванов says:

    Головка с двигателя скорее всего FS-DE/ZE, FP-DE/ZE. Ставились в том числе на mazda capella. На 626 дорестайлинг 1.8/2.0 такая же голова но двиг FS/FP (с гидрокомпенсаторами) Но на выпускном валу шестерня под трамблер.у меня такая же под трамблер, пробег 472000, если верить предыдущему хозяину менялись только сальники клапанов.

  13. Algolable says:

    Если я все правильно рассмотрел, то на валах, в месте, где из головки поступает масло выполнена проточка, поэтому подача масла выполняется все 360гр поворота вала

  14. Александр Бондарь says:

    ГБЦ двигателя FS и FP cоответственно 2.0 и1.8 после1997 года выпуска ставился на 626 и 323 мазду.Я в плотную занимаюсь этими автомобилями.

  15. Dmitri Kolos says:

    Это головка MAZDA 626 1.8…2.0 Двигатель FS115.125.136.175 л.с

  16. Vova1990398 says:

    мотор FS, 1.8-2литра обьем

  17. Андрей Терских says:

    На двигателе qg15de так же нет технологических конавок, как и на этой.

  18. Александр Витман says:

    Евгений пошожа на 406 змз, что же они таких не делали?

  19. Александр Калинин says:

    Думаю, это ГБЦ двигателя ZL, ZL-DE Мазда Фамилия, 323, Форд Лазер.

  20. Ilya Molchanov says:

    здраствуйте. подскажите пожалуйста какой бензин лить в ниссан тиида японца двигатель HR15 2010 года. на яндексе пишут 92, а википедия 95… а мануалы указывают на японский бензин с их октановыми числами. так какой же бенз лучше в России ДВ?

  21. Саша Роговик says:

    Головка двигателя 2.0 FS ,и 1.8 FP устанавливалась на Мазде 626,с 1997 по 2002год.Разница двигателей в ходе поршня.Диаметр цилиндров одинаковый 83 мм.

  22. Yurok4 says:

    fs или fp

  23. Александр Михайловский says:

    Евгений, огромная просьба промерять диаметр и высоту толкателей и если они вам не нужны отправить по новой почте?!!

  24. Vladimir says:

    Евгений, добрый день, вы вскользь упомятули негативные последствия использования ГБО. Хочу поинтересоваться, как чайник у профессионала, можно ли использовать газ на двигателе крайслер 3,5 V6?

  25. Кнопка says:

    головка от 626 Кронос

  26. Aleksey RnD says:

    Жень, для вращения толкателя используют смещенный кулачек, а не тыльная сторона. Если у тебя обратная сторона кулачка касается толкателя, для придания вращения, то клапан будет поджат. В данном случае профиль тыльной стороны не несет определенной цели, разве что для удобства замены шайбы и замера зазора.

  27. Condor Condor says:

    Я тут 406ой вскрыл под крышкой клапанов 8-10 мм нагара было на всей голо внутри. А это просто полированная))

  28. BATXET says:

    Ну экономят ставя болты вместо шпилек скорее для сокращения времени на сбору в производстве, хотя нам на дилере по курсу как то оговаривали, что примерно в период с 2000 по 2005 г. японцы хрень не делали т.к. выходили на мировой рынок и брали в основном качеством, хотя и сейчас делают все не хуже, разве что пошли как и все производители по пути ресурса. Оно и верно, кто заработает на запчастях если машины не ломаются ;)

  29. МАКСИМ ВИЛКОВ says:

    жень привет это головка мазда трибьют

  30. Артём Старостин says:

    А с чего все взяли, что брендовые масла хорошие? Люди, бывает , берут масла строго в официальных магазах, а моторы все равно грязные.

  31. Sergey MATPOC says:

    Короче надо найти деньги и купить 3-stage vtec голову ). По этой — на 3s Toyota подобная конструкция, только у них шестерни на распредвалах (ремнем приводится только один, вроде впуск)

  32. Максим Цыганок says:

    Евгений спасибо за видео. хочу задать вопрос по поводу полумесяца на задней стенки головки. у меня двига 3s fe с электронной системой зажигания. есть такие же двигателя но с трамблером. так вот трамблер монтировался имеено в то место где у меня стоит заглушка.

  33. Влад Захматов says:

    Жаль что нет блока целиндров.Прислать что ли двигло Mazda Z5 на обзор.

  34. Николай Кондратьев says:

    До 97 года ставились гидрики, потом от них отказались. Масло двигатель есть, возможно, потому что в поршнях нет отверстий для слива масла. Данные конкретно по этим валам: FSD7 intake cam:Adv. Lift: 0.3405"Valve Lift: ≈ 0.3305"Adv. Duration: 230° @ 0.003"Duration: 198° @ 0.050"Open: 2° BTDCClose: 48° ABDCFSD7 exhaust cam:Adv. Lift: 0.3218"Valve Lift: ≈ 0.3118"Adv. Duration: 230° @ 0.003"Duration: 200° @ 0.050"Open: 48° BBDCClose: 2° ATDCOverlap: 4°

  35. Дмитрий Мастюгин says:

    Головка ставилась на моторы FP и FS, я думаю некоторые заметили маркировку на валах, 1й — это 1.8, а второй 2.0, они отличаются только высотой блока цилиндров, всё остальное полностью аналогичное, ставились моторы на mazda 626, как было сказано ранее, сам недавно собирал эту головку, поэтому можете не сомневаться в достоверности))

  36. Карина Галкина says:

    Эта головка также устанавливается на автомобиль хайма 3

  37. Andrey Xend says:

    Какое еще естественное вращение?? Вал же сбалансирован

  38. Typ6o6yp says:

    FS 2,0Стоят на 626 GE и Ford ProbeНо на FS гидрокомпенсаторы, а тут толкатели.

  39. TheMadnnezz says:

    жаль нет блока цилиндров! этим моторы зачастую жрут масло и было бы интересно послушать мнение эксперта. А так моторы весьма и весьма надежны даже в жестокой эксплуатации )

  40. Дмиртий Пупкин says:

    FS 2.0 или FP 1.8

  41. Денис Иванчук says:

    это mazda demio dy3w

  42. Sjava Sjava says:

    подскажите от чего можно подобрать регулировочные шайбы и пружины на подобные головки? Жигулевские как Вы сказали немного больше :(

✪Устройство автомобиля Авто⚡сайт №❶
Google+ ()