Volkswagen в 2015 году представит сразу несколько принципиально новых моделей

Информацией о новинках, что будут показаны в январе 2015 года на автосалоне в Детройте, поделилась и компания Volkswagen. Одной из них станет концептуальный кроссовер, который уже в 2016 году должен превратиться в серийный автомобиль. Полноразмерный кроссовер Volkswagen CrossBlue, а пока новинка получила именно такое название, будет производиться на американском заводе в Чаттануге, что должно помочь поправить дела немецкой компании на североамериканском рынке. А они на данный момент оставляют желать лучшего. Если за десять месяцев 2014 года продажи отделения Volkswagen Passenger Cars во всем мире выросли на 2%, то на американском рынке за этот же срок продажи упали более чем на 10%. И именно с недостаточным предложением кроссоверов связывают данное падение в немецкой компании. Отсюда и стремление компании Volkswagen в максимально сжатые сроки заполнить все имеющиеся ниши в сегменте автомобилей повышенной проходимости.

Впрочем, про другие сегменты немцы тоже не забывают. В 2015 году компания Volkswagen должна представить автомобиль, который в иерархии компании будет располагаться между моделями Passat и Phaeton. Новинка, как считают руководители немецкой компании, должна составить серьезную конкуренцию универсалам и седанам E-класса от Mercedes Benz и BMW. Примечательно и то, что абсолютно новая модель, по всей видимости, получит не слишком привычный для автомобилей данного класса кузов фастбек. Не исключено и появление универсала типа Shooting Brake.

Не все пока ясно и с технической составляющей. Ту же платформу компания Volkswagen может позаимствовать сразу у двух моделей – Audi A6 или Volkswagen Passat, продающегося на североамериканском рынке. Каждый вариант, что и следовало ожидать, имеет свои плюсы и минусы. Платформа от Audi сделает новый Volkswagen куда более премиальным, что поможет ему в борьбе с Mercedes Benz и BMW. Но и цена такого автомобиля будет на уровне конкурентов. А вот база от американского Passat позволит сделать новую модель более доступной, но при этом и в конструктивном плане она окажется сравнительно простой. Так что руководству Volkswagen есть над чем подумать.