Всё для ремонта авто

Меню

Метка: Opel

Тест Opel Astra H GTC (б/у)

Б/У-версия «Большого тест-драйва» представляет автомобиль в практически идеальном состоянии, пусть и с устаревшей начинкой в виде медиасистемы. По словам владельца он практически ничего не менял в ней, разве что расходники. Сколько стоит машина сейчас и какую машину герой выпуска оставил своей бывшей жене?

Opel представила самую экономичную версию хэтчбека Corsa

Хэтчбек Opel Corsa

Гигант эффективности и самый экономичный дизельный автомобиль — это далеко не все эпитеты, которыми награждает компания Opel свой хэтчбек Corsa, под капотом у которого установлен турбодизельный двигатель 1.3 CDTI ecoFLEX. Несмотря на свой скромный объем силовой агрегат получился весьма мощным — 95 лошадиных сил и 190 Н•м крутящего момента. Но еще больше поражает аппетит данного двигателя. С ним Opel Corsa, оснащенная пятиступенчатой роботизированной коробкой переключения передач, потребляет всего 3.1 литра топлива в смешанном режиме движения.

Впрочем, столь высокая топливная экономичность является не только заслугой данного силового агрегата. Ведь сама по себе конструкция 1.3 CDTI ecoFlex, который был разработан немцами совместно с компанией Fiat, относительно стара и уже хорошо известна. Не в последнюю очередь высокая экономичность двигателя достигнута благодаря наличию в автомобиле системы start\stop и новым шинами с предельно низким сопротивлением качению.

Коробка Opel Corsa

Постарались и инженеры немецкой компании. Если на Corsa предыдущего поколения этот двигатель расходовал 4,5 литра топлива на сто километров, то после модернизации, а на хэтчбек нового поколения устанавливается именно модернизированный агрегат, расход топлива снизился чуть ли не на треть.

А вот цены на сверхэкономичный хэтчбек пока не определены. Так что не исключено, что в итоге экономичность новой Corsa окажется не такой уж и заманчивой. Да и поставки на наш рынок дизельных хэтчбеков все еще под вопросом. Пока же на нашем рынке представлены автомобили с двумя бензиновыми двигателями — 1,2 литра (85 лошадиных сил) и 1,4 литра (100 лошадиных сил).

Opel Corsa

Opel Corsa - вид спереди

Opel Corsa уже давно числится в списке европейских бестселлеров. Приемлемая стоимость, симпатичный дизайн, экономичные двигатели, неплохая надежность – все это привлекает практичных европейцев. Но почему все это не привлекает наших автолюбителей? Маленькие машинки у нас не в почете. Считается, что небольшие автомобильчики не слишком престижны и не в силах обеспечить должный уровень комфорта. Но так ли это? Сейчас узнаем.

Престижным, естественно, этот автомобиль назвать очень сложно. Но так ли важно это в данном классе автомобилей? Для небольшого хэтчбека куда более важен дизайн. А он хорош. Причем дизайнеры смогли сделать так, что автомобиль не имеет четкой половой принадлежности. На нем вполне смогут ездить не только женщины, но и мужчины. Передние фары имеют сложную форму, а небольшая радиаторная решетка щеголяет крупной хромированной накладкой. Получилось вполне стильно. Да и о дешевизне ничего не говорит. Сбоку немецкий хэтчбек тоже вполне красив. Пятидверная версия выглядит довольно спокойно, а вот трехдверный автомобиль порадует очень изящной линией крыши, которую, судя по всему, рисовали при помощи циркуля. Задние фары пусть и не покажутся чем-то невиданным, но тоже вполне симпатичны.

Opel Corsa в движении

Дизайн автомобиля хорош, но интерьер еще лучше. Пластик, используемый в салоне, пусть и не мягкий, но вполне качественный. Спортивный руль с тремя спицами, небольшой экран, спрятавшийся под своеобразным козырьком, крупные клавиши и вращающиеся рукоятки – немецкий порядок никто не отменял. Но дизайнеры, к счастью, смогли уйти от скуки, которая характерна для очень многих немецких автомобилей. Круглые дефлекторы системы вентиляции буквально оживляют этот интерьер. А если этого мало, то за доплату можно заказать цветные вставки в салон. Автомобиль буквально преобразится.

Попасть на второй ряд сидений довольно сложно. А все из-за того, что проем между средней стойкой и подушкой заднего сиденья слишком мал. Но если забраться на второй ряд сидений удалось, то жаловаться на тесноту не придется. Только очень высокий пассажир сможет пожаловаться на то, что его колени уперлись в спинку переднего сиденья. Хватает места и над головой. Но справедливо это только для пятидверной версии. А вот для трехдверного автомобиля ситуация выглядит чуть хуже. Покатая крыша смотрится красиво, но места над головой задних пассажиров не прибавляет. Красота требует жертв. А вот объемом багажника жертвовать не стали. Загрузить в Opel Corsa можно ничуть не меньше, чем в хэтчбеки от конкурирующих производителей. Плюс система трансформации Dual Floor. С ее помощью багажный отсек можно разделить на несколько частей. Теперь все вещи будут лежать на своем месте, а не кататься по всему багажнику.

Гамма двигателей, устанавливаемых на немецкий хэтчбек, просто огромна. Бензиновые двигатели следующие: 1 литр (65 лошадиных сил), 1,2 литра (85 лошадиных сил), 1,4 литра (100 лошадиных сил), 1,6 литра (150 «лошадок»). Самый слабый двигатель идет в паре только с механической коробкой передач. Это справедливо и для самого мощного двигателя, который, кстати, оснащается турбонаддувом. А вот для остальных агрегатов за доплату можно заказать «автомат». Дизельных двигателей чуть меньше: 1,3 литра (75, 90 или 95 лошадиных сил) и 1,7 литра (100 «лошадок»). Для всех дизельных агрегатов доступна только «механика».

Opel Corsa - вид сзади

Управляется Corsa превосходно. Крены на вполне допустимом уровне. Автомобиль живо откликается на все действия водителя. Минус только один – рулевому управлению совсем немного недостает информативности. Хотя вряд ли вы заметите этот недостаток в городских условиях. А вот энергоемкую подвеску и неплохую шумоизоляцию заметите точно. Трамвайные пути и прочие неровности можно преодолевать без всякого дискомфорта.

Не зря Opel Corsa пользуется такой высокой популярностью в странах Западной Европы. Великолепный автомобиль, который дает все, что необходимо динамичному жителю большого города. Жаль, что в наших больших городах большинство автолюбителей передвигается на совсем других автомобилях. Мнимый престиж в нашей стране пока ценится выше. Но рано или поздно нам придется ценить не его, а удобство пользования и экономичность. Вот тогда Opel Corsa и у нас станет бестселлером. Подождем!

Opel Insignia 2014: Обновленная версия автомобиля

Opel Insignia 2014

Компания Opel решила обновить модель Insignia, придав более свежий вид экстерьеру и интерьеру. Первая презентация новинки запланирована на сентябрь (на автошоу во Франкфурте). Под капотом хэтчбека, седана и универсала появятся новые эффективные и экономичные моторы с расходом топлива от приятной цифры в 3,7 литра топлива на каждые сто километров.

Внешний вид Opel Insignia демонстрирует идею производителя «скульптурный артистизм в идеальном сочетании с известной немецкой точностью». Динамичность новинки подчеркивается ее строгими, стремительными линиями кузова. Добиться наилучшего восприятия внешности автомобиля помогают обновленные фары, сияющие вставки по краям бампера, расширенная хромированная решетка радиатора, а профиль кузова хэтчбека и седана очень напоминает купе. Задняя часть Opel Insignia украшена хромированной планкой с интегрированным логотипом, объединяющая новые светодиодные фонари.

Салон Opel Insignia 2014

В салоне Opel появился тачпад, помогающий легко и непринужденно управлять информационно-развлекательными возможностями автомобиля. Мультимедийная система Insignia также подверглась обновлению, получив 8-дюймовый сенсорный экран и функцию управления голосом. Приборная панель автомобиля стала информативнее и удобнее. При модернизации внутреннего убранства Insignia главный акцент был направлен на интуитивное управление климатической установкой и функциями мультимедиа, чтобы человек, управляя автомобилем, меньше отвлекался от дороги.

Opel Insignia получит новый экономичный 2-литровый дизель CDTI. Силовой агрегат с турбонаддувом развивает мощность в 120 и 140 л.с., потребляя около 3,7 литра топлива на каждые 100 километров. Двигатель BiTurbo CDTI впечатлит уже 195 лошадиными силами. Из бензиновых моторов стоит выделить 2-литровый SIDI Turbo с мощью в 250 лошадиных сил, предлагающийся на передне- и полноприводных модификациях автомобилей. Силовой агрегат 1,6 SIDI Turbo развивает мощность в 170 лошадиных сил. Данные моторы работают совместно с 6-ступенчатой «механикой» или 6-ступенчатой «автоматом» (на выбор покупателя).

Стоимость Opel Insignia в Германии будет начинаться с 25 000 евро, в Великобритании цена Vauxhall Insignia будет составлять 16 300 фунтов стерлингов.

Новый Opel Insignia 2014

В 2014 году в России будут ездить на белорусских хетчбэках

Opel Corsa BY

Следующий год обещает стать довольно знаменательным для Беларуси в силу того, что концерн General Motors надеется запустить на ее территории производство своих автомобилей. Приобрести данные модели смогут только те страны, которые входят в Таможенный союз.

Сборка автомобилей будет производиться не далеко от Минска на мощностях белорусской компании, о чем говорится в рамочном соглашении между совместным предприятием ЗАО «Юнисон» и General Motors. Подписание договора состоялось 13 июня 2013 года в Минске. Модели, производство которых начнется уже в следующем году, появятся в Казахстане, а также на Российском и Белорусском рынках.

Первой будет выпущена Opel Corsa. Производитель планирует остановится на выпуске трех- и пятидверных моделей.

Opel: старейшина автомобилестроения и лидер новых технологий

Один из самых старых производителей автомобилей и запасных частей, Opel, на заре своей истории был известен в качестве изготовителя швейных машин. Это производство было налажено Адамом Опелем в небольшом немецком городке Руссельсхайм. И только 1899 год, когда во главе фирмы встали сыновья Адама, был ознаменован выпуском первого автомобиля, сошедшего с конвейера предприятия. Наступил двадцатый век, и компании удалось занять на авторынке лидирующие позиции, при этом занимаясь выпуском комплектующих и запасных частей. Популярность данной марки стремительно растет, а уже в 1906 году с конвейера сходит тысячный автомобиль, вместе с тем компанией открыто в Берлине первое представительство. Лидерство концерна по показателям чистой прибыли, объемам производства и внедрению инноваций, ни у кого не вызывает сомнения.

Самое начало Первой Мировой Войны автоконцерн встречает в статусе признанного лидера автомобилестроения. Спрос на запасные части Opel постоянно возрастает, но его позиции заметно пошатываются, не выдерживая активного натиска вышедших на рынок молодых автомобильных магнатов из-за океана.

Логотип Opel

Вместе с окончанием войны минует и период застоя. Деятельность автопроизводителя вновь активизируется, концерн занимается разработкой и выпуском реактивного двигателя, потом представляет новые модели (Opel Opympia и Opel Kadett), которым суждено было долгое время быть наиболее популярными «Опелями». Ежегодно концерном выпускается более ста двадцати тысяч автомобилей, которые продаются по странам Европы и колесят по дорогам Советского Союза. Соответственно возрастает и спрос относительно запасных частей на данные автомобили.

Военные годы характеризуются для концерна периодом стагнации и застоя, но компания собирает волю в кулак и уже в 1947 году полностью восстанавливает собственное производство. 1953 год является годом презентации на Франкфуртском международном автосалоне новой модели от Opel под названием Record, инновацией в которой является кузов понтонного типа, не имеющий выступающих крыльев. В 1968 году концерн представляет миру великолепное купе Opel GT.

1971 год ознаменован тем, что с конвейера сходит десятимиллионный автомобиль, а в 1972 году компании удается вернуть назад довоенные позиции на рынке с долей в 20,4 процента.

С 1982 года производство автомобилей идет не только на территории Германии, но и на заводах в Испании, где выпускается компакт-модель Opel Corsa. В конце двадцатого века Opel входит в состав прославленного автогиганта GM. Тогда же с конвейера сходит элегантная и современная модель Astra, а в классе внедорожников сердца автолюбителей покоряют такие образцы, как Frontera и Monterey.

21 век знаменует создание новых моделей Opel Vectra, Corsa и Omega, минивэна Zafira, внедорожника Frontera и других моделей. Компания переходит на совершенно другой уровень развития, принимая свежие решения, осваивая передовые технологические процессы и открывая все новые горизонты.

Opel Adam

Opel Adam

Вы не смотрите, что он маленький. Может укусить! Не за палец, за карман. Потому что он, как бы это сказать, из высшего общества! Видите, как крыша у него визуально отделена от кузова? Ни у кого такого нет! Последний штрих Марка Адамса, вице-президента Opel по дизайну, перед его уходом в структуры материнской General Motors. А это дорогого стоит!

И друзья у новорожденного Opel Adam будут соответствующие. По габаритам он явно тяготеет к «широкому» Citroen DS3. А по базе (2311 мм) — к крохе Fiat 500 (2300). Так что сзади взрослому сидеть получится «русалочкой», наискосок. Перечислю же друзей: Mini. Audi Al, Alfa Romeo MiTо… С ростом экологического сознания премиум В-класс становится на Западе чрезвычайно популярным.

Сложная простота

Но вот с технической точки зрения здесь нет особых изысков. Ведь сделали Adam из Corsa (макферсон спереди, балка сзади) с урезанной на 20 см базой! Ни многорычажной подвески, как у Mini, ни трех цилиндров в моторах, ни непосредственного впрыска, ни турбо здесь нет. Только честные бензиновые опелевские «четверки» объемом 1,2 (70 л.с.) и 1,4 л (87 или 100 л.с.) с режимом старт-стоп. Даже коробка передач не «робот», а обычная ручная, из пяти ступеней. Может, таким образом Opel накануне кризиса пытается сократить издержки?

И тем не менее планов у маркетологов Opel громадье.

Умный не по годам

Вариантов оформления машинки будет три:

  • JAM (нетрадиционный)
  • GLAM (изысканный)
  • SLAM (спортивный)

Три цвета для крыши. На каждый Adam установят стабилизирующую систему ESP.

Предусмотрены также система, автоматически заводящая машину на параллельную парковку, и родственное ей устройство распознавания объектов в слепых зонах зеркал SBSA, тоже использующее ультразвуковые датчики. Уже разрабатывается «злой» 1,0-литровый трехиилиндровый турбомотор с впрыском DI. А колеса обещают от 15 до… 18 дюймов!

Позаботились и о любителях гаджетов: новаторская мультимедийная система Opel Adam позволит использовать все возможности любимого смартфона и работает не только с Apple iOS, но и с Android.

В общем, нам обещают бурный взрыв эмоций… Лишь бы только не было взрыва кошелька. Opel все-таки.