Сульфатация пластин аккумулятора. Причины и последствия. Просто о сложном



Сульфатация пластин аккумулятора. Что это такое и почему происходит. Простыми словами.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (оцени первым)
  1. SimpLE White says:

    Удивительно, друг мой взял приору в 2008г , с нуля с завода там был акб фирмы АКОМ 65 желтый,с 2008 по 2015г никакого заряда и прочей фигни!эксплуатировал (от +35 до -35),да и он бы работал до сих пор наверно,если он его не сдал,и купил такой же!

  2. Кое-что полезное says:

    Где на рисунке та самая АКТИВНАЯ МАССА которая отпадает и портит аккумулятор?

  3. gazytanm says:

    Стоял Тюменский акк. Разряжался несколько раз, но всё равно проработал почти 6 лет. Хорошие аккумы.

  4. gazytanm says:

    Дружище, от души! То что я искал! Доходчиво, понятно, по-человечески! Спасибо тебе!

  5. Виталик Шинкаренко says:

    сейчас заряжаю на балконе . уже 31 час идет он не зарядился полностью.зарядка идет еще!

  6. Виталик Шинкаренко says:

    спасибо за совет! 3 раз сел полностью . 7 лет ему

  7. Александр Липатов says:

    Молодец! Хорошая подача материала.

  8. Dimas UDOM says:

    Друже! Будте пожалуйста добры поменять маркер на что-нибудь другое, когба сам пенопласт тру в кайф а когда другие бррррр =))))) (это не замечание ) =) Очень интересные у Вас Фильмы =)

  9. Алексей says:

    У меня almera classic 2007 года аккумулятор ещё родной, 9 лет ему, заряжаю перед зимой

  10. Иоганн Себастьян Бах says:

    я хоть понял почему в мерсах и анало гичных авто аккум в багажнике-что бы не жарко было

  11. Иоганн Себастьян Бах says:

    а почему химически с этим не бороться?

  12. Юрий Захаров says:

    Когда-то, еще при союзе, в журнале "За рулем" вычитал один совет автолюбителям, который гласил примерно следующее: "Если наметилась длительная стоянка вашего авто, отдайте аккумулятор соседу по гаражу или знакомому, у которого сдох свой. Пускай пока ездит на вашем. Аккумулятор очень не любит бездействия".

  13. Dominik Toredo says:

    У меня на мерседесе проехал на оригинальном аккумуляторе 10 и продал машину она сама себя заводила и мог слушать музыку пока мыл машину

  14. Роман Мочалов says:

    очень просто и понятно. спасибо огромное.

  15. Дмитрий Тарановский says:

    Интересное видео, большое спасибо за информацию)))По опыту отца знаю что если следить за акб то он прослужит долго)))вы это еще раз подтвердили)))У отца акб ходит уже 13 лет, (не смотрел ваше видео про десульфатацию), но скажу только что он за ним следит, регулярная зарядка (когда просто, а когда несколько циклов заряд-разряд), постоянная проверка плотности, и если необходимо корректировка, не допускает глубоких разрядов)))НЕ ХВАСТАЮСЬ, просто констатирую факт, что это все реально, главное следить)))Еще раз спасибо за полезную информацию)))буду знать)))

  16. Валерий Солнышкин says:

    Что то я не пойму,в одном видео где нужно восстановить плотность вы рекомендуете доливать электролит,а в этом и в другом где десульфатация применять дистиллированную воду. Так как узнать в чем причина низкой плотности?где сульфатация а где нет?

  17. Pavel Kuznetsov says:

    Спасибо за видео! отличный подобный ликбез

  18. Николай Соломенко says:

    я мерил разными девайсами, емкость осталась прежняя

  19. Николай Соломенко says:

    и посей день акб не потерял свою емкость

  20. Николай Соломенко says:

    У меня 10 летний акб тюменский 60а.ч, сейчас перед зимой поднял плотность до 1,27, так он у меня в гараже еще работает на инвертор и на освещение, за акб любыми надо следить, гараж полностью электричество 220в от этого акб, представ те какие он нагрузки тянет от болгарки например.

  21. viktor artuh says:

    подскажите а как опустить плотность электролита.у меня 1.31.напряжение аккумулятора 12.7Вольт.если я его разряжу до 10.5 то плотность понизиться.что бы потом зарядить малым током

  22. MaK Impiriuss says:

    спасибо очень детально

  23. vital_xbc says:

    вопреки мифам что доливать нужно только воду типа кислота ни куда не уходит со временем через год плотность падает, это связано с постепенной сульфатацией как пластин так и контактов и проникновением кислоты в слои свинца. поэтому плотность нужно мерить каждые полгода и восстанавливать к нормальной плотности. тогда аккум может прослужить вплоть до 5-7 лет.

  24. vital_xbc says:

    плотность электролита заряженного акб держать в диапазоне 1,23-1,25 летом и 1,25-1,28 зимой, но можно оставить 1,25 как компромисс. мерить плотность можно только при заряженном полностью акб!

  25. proxsen says:

    До девятой минуты всё правильно, а потом полная ерунда. Но и это то только с одной поправкой. Сульфатация очень редкое явление на исправных авто. Потому что обычно аккумулятор теряет свою ёмкость из-за того, что свинцовое основание пластин постепенно съедает кислота. И они рассыпаются. Знаменитые фирмы добавляют в свинец кальций и они служат до 10 лет. Выше сказанное верно только для исправных авто и не бракованных аккумуляторов. Бракованные аккумуляторы могут навернутся, и через месяц, и через год. Средний срок службы обычного аккумулятора 4 года. Если вы часто доливаете воду в аккумулятор (чаще раза в год), то это значит, что генератор даёт завышенное напряжение. И это тоже сокращает срок службы аккумулятора.

  26. Uazovod says:

    По процентному соотношению точно не скажу, но плотность концентрированной серной кислоты 1,81 г/дм³.

  27. Алик Гаинуллин says:

    спасибо лайк

✪Устройство автомобиля Авто⚡сайт №❶
Google+ ()