Устройство автомобиля

Меню

Метка: Аккумулятор автомобильный (АКБ)

Какой аккумулятор лучше для автомобиля зимой?

В зимнее время стартовая батарея становится одним из самых уязвимых элементов автомобиля. Морозным утром можно оказаться в незавидном положении, когда автомобиль невозможно завести из-за старенького аккумулятора. Стоит заранее озаботиться его обслуживанием и, при необходимости, замене. Ассортимент, предлагаемый сегодня в рознице, поражает воображение. Свои кровно заработанные денежки хочется потратить результативно. Для этого нужно не только знать, Читать дальше...

Емкость аккумулятора (АКБ)

Емкость аккумулятора —  это количество электрической энергии, которое может отдать полностью заряженный аккумулятор при определенном режиме разряда и температуре от начального до конечного напряжения. Единицей СИ для электрического заряда является кулон (1Кл), но на практике емкость обычно выражается в ампер-часах (Ач). Емкость измеряют в ампер-часах и определяют по формуле: C = Iptp, где С – емкость, Ач; p – Читать дальше...

Что такое номинальная ёмкость аккумулятора?

Основной обобщающей характеристикой АКБ является номинальная ёмкость измеряемая в ампер-часах. Это максимальное количество электричества, которое можно получить в течение точно указанного времени от АКБ при температуре 25°С и разряде отстающего аккумулятора до напряжения 1,75 В. При замерах используют 100-, 20-, 10-, 5- и 1-часовой режимы разряда. Причем при 1-часовом режиме разряд ведется до напряжения 1,6 Читать дальше...

Десульфатация аккумулятора, восстановление емкости своими руками

Десульфатация аккумулятора или как самому восстановить емкость и еще кататься какое-то время. Оказывается можно сделать все своими руками и обычным зарядником.

Как заряжать гибридный аккумулятор автомобиля. Просто о сложном

Гибридные аккумуляторы это «золотое» сочетание цены и качества. Однако даже они со временем могут разряжаться. Сегодня правильная инструкция по их заряду.

Уход за источниками тока: Генератором, реле-регулятором, аккумуляторной батареей

Уход за генератором и реле-регулятором заключается в содержании их в чистоте, в проверке крепления самих приборов и надежности соединений проводов на их клеммах. Осматривая генератор, необходимо проверить также крепление шкива и правильность натяжения приводного ремня. Надо регулярно-осматривать щетки генератора, проверять чистоту коллектора и плотность соприкосновения с ним щеток, а также смазывать подшипники согласно таблице смазки. Читать дальше...

Характерные неисправности источников тока: Генератора, реле-регулятора, аккумуляторной батареи

Неисправность Причина неисправности Способ устранения неисправности Генератор Плохой контакт щеток с коллектором, искрение и обгорание коллектора 1. Износ пластин коллектора 2. Плохая подгонка щеток к коллектору 3. Ослабление пружин щеткодержателей Прошлифовать коллектор стеклянной бумагой № 100, углубить пазы между пластинами коллектора, выбрав слюду. Проверить динамометром нажатие пружин щеток и заменить слабые (работа проводится с участием Читать дальше...

Аккумуляторная батарея (АКБ) автомобиля

Видео: Как устроен аккумулятор? Типы аккумуляторов (АКБ). В чём разница и как правильно заряжать? Как обслужить аккумулятор? Какой АКБ лучше? Секреты выбора аккумулятора для автомобиля. Правильная зарядка аккумулятора. Как проверить АКБ (аккумулятор) без нагрузочной вилки? Аккумуляторная батарея состоит из нескольких (из трех или шести) одинаковых по своему устройству аккумуляторов, соединенных между собой последовательно. Простейший аккумулятор Читать дальше...

Общие сведения об источниках тока автомобиля

В качестве источников тока, необходимого для питания системы зажигания карбюраторного двигателя, для запуска двигателя стартером, для освещения и сигнализации и для других целей, на автомобилях используются генератор и аккумуляторная батарея. Генератор является электрической машиной, которая преобразует часть механической энергии двигателя в энергию электрическую. Аккумуляторная батарея представляет собой электрический прибор, который при зарядке от источника постоянного Читать дальше...

Как повысить плотность электролита в аккумуляторе?

Иногда плотность электролита может катострафически упасть, до показателя 1,18 г/см3. Это очень мало — норма должна быть в 1,25 — 1,27 г/см3. Плотность можно поднять, причем сделать это можно своими руками.

Проверка состояния аккумуляторной батареи и уровня электролита

Рис. Некоторые аккумуляторные батареи имеют встроенный индикатор состояния (стрелка). Некоторые аккумуляторные батареи имеют встроенный индикатор состояния (стрелка). Цветовой индикатор обеспечивает информацией о степени зарядки аккумуляторной батареи и уровне электролита: зеленый — аккумуляторная батарея заражена в достаточной степени; черный — аккумуляторная батарея разряжена или слабо заряжена; бесцветный или желтый — уровень электролита чрезмерно низкий. Долейте дистиллированную Читать дальше...

Обслуживание аккумулятора (АКБ)

Аккумулятор благодаря накопленной в нем электроэнергии, дает возможность запуска двигателя, а так же питания электроэнергией всех потребителей даже при не работающем двигателе. Применяемый в автомобиле Tico аккумулятор, в отличие от обычных, не требует в процессе эксплуатации, доливания воды в элементы. Верхняя крышка аккумулятора не имеет пробок, зато там имеется смотровое окно, с помощью которого можно Читать дальше...

Аккумуляторные работы

Аккумуляторные работы заключаются в подзаряде, заряде и ремонте аккумуляторных батарей. Батареи, поступившие в ремонт, предварительно моют горячим 3—5-процентным раствором кальцинированной соды, применяя волосяную кисть, после мойки ополаскивают холодной водой и протирают ветошью. Затем производят наружный осмотр батареи и проверяют величины напряжения каждого аккумулятора с нагрузкой и без нагрузки. Неплотности и трещины в кислотоупорной мастике батарей, Читать дальше...