Как проверить заряд аккумулятора мультиметром в домашних условиях
Простая проверка заряда аккумулятора мультиметром.
Простая проверка заряда аккумулятора мультиметром.
Простая инструкция по измерению тока утечки на обычном автомобиле. Все очень просто, можно сделать своими руками, главное иметь мультиметр и ключ на «10».
В аналоговых мультиметрах погрешность измерения указывается в процентах. Это значение (напр., ± 1,5%) относится к полному отклонению стрелки в соответствующем диапазоне измерения.
Пример
Предположим, измерительный прибор находится в диапазоне 15 В, то есть погрешность ± 1,5% от 15 В составит ± 0,225 В — независимо от фактически измеренного напряжения.Какова относительная погрешность в% в диапазоне 15 В при измеренном напряжении в 12 В?
Результат: относительная погрешность составляет 1,88%.Какова относительная погрешность в% в диапазоне 15 В при измеренном напряжении в 1 В?
Результат: относительная погрешность составляет 22,5%.Поэтому при использовании аналоговых мультиметров диапазон измерения необходимо выбирать таким образом, чтобы измеряемое значение находилось в последней трети шкалы.
Для цифровых мультиметров существуют два указания допуска, Типичный пример — 0,25% + 1 разрядная цифра. В данном случае указанные в процентах (± 0,25%) относится не к конечному диапазону, а к фактически индицируемому значению. К погрешности в процентах добавляется еще так называемая погрешность разряда. Она обозначает дополнительное отклонение в разрядах, повышающее или понижающее последний разряд высвечиваемого значения.
Пример
При выбранном диапазоне 20 В и индицируемом значении 12 В допустимое отклонение в нашем примере должно составлять +-30 мВ (0,25% от 12 В). В 3 1/2 — разрядном мультиметре это означает показание между 11,97 В и 12,03 В. При учете погрешности разряда — в нашем примере ± 1 разряд — получается возможное показание между 11,96 В и 12,04 В. В этом случае общая погрешность в процентах для этого значения будет составлять ± 0,33%. Если в этом же диапазоне значение измерения составит 1 В, погрешностью в 0,25% можно пренебречь, поскольку она составит всего ± 2,5 мВ и на дисплее не появится. Погрешность разряда, напротив, в данном случае более серьезная, поскольку возможно показание между 1,01 В и 0,99 В. Это соответствует отклонению 1 %.
В цифровых мультиметрах диапазон индикации также должен выбираться таким образом, чтобы измеренное значение находилось по возможности в последней части диапазона измерения.
Мультиметр, тестер, авометр (от ампервольтомметр) — комбинированный электроизмерительный прибор, объединяющий в себе несколько функций. В минимальном наборе включает функции вольтметра, амперметра и омметра.
В рамках поиска неисправностей на основании инструкции производителя необходимо проводить замеры, качения напряжения, тока и сопротивления.
Рисунок. Фрагмент инструкции V.A.G.
Характеристики цифрового мультиметра: выражение значения в цифрах, дискретное, скачкообразное измерение.
Рисунок. Цифровой мультиметр
В цифровом мультиметре измеренное знание высвечивается сразу же в виде цифры.
Характеристики аналогового мультиметра: равномерное, стабильное, плавное измерение.
Рисунок. Аналоговый мулыиметр
В аналоговом мультиметре измеренное значение индицируется отклонением стрелки. При этом индикация выполняется плавно, без пауз.
При проведении измерений сигнала с лямбда-зонда современных автомобилей, использование аналоговых измерительных приборов предпочтительней, поскольку при этом лучше распознаются колебания напряжения.
Но для большинства измерений в автомобиле лучше использовать цифровые мультиметры, из-за более удобного считывания. В последнее время стали популярны комбинированные цифро-аналоговые приборы, которые наряду с цифровым значением отражают колебания измеряемого параметра в форме полосок. В этом случае речь идет о «квазианалоговой инликации».
Проводите только те измерения, которые указаны в инструкции производителя. Несанкционированные измерения могут повредить электронные компоненты и представлять угрозу жизни человека.
Никогда не проводите измерений на сетевом напряжении, например, розетке, выключателе или электрических бытовых приборах. Не проводите измерений в цепи высокого напряжения систем зажигания. Они могут быть опасны для жизни.