Всё для ремонта авто

Menu

Метка: Инструменты

Как выбрать инструментальный шкаф?

В мастерских и производственных помещениях важно обеспечить хранение оснастки, приспособлений, инструмента — так, чтобы все было под рукой, в свободном доступе. Для этого используется специальная мебель — шкаф инструментальный.

Они могут изготавливаться с цельносварной или со сборно-разборной конструкцией. Для производства всегда используется прочная листовая сталь. То есть эта мебель отлично подходит для тяжелых условий эксплуатации. Она не подвержена механическим, химическим, температурным, коррозионным воздействиям. То, что нужно, чтобы обеспечить хранение инструмента на рабочем месте в автомастерской или на производстве.

Но какой шкаф инструментальный выбрать? На что обратить внимание? Чтобы ответить на эти вопросы, нужно разобрать, какие вообще модификации возможны.

Инструментальный шкаф

Виды

Прежде чем делать выбор шкафа, нужно рассмотреть, какие варианты конструкций возможны. Классификация здесь ведется по таким критериям:

  1. По типу конструкции: цельносварные и сборно-разборные. Более жесткое соединение обеспечивает сварка. Однако такие шкафы крайне сложно транспортировать, перевозить с места на место. Поэтому для производственных помещений чаще всего выбираются сборно-разборные конструкции.
  2. По уровню допустимой нагрузки. Можно подобрать шкаф, выдерживающий 500, 800 или 1000 кг. Грузоподъемность во многом зависит от того, какой толщины металл использовался для производства мебели, ее корпуса и внутренних полок. Чем эта толщина выше — тем больше грузоподъемность.
  3. По типу наполнения, то есть по количеству полок и ящиков. Обычно в этих шкафах хранят наборы инструментов для слесарных или столярных работ. Также здесь можно хранить оснастку для штамповки, различные приспособления, запчасти. Для размещения всего необходимого внутри шкафа могут быть полки, стационарные и выдвижные, ящики разной глубины, перфорированные экраны.
  4. По габаритным размерам эти изделия могут быть как небольшими, так и массивными. У каждой модели указываются внешние габаритные размеры. На них и нужно ориентироваться. Ведь в небольшой мастерской компактный шкаф может не вместить весь необходимый инструмент, а в производственном помещении массивная конструкция может загородить проезд. Перед тем, как выбрать такую мебель, обязательно делают замеры, проверяя, сколько свободного пространства есть в мастерской.
  5. По способу размещения конструкции делятся на напольные и настенные. Напольные представляют собой классические шкафы с металлическими дверцами, одно- или двустворчатые. Настенные тоже делаются запирающимися, но больше всего они похожи на стеллажи.
  6. По типу используемого замка. Большинство моделей оснащаются ключевыми замками. Также можно выбрать модели с ключевыми замками повышенной надежности либо с электронными кодовыми.

Все эти шкафы призваны обеспечить порядок в помещении, а также позволяют хранить инструмент и оснастку в защищенном месте с индивидуальным или ограниченным доступом.

Основные требования

Каждый шкаф инструментальный отличается прочностью, жесткостью соединений и износостойкостью. Обязательно нормируется нагрузка, как на отдельную полку, так и на всю конструкцию в целом. Удобно, когда можно выбирать и видоизменять наполнение шкафов в зависимости от потребностей. Ведь некоторые инструменты лучше всего хранить на перфорированном экране, а другие следует помещать в ящики.

Важно, что конструкция инструментального шкафа предусматривает надежный ключевой замок. Это значит, что весь инструмент можно будет контролировать, ведь он не будет в общем доступе.

Для удобства хранения можно выбрать дополнительные приспособления, держатели и разделители. Это могут быть:

  • специальные полки под инструмент ЧПУ;
  • выдвижные полки в виде лотков;
  • обыкновенные плоские полки из оцинкованной стали, простые или усиленные;
  • ящики разной высоты и комплекты перегородок в них (например, если нужно хранить мелкие детали или метизы разных типоразмеров);
  • вертикальные перегородки для создания эргономичного внутреннего пространства.

Ко всем этим комплектующим предъявляются общие требования качества: надежность сборки, равномерность защитного порошкового покрытия, прочность металла.

Какой инструментальный шкаф лучше?

Прежде чем решить, какой шкаф инструментальный лучше, нужно понять, зачем вообще использовать такую мебель. Дело в том, что применение специализированных металлических производственных конструкций для хранения обеспечивает:

  • инструменты хранятся аккуратно и правильно, тем самым существенно увеличивается их срок службы;
  • воровство ценной оснастки исключено, так как шкаф закрывается на ключ;
  • все необходимое для работы находится в быстром доступе;
  • все мелкие предметы хранятся систематизированно, и тем самым снижается риск их утери.

Для покупки надежного шкафа всегда лучше обращаться к проверенному производителю. Например, это может быть российская фирма Промет. В ассортименте компании есть несколько серий инструментальных шкафов, в том числе:

  • Легкие инструментальные шкафы серии ТС. Они изготавливаются из стали толщиной 0,8 мм. Подходят для хранения легких инструментов, оснастки средней тяжести, небольших предметов. Это сборно-разборные конструкции, выдерживающие от 200 до 500 кг, в зависимости от модификации. Могут комплектоваться полками, выдвижными ящиками и перфорированными экранами с допустимой нагрузкой 80, 30 и 20 кг соответственно. На дверях здесь предусмотрена ригельная система запирания.
  • Тяжелые шкафы инструментальные серии АМН ТС. В этих моделях — сварной корпус, и для производства используется сталь толщиной 1,5 мм. Такие шкафы могут поставляться с регулируемыми опорами или без них, при этом допустимый уровень нагрузки составит 600 или 1000 кг соответственно. В комплект поставки входит ключевой замок Kaba Mauer класса А из Германии. В комплект можно приобрести и ящик для метизов, а также внутренние перегородки.
  • Тяжелые инструментальные шкафы серии AMH TC Profi. Эти модели рассчитаны на хранение тяжелых грузов и оснастки на производственных площадках. Они выдерживают до 800 кг. В них предусмотрена трехсторонняя ригельная система запирания. Ручки здесь сделаны удобными, с большим хватом, специально под перчатки. Полки здесь выдерживают до 200 кг. Также в комплект можно заказать перфорированный экран по Евростандарту.
  • Модульные шкафы серии HARD Expert. Выпускаются в двух типоразмерах по высоте, 1000 или 2000 мм. Это сборно-разборные конструкции, которые комплектуются столешницей с грузоподъемностью до 1000 кг. На одной раме можно собрать два шкафа с независимыми внутренними отделениями.

Такие шкафы могут успешно эксплуатироваться 25-30 лет, вне зависимости от особенностей производства и частоты их использования. Считается, что такая мебель очень быстро окупается. Ведь возрастает рациональность использования рабочего времени: то, что раньше тратилось на поиск инструмента, теперь используется для полезного рабочего действия (штамповки, сборки, резки).

Шкаф для инструментов

Как выбрать инструментальный шкаф?

Итак, как выбрать шкаф инструментальный? Нужно обращать внимание на такие параметры:

  1. Допустимая нагрузка, с которой конструкция может использоваться. Чем она выше, тем больше можно загрузить шкаф, не боясь прогиба или деформации полок. Но нужно также учитывать, что для каждой полки или выдвижного ящика есть свой рекомендованный уровень нагрузок.
  2. Высота модели. Важно, чтобы рабочий имел одинаково удобный доступ ко всем отсекам шкафа. Поэтому настенные модели редко делаются высотой более 1 метра, а напольные — выше 2 метров.
  3. Ширина подбирается в зависимости от свободного места в помещении. Наиболее популярны двустворчатые шкафы шириной 920 или 950 мм, так как они наиболее эргономичны и подходят для большинства помещений.
  4. Тип дверей. Обычно для таких шкафов выбираются классические распашные двери из металлических листов. Они делаются гладкими, что позволяет нанести на поверхность логотип или маркировку.
  5. Внутреннее пространство. Можно подобрать шкаф с «заводской комплектацией» или же приобрести полки и нужные ящики отдельно. В большинстве моделей наполнение можно менять по своему усмотрению, и это более удобно. Также большим плюсом будет возможность изменять высоту между полками.
  6. Комплектация. Обычно полки используются для хранения крупных предметов, электроинструмента или оснастки. А в ящиках хранятся насадки и более мелкие приспособления, которые на полках могут затеряться. Столярный и слесарный ручной инструмент удобно хранить на перфорированных экранах, а метизы — в специальных выдвижных ящиках с разделителями. Глубокие ящики также удобно использовать для тех инструментов, которые используются реже остальных. А на открытых полках можно разместить дополнительные пластиковые контейнеры для мелких деталей. Если шкаф установлен рядом со станком ЧПУ, то под этот инструмент следует заказать специальные полки с отверстиями-держателями. Что же касается перфорированных экранов, о они могут дополняться специальными держателями, креплениями, фиксаторами и даже небольшими полочками.
  7. Способ фиксации шкафа. Так, тяжелые напольные модели могут устанавливаться на специальное металлическое основание.
  8. Тип замка. Ключевой замок считается классическим. Если же носить ключ с собой неудобно или нецелесообразно, тогда стоит обратить внимание на современные кодовые замки.

Итак, чтобы выбрать подходящий инструментальный шкаф, вначале нужно продумать, что в нем будет храниться. Возможно, даже придется нарисовать схему размещения оборудования и оснастки, предварительно замерив габаритные размеры инструмента. Затем нужно посмотреть, какой шкаф со стандартными габаритами подходит под нужную схему размещения. После этого нужно сверить, подойдет ли мебель под имеющееся в мастерской или в цехе свободное пространство. Также важно проверить грузоподъемность. Ведь шкафы одинаковых габаритов могут выдерживать разную нагрузку. Это зависит от того, какая толщина стального листового проката использовалась для их производства.

Что касается дизайна, то на него обращают внимание в последнюю очередь. Дело в том, что стальные листы окрашиваются порошковым способом в стандартные нейтральные цвета. Чаще всего это комбинация серого цвета на корпусе и синего на дверях и лицевых частях выдвижных ящиков. Полки могут быть из окрашенной или оцинкованной стали.

Все инструментальные шкафы работают в условиях повышенных нагрузок. Поэтому рекомендуем выбирать модели с сертификатами качества и гарантией производителя.

Простой стробоскоп для установки зажигания своими руками

Светодиодный стробоскоп для установки зажигания позволяет быстро и с высокой точностью выставлять оптимальный угол опережения зажигания (УОЗ) в автомобиле. Данный параметр играет важную роль в корректной работе двигателя. Небольшое смещение в момент зажигания приводит к потере мощности, вследствие возросшего расхода топлива и перегрева двигателя.

Несмотря на большой ассортимент промышленно выпускаемых приборов для проверки и установки УОЗ, актуальность создания стробоскопа своими руками не потеряла смысл и в наши дни. Представленная схема самодельного стробоскопа для автомобиля не требует наладки после сборки и изготавливается из доступных деталей.

Принципиальная схема стробоскопа

Схема разработана и представлена в журнале «Радио» в далеком 2000 году. Однако, благодаря своей простоте и надежности, остается актуальной и в наши дни.

В принципиальной электрической схеме стробоскопа можно условно выделить 4 части:

  1. Цепь питания, состоящая из выключателя SA1, диода VD1 и конденсатора С2. VD1 защищает элементы схемы от ошибочной смены полярности. С2 блокирует частотные помехи, предотвращая сбои в работе триггера. Для подачи и отключения питания используется выключатель SA1, для этого подойдет любой компактный выключатель или тумблер.
  2. Входная цепь, которая состоит из датчика, конденсатора С1 и резисторов R1, R2. Функцию датчика выполняет зажим «крокодил», который закрепляется на высоковольтном проводе первого цилиндра. Элементы С1, R1, R2 представляют собой простейшую дифференцирующую цепь.
  3. Микросхема триггера, собранная по схеме двух однотипных одновибраторов, которые формируют на выходе импульсы заданной частоты. Частотозадающими элементами являются резисторы R3, R4 и конденсаторы С3, С4.
  4. Выходной каскад, собранный на транзисторах VT1-VT3 и резисторах R5-R9. Транзисторы усиливают выходной ток триггера, что отражается в виде ярких вспышек светодиодов. R5 задаёт ток базы первого транзистора, а R9 – исключает сбои в работе мощного VT3. R6-R8 ограничивают ток нагрузки, протекающий через светодиоды.

Принцип работы

Схема стробоскопа питается от автомобильного аккумулятора. В момент замыкания выключателя SA1, триггер DD1 переходит в исходное состояние. При этом на инверсных выходах (2, 12) появляется высокий потенциал, а на прямых (1, 13) – низкий потенциал. Конденсаторы С3, С4 заряжены через соответствующие резисторы.

Импульс с датчика, пройдя через дифференцирующую цепь, поступает на тактовый вход первого одновибратора DD1.1, что приводит к его переключению. Начинается перезаряд С3, который через 15 мс заканчивается очередным переключением триггера. Таким образом, одновибратор реагирует на импульсы с датчика, формируя на выходе (1) прямоугольные импульсы. Длительность выходных импульсов с DD1.1 определяется номиналами R3 и С3.

Второй одновибратор DD1.2 работает аналогично первому, уменьшая длительность импульсов на выходе (13) в 10 раз (примерно до 1,5 мс). Нагрузкой для DD1.2 служит усилительный каскад из транзисторов, которые открываются на время импульса. Импульсный ток через светодиоды ограничен исключительно резисторами R6-R8 и в данном случае достигает величины 0,8 А.

Не стоит пугаться столь большого значения тока. Во-первых, его импульс не превышает 1 мс, со скважностью в рабочем режиме не менее 15. Во-вторых, современные светодиоды обладают гораздо лучшими техническими характеристиками в сравнении с их предшественниками из 2000 года, когда эта схема впервые получила практическое применение. Тогда нужно было поискать светодиоды с силой света в 2000 мкд. Сейчас белый LED (от англ. Light-emitting diode) типа C512A-5 мм от компании Cree с углом рассеивания 25° способен выдать 18000 мкд при постоянном токе в 20 мА. Поэтому использование сверхъярких светодиодов позволит значительно снизить ток нагрузки путём увеличения сопротивления R6-R8. В-третьих, время пользования стробоскопом обычно не превышает 5-10 минут, что не вызывает перегрев кристаллов излучающих диодов.

Печатная плата и детали сборки

Самодельный стробоскоп для установки зажигания можно собрать как на недорогих отечественных радиоэлементах, так и на более прецизионных импортных элементах. Ниже представлена плата с применением отечественных компонентов для штыревого монтажа.

Диод VD1 – КД2999В или любой другой с малым падением прямого напряжения. Конденсатор С1 должен быть высоковольтным с емкостью в 47 пФ и напряжением 400В. Конденсаторы С2-С4 неполярные серии КМ-5, К73-9 на 0,068 мкФ 16В. Все резисторы, кроме R4, типа МЛТ или планарные с номиналами, указанными на схеме. Подстроечный резистор R4 типа СП-3 или СП-5 на 33 кОм.

Триггер ТМ2 лучше использовать 561 серии, которая отличается высокой помехоустойчивостью и надёжностью. Но можно заменить его микросхемой 176 и 564 серии, учитывая их распиновку. Транзисторы VT1-VT2 подойдут КТ315 Б, В, Г или КТ3102 с большим коэффициентом усиления. Выходной транзистор – КТ815, КТ817 с любой буквенной приставкой. Светодиоды HL1-HL9 лучше взять сверхъяркие с малым углом рассеивания. Их располагают на отдельной плате по три в ряд. При отсутствии каких-либо деталей схемы их можно заменить более современными аналогами, немного усовершенствовав плату.

Готовую плату управления стробоскопа и плату со светодиодами удобно разместить в корпусе переносного фонарика. При этом необходимо предусмотреть отверстие в корпусе под регулятор R4, а в качестве SA1 можно использовать штатный выключатель.

Настройка

В схеме установлен подстроечный резистор R4, регулировкой которого можно добиться нужного визуального эффекта. Вращая ручку регулятора можно наблюдать, что уменьшение импульса тока ведёт к недостатку освещенности меток, а увеличение – к размытости. Поэтому во время первого запуска стробоскопа необходимо подобрать оптимальную длительность вспышек.

Длина экранированного провода от печатной платы к датчику не должна превышать 0,5 м. В качестве датчика подойдет 0,1 м медного проводника, припаянного к центральной жиле экранированного провода. В момент подключения его наматывают на изоляцию высоковольтного провода первого цилиндра автомобиля, делая 3 витка. Для повышения помехоустойчивости намотку производит максимально близко к свече. Вместо медного проводника можно взять зажим типа «крокодил», который также следует припаять к центральной жиле, а его зубья слегка загнуть внутрь, чтобы не повредить изоляцию.

Установка УОЗ стробоскопом

Прежде чем рассмотреть работу стробоскопа, нужно понять суть стробоскопического эффекта. Если движущийся в темноте объект на мгновение осветить вспышкой, то он будет казаться застывшим в месте, где произошла вспышка. Если на вращающееся колесо нанести яркую метку и освещать его яркими вспышками, совпадающими по частоте с частотой вращения колеса, то в момент вспышек можно зрительно фиксировать местоположение метки.

Перед регулировкой момента зажигания автомобиля наносят две метки: подвижную на коленчатом валу (маховике) и стационарную – на корпусе двигателя. Затем присоединяют датчик, подают питание на стробоскоп и включают двигатель в режим холостого хода. Если во время вспышек метки совпадают, то УОЗ выставлен оптимально. В противном случае следует произвести корректировку до полного их совпадения.

Представленный стробоскоп для установки зажигания, собранный своими руками, позволит за несколько минут отладить систему зажигания автомобиля. В результате корректировки вырастет КПД двигателя и увеличится срок его службы.

Источник: http://ledjournal.info/shemy/stroboskop-dlya-ustanovki-zazhiganiya.html

Назначение и устройство лебедки

Автомобильная лебедка предназначается для самовытаскивания автомобиля при застревании, для подтягивания артиллерийской системы, для вытаскивания поврежденных или застрявших машин, а также для подъема или подтягивания груза.

Рис. Схема размещения лебедки на автомобиле: 1 — барабан; 2 — картер лебедки; 3 — карданная передача; 4 — коробка отбора мощности

Лебедкой снабжаются автомобили повышенной проходимости, используемые главным образом в качестве тягачей артиллерийских систем и машин специального назначения (эвакуационные, ремонтные мастерские и т. д.). Устанавливается она на автомобилях ГАЗ-63А, ЗИЛ-157К, ЗИЛ-157, ЗИЛ-151 А, Урал-375 и КрАЗ-214.

Лебедка представляет собой барабан 1, на котором намотан трос. Барабан посажен на вал, имеющий червячное колесо, находящееся в зацеплении с червяком. Червячная пара лебедки заключена в картер 2.

Червяк приводится во вращение от коробки 4 отбора мощности при помощи карданной передачи 3.

Коробка отбора мощности имеет обычно две рабочие передачи для подтягивания автомобиля (груза) и одну для разматывания троса. Рычаг управления коробкой отбора мощности размещается чаще всего в кабине. Коробка отбора мощности крепится или на коробке передач, или на раздаточной коробке автомобиля.

Перед использованием лебедки необходимо размотать трос и закрепить его за подтягиваемый автомобиль или за груз, а при самовытаскивании — за неподвижный предмет (дерево, столб, пень и т. д.). Для включения лебедки нужно установить рычаг коробки передач в нейтральное положение, выключить сцепление автомобиля и, включив одну из рабочих передач коробки отбора мощности, плавно отпускать педаль сцепления, одновременно увеличивая число оборотов коленчатого вала двигателя. При этом начинают вращаться червяк и связанный с ним через червячное колесо барабан лебедки, на который будет наматываться трос, вытягивая автомобиль или груз. Бели конец троса закреплен за дерево, столб или за другой неподвижный предмет, то автомобиль начинает подтягиваться к этому предмету.

Свободный трос следует разматывать вручную, а трос под нагрузкой при помощи обратной передачи коробки отбора мощности. Для обеспечения разматывания троса вручную в конструкции лебедку предусмотрено специальное устройство — соединительная муфта, при помощи которой можно соединять и разъединять барабан лебёдки с валом червячного колеса. Муфта приводится в действие рычагом, рукоятка которого имеет стопор. На рычаге есть тормоз для притормаживания барабана во избежание запутывания троса при разматывании.

Большинство конструкций лебедок снабжено автоматическим предохранительным тормозом, который препятствует быстрому саморазматыванию троса под действием нагрузки при выключении сцепления автомобиля, а также в случае повреждения привода лебедки.

Для удобства закрепления троса на его конце установлен крюк.

Инструменты Bosch Professional

Что можно сказать про инструмент, произведённый под брендом Bosch professional?

  • Во-первых, это маркировка означает, что перед вами изделие высокого качества, созданное группой немецких компаний с использованием самых современных конструктивных решений.
  • Во-вторых, надёжный помощник в работе или домашнем хозяйстве, обладающий уникальной износостойкостью.
  • А в-третьих – исключительно удобная и простая в эксплуатации техника.

Изготовленные компаниями Bosch инструменты с неизменным успехом используются как в промышленном производстве, профессиональном ремонте или строительстве, так и для работы дома. Такое широкое применение возможно благодаря необычайно большому ассортименту продукции, специально разработанной для функционирования в самых разных условиях.

Bosch-logo

Аккумуляторные шуруповёрты, дрели, углошлифовальные машинки, лобзики, перфораторы Bosch и другие электроинструменты линейки Power Tools заслуженно получили высокую оценку специалистов. Если вы хотя бы раз возьмёте в руки эти мощные и эргономичные приборы, вам не захочется менять их на что-то другое. Настолько они удобны, эффективны, а самое главное – безопасны! Конструкторы компаний предусмотрели каждую мелочь. Например, аккумуляторный шуруповёрт Bosch может работать непрерывно. Пока прибор функционирует от одной батареи, вторая, подключенная к зарядному устройству, успевает полностью зарядиться, и их можно поменять местами.

Измерительные инструменты, выпускаемые компаниями Bosch, обладают уникальной точностью. Не важно, что вы приобретёте: детектор электрической проводки для дома или лазерный нивелир для строительного участка – вы можете быть уверены в безупречности результатов, гарантированной немецким качеством устройства.

Насладиться живой красотой и ухоженностью своего сада поможет садовый инструмент Bosch. Работа на природе не должна быть в тягость, а, напротив, доставлять удовольствие, отвлекая от напряжённых будней и городской суеты. Высокопроизводительные, мощные, практичные и почти совершенно бесшумные воздуходувки и газонокосилки Bosch как нельзя лучше подходят для этих целей.

Домашняя техника сэкономит ваше личное время, избавив от ненужных хлопот. Вместо вас пусть работают бытовые приборы Bosch, поскольку на них потрачено больше 100 лет конструкторских исследований и разработок – достаточный срок, чтобы довести каждую деталь до идеала. Стиральные машины, холодильники, пылесосы и прочая бытовая техника этой марки ориентирована в первую очередь на потребности и пожелания людей, а поэтому предлагает наиболее удобные решения.

Немаловажным фактором является доступность запчастей. Выполнение этого условия обеспечивается специализированными сервис-центрами, расположенными практически в каждом крупном городе мира. Более того, в компаниях Bosch заботятся о том, чтобы запасные части были такого же высокого качества, как и вся остальная продукция. Данное преимущество является решающим при выборе производителя, поскольку даже если оборудование сломается, ему всегда удастся вернуть первоначальные рабочие характеристики.

Разборка автомобиля. Оборудование, приспособления и инструменты

Для разборки автомобиля на агрегаты и агрегатов на узлы и детали требуются: подъемное и транспортное оборудование, стенды, пресс, съемники, набор простых и специализированных инструментов.

Подъемное оборудование подвесного и наземного типа включает тали, стационарные и передвижные краны и домкраты. Это оборудование предназначается для подъема части или всего автомобиля, а также для снятия и установки отдельных агрегатов.

Таль

Рис. Таль:
1 — каретка передвижения; 2 — двутавровая балка.

Таль с кареткой передвижения грузоподъемностью от 0,5 до 5 г предназначена для подъема агрегатов и перемещетугя их по подвесной двутавровой балке на определенное расстояние. Подъем груза и перемещение тали по балке осуществляется вручную.

Передвижной подъемный кран

Рис. Передвижной подъемный кран.

Передвижной подъемный кран грузоподъемностью до 1 т устанавливают на тележке, дающей возможность перемешать поднятый груз к месту установки (на раму, тележку, стенд, козлы).

Подъемно-передвижной кран на козлах

Рис. Подъемно-передвижной кран на козлах.

Подъемно-передвижной кран на козлах позволяет обслужить любой агрегат автомобиля. Кран устанавливают так, чтобы автомобиль находился между боковыми фермами вплотную к одной из них. Это позволяет откатить снятый агрегат по балке крана в сторону для установки его на стенд или тележку, а также с тележки и стенда на раму автомобиля.

Рычажный подъемник с механическим приводом

Рис. Рычажный подъемник с механическим приводом:
1 — лапа; 2 — подъемный винт; 3 — хобот; 4 — корпус; 5 — коробка подъемного механизма; 6 — рычаг; 7 — головка рычага; 8 — храповое колесо.

При помощи рычажного подъемника с механическим приводом можно поднять переднюю или заднюю ось автомобиля на высоту 0,5—0,7 м над уровнем пола.

Груз поднимается хоботом при помощи подъемного механизма. Внизу хобота помещена гайка с винтом; при вращении винта рычагом вправо гайка приобретает поступательное движение и поднимает хобот. Для опускания груза винт вращают влево.

Транспортное оборудование предназначено для внутрицеховой перевозки агрегатов и включает ручную тачку, ручные колесные и специальные тележки.

Тележка для перевозки агрегатов

Рис. Тележка для перевозки агрегатов:
1 — продольный уголок рамы; 2 — поперечный уголок рамы; 3 — деревянная обшивка; 4 — винты с гайками крепления обшивки рамы; 5 — колесо; 6 — кронштейн оси; 7 — опорный каток тележки; 8 — ось опорного катка.

Тележка для транспортировки агрегатов, узлов и деталей показана на рисунке. Тележка — двухколесная с опорными катками, установленными впереди и сзади. Грузоподъемность — 0,5 г. На рисунке показана специальная тележка для перевозки двигателей.

Тележка для перевозки двигателей

Рис. Тележка для перевозки двигателей.

Универсальная тележка для перевозки задних мостов

Рис. Универсальная тележка для перевозки задних мостов.

Универсальная тележка служит для перевозки задних мостов и подкатки их под раму. Передняя стойка тележки имеет винтовую нарезку, позволяющую при сборке автомобиля поднимать карданный вал на нужную высоту.

Упрощенные передвижные стенды

Рис. Упрощенные передвижные стенды.

Стенды служат для установки на них агрегатов при разборке и сборке. Стенды бывают передвижные упрощенного типа и стационарные, универсальные для двигателя, коробки передач, заднего и переднего мостов и руля.

Стационарный стенд для заднего моста

Рис. Стационарный стенд для заднего моста.

Гидравлический пресс

Рис. Гидравлический пресс:
1 — подъемная пружина; 2 — винт шпинделя; 3 — поршень; 4 — манжета поршня; 5 — цилиндр; манометр; 7 — спускной вентиль; 8 — рукоятка; 9 — бачок для запаса масла; 10 — рукоятка лебедки; 11 — подъемный стол пресса; 12 — маховик; 13 — шпиндель.

Прессы при разборке и сборке автомобиля необходимы для запрессовки и выпрессовки втулок, гильз, подшипников, шестерен и правки валов. При пользовании гидравлическим прессом его подъемный стол устанавливают так, чтобы деталь свободно подходила под шпиндель. Стол перемещают путем вращения рукоятки лебедки. Стол закрепляют в нужном положении на станине шпильками. Опускание шпинделя до детали достигается вращением маховика. После упора шпинделя в деталь путем качания рычага масло нагнетают ручным насосом в цилиндр пресса из бачка по трубопроводу, и шпиндель опускается.

Давление контролируют манометром. По окончании прессовки открывают вентиль, и поршень со всеми монтированными на нем деталями поднимается вверх автоматически при помощи пружин. При этом масло из цилиндра перепускается обратно в бачок. Мелкие прессовые работы (выпрессовка втулок, пальцев и т. д.) могут также выполняться на ручном, верстачном реечном прессе.

Реечный пресс, устанавливаемый на верстаке

Рис. Реечный пресс, устанавливаемый на верстаке.

Съемники служат для снятия узлов подшипников, шестерен и других деталей. Применение съемников облегчает и ускоряет разборку и обеспечивает полную сохранность снимаемых и сопряженных деталей. На рисунке показаны универсальные и специальные съемники. Универсальными съемниками снимают детали, различные по размерам н конструкции, а специальными съемниками — только определенные детали.

Типы съемников

Рис. Типы съемников.

Инструмент, применяемый для разборочно-сборочных работ, очень разнообразен по конструкции в связи с различными размерами и расположением мест болтовых и других соединений. Поэтому набор инструмента должен включать: двусторонние гаечные ключи, торцевые, четырех- и шестигранные головки различных размеров с рукоятками к ним, воротки, коловороты, шарнирные головки ключей, шплинтодер, отвертки и выколотки.

Слесарные работы

Разметка

Для изготовления изделия необходимо сначала разметить его границы на поверхности заготовки. С этой целью заготовку покрывают тонким слоем мела, разведенного в воде с добавкой столярного клея, или омедняют раствором медного купороса. Подготовленную заготовку устанавливают на разметочную плиту и на ее поверхности чертилкой, циркулем или рейсмусом наносят линии контура изделия в соответствии с чертежом. Для того чтобы при обработке эти линии не стерлись, по ним кернером делают небольшие углубления на расстоянии 10—15 мм.

Рубка зубилом

При рубке заготовку зажимают в тиски так, чтобы место рубки находилось на уровне губок. Это дает правильное направление зубилу. Наклон зубила при рубке должен составлять от 25 до 40° к плоскости обрубаемой заготовки. При нанесении удара молотком необходимо следить только за лезвием зубила, а не за его ударной частью, сосредоточивая внимание на направлении лезвия.

Положение корпуса при рубке и движение руки с молотком при ударе

Рис. Положение корпуса при рубке и движение руки с молотком при ударе.

Толстый слой металла срубают в несколько проходов, слоями. Металл с широкой плоскости удаляют вначале крейцмейселем, а затем образовавшиеся выступы срубают зубилом. При рубке вязких металлов (медь, алюминий) лезвие зубила периодически нужно смачивать мыльной водой или маслом, чтобы облегчить работу и получить более гладкую поверхность.

Рубка широкой плоскости

Рис. Рубка широкой плоскости.

Опиливание

Опиливаемый предмет устанавливают в тисках на такой высоте, чтобы рука, поставленная локтем на губки тисков, концами пальцев касалась подбородка. Если предмет окажется выше, го под ноги необходимо положить решетку соответствующей высоты. При опиливании напильник двигают вперед (рабочее движение) и назад (холостой ход). Движение напильника должно быть строго горизонтальным. При этом сила нажима на концы напильника меняется в зависимости от точки опоры на опиливаемом предмете. Если точка опоры посредине, то нажим на оба конца должен быть одинаковым. При движении вперед нажим правой рукой увеличивается, а левой уменьшается, и наоборот. Только при этих условиях опиливаемая поверхность будет ровной. При опиливании тонких изделий их укрепляют на доске гвоздями, головки которых не должны выступать выше поверхности изделия.

Определение высоты установки тисков по росту рабочего

Рис. Определение высоты установки тисков по росту рабочего.

Схема изменения силы нажатия на напильник

Рис. Схема изменения силы нажатия на напильник.

Шабровка

Поверхность, подлежащую шабровке, следует предварительно хорошо обработать напильником, так как шабер за один ход может снять очень тонкий слой металла (от 0,005 до 0,01 мм). Если поверхность обработана плохо, то шабрить придется очень долго.

При шабровке поверхность изделия смазывают тонким слоем краски (синька или сажа, разведенные на масле), затем накладывают на проверочную плиту или вал (если это подшипник) и легким нажатием руки перемещают несколько раз по плите или по валу.

Затем изделие снимают и зажимают в тиски; пятна, образованные краской, устраняют шабером. После этого поверхность изделия насухо вытирают, снова наносят слой краски и процесс повторяют. Направление штрихов каждый раз после проверки на краску нужно менять, так чтобы они пересекались. Шабровку заканчивают, когда не менее 75—80% поверхности будет покрыто равномерным слоем краски.

Сверление

Сверление отверстий в большинстве случаев производится на специальном сверлильном станке, но иногда при выполнении ремонтных работ сверление приходится выполнять ручным способом на месте. Приборами для ручного сверления служат коловорот, ручная или электрическая дрели и трещотка.

Коловорот представляет собой простейший прибор, имеющий патрон для закрепления сверла, ручку для вращения коловорота и нагрудник, который при сверлении упирают в грудь. Вследствие малого числа оборотов сверление этим прибором происходит очень медленно.

Дрели

Рис. Дрели:
а — ручная; б — электрическая; 1 — коническая передача; 2 — приводная рукоятка; 3 — нагрудник; 4 — удерживающая рукоятка; 5 — патрон; 6 — сверло.

Ручная дрель (рис. а) состоит из шестеренчатой конической передачи, приводной рукоятки, удерживающей рукоятки, патрона, нагрудника и сверла. Благодаря сравнительно большому числу оборотов сверлить дрелью быстрее, чем коловоротом.

Электродрель (рис. б) представляет собой переносной электродвигатель, от которого с большой скоростью передается вращение сверлу, укрепленному в патроне электродрели.

Трещотка

Рис. Трещотка:
1 — шпиндель; 2 — храповое колесо; 3 — глухая гайка; 4 — центр; 5 — рукоятка; 6 — защелка; 7 — скоба; 8 — сверло.

В случае, когда необходимо сверлить отверстие большого диаметра и по условиям работы нельзя применить сверлильный станок, пользуются трещоткой. Трещотка имеет шпиндель, на котором укреплено храповое колесо и установлена рукоятка с защелкой, зацепляющейся с храповым колесом; на хвостовую часть шпинделя навинчена глухая гайка с упорным центром. Сверло устанавливают в шпиндель трещотки. При пользовании трещоткой ее центр упирают в деталь или в скобу, прикрепленную к просверливаемому предмету. После этого поворачивают рукоятку на оборота, потом ее отводят обратно и т.д. При повороте рукоятки защелка поворачивает храповое колесо, шпиндель и сверло. При обратном повороте защелка скользит по храповому колесу вхолостую. По мере углубления сверла его нужно поджимать глухой гайкой.

При сверлении отверстий сверла значительно нагреваются, что может вызвать потерю твердости. Поэтому во время работы сверла необходимо охлаждать струей жидкости. При сверлении стали, латуни и красной меди применяют мыльную воду или минеральное масло, а при сверлении алюминия — мыльную воду с керосином.

Серый чугун и бронзу сверлят всухую.

Поломка сверла чаще всего происходит при выходе его из отверстия, поэтому к концу сверления подачу сверла нужно уменьшить в 2—3 раза. При. сверлении больших отверстий лучше сначала просверлить отверстие малым сверлом, а затем большим.

Развертывание отверстий

Для получения точного отверстия его сначала просверливают меньшим сверлом на 0,03—0,05 мм, а затем проходят по нему разверткой. Развертку нижней частью вставляют в отверстие, а на верхний конец ее надевают вороток и с легким нажимом вращают развертку в сторону направления режущих ребер до тех пор, пока она не пройдет по всему отверстию. Вращать развертку в обратную сторону нельзя, так как это портит поверхность отверстия и развертку. При развертывании отверстия развертку смазывают минеральным маслом. Чугун и бронзу развертывают всухую.

Нарезание резьбы метчиками

Диаметр отверстия под резьбу должен быть определенного размера, но это не значит, что он должен быть равен внутреннему диаметру резьбы метчика, так как метчик не только срезает металл, но и вдавливает его. Чтобы установить диаметр отверстия, требующегося для определенного метчика, пользуются соответствующими таблицами.

Для нарезания резьбы берут черновой метчик и устанавливают вертикально в отверстие; на квадратный хвостовик надевают вороток и с легким нажимом начинают его вращать. Когда метчик «схватит», нажим прекращают и продолжают вращение воротка.

Для того чтобы стружка дробилась, необходимо поворачивать вороток на 1 оборот в одну сторону и на 1/2 оборота в обратную. После чернового метчика применяют полу чистовой и чистовой метчики. Для облегчения нарезания и получения чистой резьбы метчики охлаждают мыльной водой или маслом. При нарезании алюминия применяют керосин.

Гаечные метчики дают полную нарезку с одного прохода. Для предупреждения поломки и облегчения работы эти метчики имеют большее число канавок для выхода стружки.

Нарезание резьбы плашками

Болт, на. котором должна быть нарезана резьба, зажимают в тиски и обильно смазывают маслом. Затем берут плашки, устанавливают в клупп, надевают на конец болта и сжимают винтом так, чтобы зубья вошли в металл на 0,2—0,5 мм. Клупп за рукоятки повертывают на 1 оборот в одну сторону и на 1/2 оборота в обратную и т.д. Это делается до тех пор, пока плашки не дойдут до конца нарезки. Затем плашки по резьбе возвращают обратно, поджимают упорный винт и повторяют процесс до получения полной резьбы. После каждого прохода болт следует смазывать маслом. При нарезании цельными (круглыми) плашками резьба получается за один проход; поэтому во избежание нагрева и порчи резьбы скорость резания должна быть меньшей, а смазка более обильной.

Резание ножовкой

Для резания ножовкой кусок металла или заготовку зажимают в тиски так, чтобы место резания было расположено возможно ближе к губкам тисков; на месте резания предварительно наносят риску трехгранным напильником. Ножовочное полотно устанавливают в станок зубьями вперед и натягивают настолько, чтобы при работе оно не изгибалось. Резание следует начинать с плоскости (наклоняя ножовку вперед), а не с острого ребра (рис. а и б); в последнем случае выкрашиваются зубья полотна.

При работе правая рука должна лежать на рукоятке большим пальцем вверх, а левая — свободно на переднем конце станка.

При перемещении ножовки от себя надо делать нажим, обратно ножовку следует перемещать свободно, слегка ее приподнимая. При резании твердых металлов применяют полотно с мелкими зубьями, а при резании мягких металлов — с крупными зубьями.

Начало резания ножовкой

Рис. Начало резания ножовкой:
а — неправильно; б — правильно.

Клепка

Клепка служит для соединения наглухо металлических листов и деталей. Клепку широко применяют при производстве разного рода составных металлических конструкций (например, рамы автомобиля), а также при наклепке фрикционных накладок на тормозные колодки и на ведомые диски механизма сцепления. Заклепку пропускают стержнем через отверстие, сделанное в соединяемых частях, и прижимают ее со стороны закладной головки подкладкой; после этого выступающую сверху часть заклепки осаживают и расклепывают при помощи соответствующей обжимки, в результате чего и получается вторая головка.

Расклепывание заклепки

Рис. Расклепывание заклепки:
а — расклепывание стержня; б — обработка головки обжимкой.

Клепку производят обычно вгорячую, нагревая предварительно заклепки до температуры 1150—1200°. Медные заклепки всех размеров и стальные диаметром до 4 мм расклепывают вхолодную.

Отверстия под заклепки обязательно зенкуют зенковками, так как иначе острые края отверстия врезаются в головку заклепки и ослабляют заклепочный шов. Заклепочное соединение можно производить внахлестку, когда соединяемые листы накладываются один на другой, или при помощи накладок. В последнем случае листы, сложенные встык, соединяются одной или двумя расположенными с обеих сторон накладками. Высота выступающего стержня заклепки должна составлять 1,5 диаметра при клепке с выступающей головкой и 0,7 диаметра при клепке впотай. Качество клепки проверяют простукиванием около заклепки. При хорошем качестве клепки дребезжания не получается. Если звук дребезжащий, то, заклепку следует кругом подчеканить чеканкой. Чеканка имеет вид зубила с тупым закругленным лезвием.

Паяние

Паянием называется соединение двух деталей при помощи припоев. Для лучшего соединения спаиваемые детали должны быть подогреты. Это необходимо для того, чтобы жидкий припой быстрее растворил часть соединяемого металла и образовал с ним сплав.

При этом условии получается прочный шов спайки. Паяние мягким или твердым припоем применяют в зависимости от металлов, которые подлежат спайке, а также от качества спайки, которое желательно получить. Спайка мягким припоем не выдерживает больших нагрузок, а спайка твердым припоем обеспечивает большую прочность. В процессе паяния необходимо очистить поверхность, подлежащую паянию, протравить ее соответствующими флюсами (удалить окислы с поверхности), произвести спайку и зачистить шов.

В качестве флюсов применяют хлористый цинк (для спайки стали, меди, латуни и бронзы), соляную кислоту (для спайки чугуна и цинка), буру (при паянии твердыми припоями), канифоль (при паянии электропроводов) и смесь хлористого цинка и хлористого натрия, (при паянии алюминия).

Хлористый цинк (травленая соляная кислота) получается из соляной кислоты, к которой добавляется небольшими кусочками цинк. Цинк в кислоту добавляют до тех пор, пока он не перестанет растворяться в кислоте (пока кислота не перестанет кипеть). Для предохранения изделий от коррозии пользуются составом из 2/3 хлористого цинка и 1/3 нашатырного спирта.

Бура применяется в виде сухого порошка или в виде кашеобразной массы, полученной путем разведения порошка в воде.

Канифоль используют в чистом порошкообразном состоянии.

Жидкие флюсы наносят на спаиваемые поверхности кисточкой, порошкообразные — посыпают на шов, а разведенную буру накладывают лопаткой. Для нанесения мягкого припоя на подготовленную и протравленную поверхность служит паяльник. Заостренный конец нагретого паяльника очищают нашатырем и прикладывают к прутку припоя; приставшие к паяльнику капли припоя переносят паяльником на место паяния, вследствие чего образуется шов.

При паянии твердыми припоями мелкие кусочки припоя посыпают на подготовленную поверхность, а затем уже спаиваемую деталь вносят в пламя горна или паяльной лампы. При расплавлении припоя деталь повертывают так, чтобы припой залил всю подготовленную поверхность. При паянии мягкими и твердыми припоями толщина слоя нанесенного припоя должна быть минимальной, так как чем тоньше слой, тем надежнее соединение.

Лужение

Лужение заключается в покрытии металлических поверхностей тонким слоем расплавленного олова или его сплавов с целью придания поверхности противоокислительных свойств, а также для улучшения соединения с другими сплавами (например, лужение поверхности подшипника для лучшего приставания баббита).

Процесс лужения состоит в следующем:

  1. Очищают изделие от загрязнения (напильником, шабером, стальной щеткой, травлением в кислотных растворах и др.).
  2. Обезжиривают поверхность в 10%-пом растворе каустической соды, нагретом до температуры 60—70° в течение 5—20 мин. (в зависимости от степени загрязнения). После этого изделие промывают в чистой воде до удаления следов щелочи.
  3. Смачивают подготовленную поверхность раствором хлористого цинка.
  4. Нагревают изделие до температуры плавления припоя, которым будет производиться лужение (эту температуру определяют прикасаясь прутком припоя к нагретому изделию).
  5. Натирают поверхность изделия прутком припоя, посыпают нашатырем и разравнивают расплавленный припой паклей. Подготовленные поверхности можно также лудить, погружая изделия в ванну с расплавленным припоем на 1—2 мин. После этого облуженную поверхность посыпают порошком нашатыря и протирают паклей. Качество полуды определяют по цвету. Серебристый блестящий цвет указывает на хорошее качество полуды, а желтизна поверхности — на плохое качество.

Слесарные инструменты

Независимо от квалификации и профиля слесаря ему приходится пользоваться различными слесарными инструментами, основными из которых являются: тиски, молотки, ножовки, зубила, кернер, плашки, метчики, сверла, развертки и др.

Тиски

Для удержания обрабатываемого изделия служат тиски — стуловые, параллельные и ручные. Стуловые тиски (рисунок а) изготовляются из мягкой стали, а губки наваривают инструментальной сталью. Между губками вставляют пружину, которая отводит подвижную губку при отвертывании винта.

Тиски

Рис. Тиски:
а — стуловые; б — параллельные; в — ручные; 1 — губки; 2 — винт; 3 — пружина; 4 — стальная пластина.

Подвижная губка укреплена нижней частью на шарнире так, что ее верхняя часть при раздвигании тисков описывает окружность. Поэтому к зажимаемому изделию губки прижимаются не всей поверхностью, а только краями, вследствие чего стуловые тиски для выполнения точных работ непригодны. Они служат для выполнения тяжелых ударных работ (рубка, клепка, гнутье).

Параллельные тиски (рисунок б) отливают из чугуна, а к губкам привинчивают стальные закаленные пластинки, имеющие на поверхности мелкую насечку. При зажиме предмета с чисто обработанными поверхностями на губки устанавливают накладки из листовой меди. Независимо от величины раствора губок они всегда сохраняют параллельность и всей поверхностью прилегают к зажимаемому изделию. В связи с тем, что тиски изготовлены из чугуна, производить ударные работы (рубку, клепку) на них не рекомендуется.

Уход за тисками состоит в очистке их от стружек и грязи и в регулярной смазке винта. Ручные тиски (рисунок в) служат для закрепления мелких изделий при опиловке их или сверлении.

Струбцина

Губки тисков могут быть раздвинуты только на определенное расстояние, которое зависит от размера тисков. Более крупные детали, не помещающиеся в тисках, при обработке могут быть прикреплены к какому-либо неподвижному предмету (обычно к верстаку) струбцинами. Струбцина представляет собой стальную скобу с винтом. Накладывая струбцину на скрепляемые детали и завинчивая винт, достигают прочного крепления обрабатываемой детали на верстаке.

Струбцина

Рис. Струбцина

Молоток

Слесарный молоток изготовляют из углеродистой стали, содержащей 0,4—0,6% углерода. Молоток имеет круглый или квадратный и слегка выпуклый боек, который закаливают. Рукоятка молотка овальной формы имеет длину 310-350 мм; ее изготовляют из древесины твердых пород (березы). Вес слесарного молотка 0,3—0,6 кг.

Зубило и крейцмейсель

Инструмент для рубки

Рис. Инструмент для рубки:
а — зубило; б — крейцмейсель.

Зубило и крейцмейсель служат для грубого выравнивания отлитых или откованных поверхностей, для вырубки масляных и шпоночных канавок и для разрубания металла. Зубило изготовляют из стали У8. Угол заточки зубила устанавливают в зависимости от твердости обрабатываемого материала, он должен быть равен для чугуна 70°, для стали 60°, для латуни и меди 45°, для алюминия 35°.

Чем тверже металл, тем больше угол заточки зубила.

Зубило затачивают на наждачном точиле, не допуская большого нагрева, т. е. с легким нажимом; иначе зубило теряет закалку и становится мягким.

Крейцмейсель представляет собой узкое зубило и служит для прорубания узких канавок, а также для предварительного прорубания канавок на широкой поверхности под зубило.

Ножовка

Ножовка

Рис. Ножовка:
1 — станок; 2 — ножовочное полотно; 3 — барашек для натяжения полотна

Ножовка состоит из станка и ножовочного полотна и применяется для распиливания металла. Степень натяжения полотна регулируют барашком. Чрезмерное натяжение или сильное ослабление полотна приводит к быстрой его поломке.

Ножовочное полотно изготовляют длиной 200—300 мм. Полотно в станке следует укреплять так, чтобы зубья были направлены вперед.

Напильники

Напильники изготовляют из высокоуглеродистой стали с содержанием углерода 1,2—1,3% и подвергают закалке без отпуска. Насечка напильника бывает одинарная и двойная (перекрестная).

Виды напильников

Рис. Виды напильников:
а — рашпиль; б — драчевый; в — личной г — бархатный.

В зависимости от расстояния между зубьями различают напильники:

  • драчевые (грубые, имеющие до 12 зубьев на 1 см длины)
  • личные (до 28 зубьев на 1 см)
  • бархатные (до 80 зубьев на 1 см).

По форме — поперечного сечения напильники бывают плоские, полукруглые, круглые, трехгранные и квадратные. Длина напильников самая разнообразная и колеблется от 50 до 600 мм. Для опиливания мягких материалов (свинец, баббит, древесина, пластмасса, феродо) служат рашпили, насечка которых состоит из отдельных выступов и углублений, образующих крупные и редкие зубья (до 4 зубьев на 1 см). Надфилями называются круглые или плоские напильники небольших размеров с бархатной насечкой.

Ими пользуются при выполнении точных работ.

Необходимо соблюдать следующие правила по уходу за напильниками:

  1. предохранять насечку от попадания на нее воды и масла;
  2. не допускать чистки насечки чертилкой или другим стальным инструментом, так как от этого насечка затупляется;
  3. чистить замасленную насечку куском древесного угля;
  4. очищать насечку от загрязнения и опилок специальной металлической щеткой (проводя ею вдоль насечки).

Шабер

Даже самой тщательной обработкой напильником невозможно получить достаточно ровную поверхность. Поэтому для более точной обработки поверхностей применяют шабровку специальным инструментом — шабером.

Шаберы

Рис. Шаберы:
а — прямоугольный; б — трехгранный; в — фасонный.

Шаберы изготовляют из высокоуглеродистой стали с содержанием 1,2—1,3% углерода и подвергают закалке без отпуска. В практике шаберы изготовляют из старых напильников, предварительно стачивая насечку на точильном камне и затачивая затем рабочие грани на оселке. Форма шаберов, как и напильников, бывает разнообразной. Чаще всего применяют трехгранный шабер для криволинейных поверхностей и прямоугольный — для плоскостей.

Сверла

Сверла

Рис. Сверла:
а — перовое; б — спиральное.

Сверла бывают перовые и спиральные. Перовое сверло по конструкции очень простое и может быть изготовлено самим слесарем путем оттягивания стального прутка. Недостаток этого сверла заключается в том, что оно не удаляет стружки, забивающей отверстие, и что в случае поломки кончика сверла при его последующей заточке уменьшается диаметр режущей кромки. Перовые сверла сравнительно успешно могут применяться для хрупких металлов (чугун, бронза).

Спиральные сверла применяются чаще; у них вдоль по спирали сделаны две канавки, по которым легко выводится наружу стружка. Режущие грани затачиваются по канавке так, чтобы они образовывали угол 116—118°. При правильной заточке режущие грани должны быть одинаковой длины и располагаться под одинаковым углом к оси сверла. Правильность заточки сверла проверяют по шаблону.

Зенковка

Зенковка

Рис. Зенковка

Зенковка представляет собой стальной конус с режущими гранями на боковой поверхности. С противоположной стороны находится хвостовая часть для закрепления зенковки в коловороте или в патроне станка. Зенковкой раззенковывают верхнюю кромку отверстия на конус, что необходимо для потайных головок болтов, винтов и заклепок.

Развертки

Развертки

Рис. Развертки:
а — цилиндрическая с прямым режущим ребром; б — цилиндрическая со спиральным режущим ребром; в — коническая с прямым режущим ребром; г — коническая со спиральным режущим ребром.

При помощи разверток получают точное и чисто обработанное отверстие. Их применяют после сверления или растачивания. Отверстие под развертку высверливают на 0,03—0,05 мм меньше диаметра развертки. Развертки бывают цилиндрические и конические. Режущие ребра могут быть прямые и спиральные. Разверткой со спиральными режущими ребрами можно получить более гладкую поверхность отверстия. Развертку вращают воротком, надетым на ее квадратный хвостовик.

Метчики

Метчики

Рис. Метчики:
а — черновой; б — получистовой; в — чистовой.

Метчиками нарезают резьбу в гайках и отверстиях. Для этой цели необходим комплект из трех метчиков:
чернового

  • (одна кольцевая риска на стержне)
  • получистового (две риски)
  • чистового (три риски)

Метчики одного комплекта отличаются между собой тем, насколько срезаны вершины резьбы. Больше срезана вершина у чернового метчика, меньше у получистового и совершенно не срезана у чистового. Хвостовая часть метчика заканчивается квадратом для надевания воротка. Комплект метчиков может состоять и из двух метчиков: чернового и чистового.

Винтонарезная доска и плашки

Для нарезания наружной резьбы (болты, винты) употребляют винтонарезные доски и плашки.

Инструмент для нарезания наружной резьбы

Рис. Инструмент для нарезания наружной резьбы:
а — винтонарезная доска; б — косой клупп с разрезными плашками; в — разрезные плашки; г — цельная плашка; д — прямой клупп для установки цельной плашки.

Винтонарезные доски изготовляют, из инструментальной стали. Доска служит для нарезания мелких винтов и болтов диаметром до 1/4 дюйма, для чего в ней имеется ряд резьбовых отверстий разного диаметра. В каждом отверстии делают две канавки для получения режущих зубьев.

Плашки бывают цельные (лерки) и разрезные, состоящие из двух половинок. Цельную плашку устанавливают в прямой клупп и получают полную нарезку за один проход. Разрезные плашки устанавливают в косой клупп, и резьбу этими плашками нарезают за несколько проходов, причем с каждым проходом плашки сближаются путем подвертывания упорного винта.

Инструменты для разметки

Прежде чем производить слесарную обработку, размечают границы изделия соответствующими инструментами. Основные разметочные инструменты приведены на рисунке.

Инструменты для разметки

Рис. Инструменты для разметки:
1 — чертилка; 2 — штангенрейсмус: 3 — рейсмус универсальный; 4 и 5 — циркули; 6 — кернер; 7 — вертикальная масштабная линейка; 8 — угольник; 9 — призма.

Чертилка — стальная закаленная игла для нанесения линий на поверхности металла.

Штангенрейсмус служит для откладывания точных размеров по высоте.

Рейсмус универсальный позволяет наносить на плоскости параллельные линии.

Циркули предназначаются для перенесения чертежных размеров, а также для вычерчивания окружностей и закруглений.

Кернер служит для нанесения неглубоких точек (углублений) по размеченным линиям, а также центров под циркули или под сверло.

Линейка вертикальная позволяет откладывать чертежные размеры на вертикальной плоскости изделия.

Призмы предназначены для установки на них изделий, когда это диктуется удобствами выполнения разметки.

Поверочно-измерительные инструменты

Масштабная линейка

Масштабной линейкой измеряют длину или ширину на плоскостях, определяют размеры, замеренные нутромером и кронциркулем, а также пользуются при разметочных работах. Точность измерения — до 0,5 мм.

Универсальный угломер

Для точного измерения различных углов служит универсальный угломер, представляющий собой две линейки с дисками, скрепленными между собой шарнирно. На одном диске нанесены деления в градусах. При измерении изделие устанавливают между линейками так, чтобы их края касались плоскостей измеряемого изделия. При этом величину угла определяют по делениям на диске.

Универсальный угломер

Рис. Универсальный угломер

Циркуль, кронциркуль и нутромер

Циркуль применяют главным образом при разметке. Ножки циркуля должны быть одинаковой длины и толщины, правильно заточены и в сомкнутом состоянии не должны давать просвета. При износе и затуплении ножки циркуля затачиваются оселком.

Измерительные инструменты

Рис. Измерительные инструменты:
а — циркуль: б — кронциркуль; в — нутромер.

Кронциркуль служит для наружного измерения деталей. Величина, измеренная кронциркулем, определяется по масштабной линейке. Точность измерения — до 0,5 мм. Кронциркули бьшают шарнирные и пружинные.

Шарнирный кронциркуль прост по устройству и удобен для пользования, но с течением времени в нем разрабатывается шарнирное соединение, и получается свободный ход. Для устранения свободного хода заклепку головки шарнира слегка обжимают или расклепывают.

Концы ножек по мере пользования теряют свою первоначальную форму, поэтому их следует периодически заправлять оселком.

Нутромером определяют внутренние размеры деталей. Величины, измеряемые нутромером, определяют по масштабной линейке. Точность измерения до 0,5 мм. Нутромеры бывают пружинные и шарнирные.

Штангенциркуль

Штангенциркуль (рисунок а) — измерительный инструмент, позволяющий производить три измерения: наружное, внутреннее и глубины с точностью до 0,1 мм. Этот инструмент состоит из неподвижной губки, прикрепленной к масштабной линейке, на которой нанесена метрическая шкала, и из подвижной губки, свободно перемещающейся по линейке. У подвижной губки имеется вырез с нониусом и рейка для измерения глубины. Обе губки имеют сверху заостренные концы для внутренних измерений. На нониусе внизу сделано десять делений. Левая крайняя черта называется нулевой. Для определения размера при разведенных губках штангенциркуля нужно отсчитать целое количество миллиметров, которое прошла по линейке крайняя левая черта нониуса (на рисунке б это — 11 мм), а затем найти черту нониуса, которая точно совпадет с каким-либо делением линейки. В случае, изображенном на рисунке б, вторая черта нониуса (не считая нулевой черты) совпадает с делением на линейке, следовательно, данный размер будет равен 11,2 мм.

Штангенциркуль

Рис. Штангенциркуль:
а — измерение штангенциркулем; б — отсчет по нониусу; 1 — неподвижная губка; 2 — заостренный конец губки; 3 — винт для закрепления подвижной губки; 4 — масштабная линейка; 5 — нониус; 6 — подвижная губка.

Штангенглубомер

Штангенглубомером можно измерить глубину пазов на валах, отверстий и др. При измерении опорные плоскости штангенглубомера ставят на плоскость изделия, от которой производят измерение. Необходимо следить, чтобы у опорных губок штангенглубомера не было выбоин и ржавчины. Периодически опорные губки необходимо притирать, пользуясь проверочной плитой. В процессе притирки подвижная линейка должна находиться на нуле. Измерение штангенглубомером производится так же, как и штангенциркулем.

Измерение штангенглубомером

Рис. Измерение штангенглубомером

Штангензубомер

Штангензубомер представляет собой соединение штангенциркуля со штангенглубомером.

Штангензубомером измеряют толщину зубьев шестерен для определения величины их износа и размера. Зная по чертежу высоту зуба шестерни (считая от начальной окружности), устанавливают его размер на вертикальной шкале штангензубомера; после этого губки штангензубомера устанавливают на зуб и горизонтальным штангенциркулем измеряют толщину зуба. Точность измерения штангензубомером — до 0,02 мм.

Штангензубомер

Рис. Штангензубомер

Штихмас телескопический

Телескопическим штихмасом измеряют внутренние размеры в пределах от 12 до 150 мм. Подвижной измерительный стержень штихмаса входит в неподвижную часть корпуса, из когорой он пружиной выжимается наружу. Внутри корпуса проходит фиксирующий стержень, которым можно зажать измерительный стержень в любом положении. Для измерения отверстия нужно освободить измерительный стержень, вставить штихмас в отверстие и, придав ему правильное положение, зажать фиксирующий стержень, а затем осторожно вынуть штихмас из отверстия. После этого штангенциркулем или микрометром измеряют длину измерительного стержня вместе с неподвижной частью.

Штихмас телескопический

Рис. Штихмас телескопический:
1 — неподвижная часть; 2 — отжимная пружина; 3 — измерительный стержень; 4 — корпус; 5 — фиксирующий стержень.

Микрометр

Микрометр служит для наружного измерения деталей с точностью до 0,01 мм. Больше всего распространены микрометры следующих размеров: 0—25; 25—50; 50—75; 75—100 мм. Устройство микрометра показано на рисунке.

Микрометр

Рис. Микрометр:
а — разрез микрометра; б — определение размера; 1 — скоба; 2 — стопорный винт пятки; 3 — пятка; 4 — винт с микрометрической нарезкой; 5 — барабан; 6 — трещотка; 7 — гильза с делениями до 0,5 мм; 8 — зажимное кольцо.

Скоба микрометра в левой части имеет закаленную и отшлифованную пятку, закрепленную стопорным винтом. В правой части скобы находится гильза с неподвижной шкалой; в гильзе закреплена стальная втулка с микрометрической резьбой, шаг которой равен 0,5 мм. Во втулку завернут микрометрический винт, на наружном конце которого укреплен барабан со шкалой, имеющей 50 делений, расположенных по окружности, и трещоткой.

Для измерения деталь устанавливают между винтом и пяткой, после чего барабан за трещотку повертывается и винт выдвигается до соприкосновения с измеряемой деталью. Для определения размера надо сосчитать число миллиметров на поверхности гильзы, включая пройденное полумиллиметровое деление, а затем посмотреть, какое деление на краю барабана совпадает с осевой чертой, сделанной на гильзе. Это деление будет соответствовать числу сотых долей миллиметра, которое нужно прибавить к предыдущим данным. В положении микрометра, показанном на рисунке б, установлен размер 20,05 мм.

Штихмас микрометрический (нутромер)

Микрометрический штихмас — это инструмент для измерения внутренних размеров изделий с точностью до 0,01 мм. По своему устройству микрометрический штихмас сходен с микрометром. Штихмас состоит из гильзы, имеющей на одном конце наконечник со сферической мерительной поверхностью, а на другом — микрометрический винт с такой же поверхностью. Размеры определяются так же, как и микрометром. Для увеличения пределов измерения микрометрический штихмас имеет набор сменных мерительных стержней, что позволяет измерять размеры до 250 мм.

Штихмас микрометрический

Рис. Штихмас микрометрический:
1 и 5 — сферические мерительные поверхности; 2 — гильза; 3 — стопорный винт; 4 — барабан.

Индикатор

Индикатор служит для измерения отклонений в размерах изделий. Индикаторами проверяют вертикальные и горизонтальные плоскости отдельных деталей, а также биение, овальность и конусность валов и цилиндров. Точность измерения индикатором до 0,01 мм.

Индикатор состоит из корпуса, внутри которого расположен механизм, состоящий из нескольких шестерен, зубчатой рейки, упоров и циферблата со стрелкой. На циферблате нанесено 100 делений, каждое из которых соответствует 0,01 мм. При перемещении измерительного штифта на величину 0,01 мм стрелка перемешается по окружности на одно деление шкалы, а при перемещении штифта на 1 мм она делает один оборот. Обратно измерительный штифт перемещается под действием пружины.

Индикатор

Рис. Индикатор:
а — разрез индикатора; б — универсальная стойка для крепления индикатора; 1 — измерительный штифт; 2 — червячное колесо; 3 и 5 — зубчатки; 4 — стержень; 6 и 9 — пружины; 7 — каретка; 8 — направляющая каретки.

На рисунке б показана универсальная стойка для крепления индикатора, с помощью которой измеряют детали в различных положениях.

Для измерения износа цилиндров индикатор закрепляют на специальном приборе — пассиметре.

Индикатор с пассиметром для измерения износа цилиндров

Рис. Индикатор с пассиметром для измерения износа цилиндров: 1 и 2 — стержни; 3 — подвижной наконечник; 4 — качающийся рычаг; 5 — неподвижный стержень; 6 — калиброванные кольца; 7 — набор неподвижных стержней; 8 — ключ для разборки и сборки головки прибора.

Измерительная часть (головка) прибора состоит из подвижного наконечника и неподвижного стержня. Перемещение подвижного наконечника передается качающимся рычагом и стержнями на измерительный штифт индикатора, который в свою очередь действует на механизм и стрелку. В комплект индикатора входит набор неподвижных стержней и калиброванных колец, позволяющих измерять цилиндры разных диаметров. Перед измерением в головку прибора устанавливают неподвижный стержень (иногда под буртик неподвижного стержня помещают калиброванные кольца). Для подбора стержня и кольца цилиндр предварительно измеряют (приближенно) штангенциркулем или линейкой.

Щуп и резьбомер

Щуп представляет собой стальную калиброванную пластинку или набор пластинок различной толщины. На каждой пластинке указана ее толщина в миллиметрах. Щупы служат для измерения зазоров между двумя деталями. При измерении больших зазоров применяют несколько пластинок, вместе взятых. При измерениях нельзя допускать резких перегибов щупа и больших усилий. Необходимо следить, чтобы на щупах не было грязи и металлической пыли, что нарушает точность измерения.

Измерительные приборы

Рис. Измерительные инструменты:
а — набор плоских щупов; б — резьбомер.

Резьбомер служит для проверки и определения числа ниток на 1 дюйм или шага резьбы (в миллиметрах) на болтах, гайках и других деталях. Он представляет собой набор стальных гребенок (резьбовых шаблонов) с профилем зуба, соответствующим профилю стандартной дюймовой или метрической резьбы. Число ниток на дюйм или шаг резьбы помечают на каждой гребенке. На корпусе дюймового резьбомера выбивают метку 55°, а метрического 60°. Для проверки резьбы на болте или в гайке необходимо последовательно прикладывать гребенки резьбомера до тех пор, пока не будет найдена гребенка, зубья которой точно совпадают с резьбой детали без просвета. Размеру этой гребенки и будет соответствовать измеряемая резьба.

Шаблоны

Радиусный шаблон применяют для измерения у изделий радиусов. Шаблон представляет собой тонкую стальную пластину с выпуклыми или вогнутыми закруглениями. На поверхности каждого шаблона выбиты цифры, определяющие размер радиуса закругления в миллиметрах.

Шаблон для проверки угла заточки спиральных сверл диаметром до 50 мм изготовляют в виде стальной пластины, имеющей вырез с углом 116—118°. На кромке выреза нанесена миллиметровая шкала (рисунок а), по которой проверяют длину режущих кромок сверла.

Шаблоны для проверки угла заточки спиральных сверл

Рис. Шаблоны для проверки угла заточки спиральных сверл:
а — простой; б — универсальный.

Универсальным шаблоном (рисунок б) можно проверять, кроме угла заточки сверла, также и резьбу (метрическую 60° и дюймовую 55°).

Проверочная плита

Проверочная плита представляет собой чугунную плиту с точно обработанными поверхностью и краями. Ее широко используют при разметочных и контрольных работах. Поверхность плиты не должна иметь задиров, рисок и ржавых пятен. Плиту устанавливают строго горизонтально по уровню. Для проверки изделие или плиту смазывают тонким слоем краски, затем изделие накладывают на плиту и двигают по ней. По отпечатку краски определяют точность обработки изделия. По окончании работы поверхность плиты протирают, смазывают маслом и закрывают деревянной крышкой.

Проверочная плита

Рис. Проверочная плита

Тахометр

Тахометром определяют число оборотов валов двигателя и других механизмов. Действие тахометра основано на использовании центробежных сил, возникающих я его механизме. При определении оборотов, тахометр резиновым наконечником устанавливают в центр вала и плотно прижимают к нему. При этом стрелка на циферблате указывает число оборотов вала в данный момент. Для удобства пользования тахометр снабжен различными наконечниками.

Тахометр

Рис. Тахометр

Стетоскоп

Стетоскоп служит для прослушивания двигателей с целью определения стуков. По устройству он очень прост и состоит из стального стержня и деревянного или фибрового наушника. Стетоскоп позволяет довольно точно определять характер и место стука. При прослушивании стержень стетоскопа последовательно прикладывают к местам предполагаемого стука на работающем двигателе.

Стетоскоп

Рис. Стетоскоп

Правила техники безопасности при работе с ручным инструментом

При работе с ручным инструментом строго соблюдайте следующие правила техники безопасности:

  • Всегда поворачивайте гаечный ключ по направлению только к себе, а не от себя.
  • Следите за чистотой ручного инструмента. Этим вы защитите его от ржавления и обеспечите более надежное, плотное сцепление с деталью.
  • Для ослабления сильно затянутого болта или гайки используйте только торцовый гаечный ключ с шестигранной головкой либо накидной ключ с кольцевой головкой.
  • Никогда не пользуйтесь отрезком трубы или каким-либо иным подсобным средством для увеличения момента вращения гаечного ключа. Если требуется увеличить усилие, используйте более мощный инструмент или пропиточное масло и/или нагрев при раскручивании заржавевшего резьбового соединения. (Если болт или гайку нагревали чтобы открутить, обязательно заменяйте их новыми).
    Работа с ручным инструментом
  • Всегда используйте только тот инструмент, который предназначен для выполнения операции. Если необходим специальный инструмент, то пользуйтесь только им — никогда не пользуйтесь взамен штатного инструмента подсобным, не предназначенным для выполнения операции.
  • Не допускайте перегрева инструмента. Высокая температура вызывает снижение прочности («отпуск») металлического инструмента.
  • Никогда не бейте молотком по гаечному ключу или ручке торцового инструмента. Это можно делать только в случае, если вы используете специальный гаечный ключ с бойком, предназначенный для работы с молотком.
  • Не пользуйтесь неисправным или изношенным инструментом.

Названия инструмента, используемые в обиходе

Техники для обозначения того или иного инструмента часто пользуются не техническими терминами, а обиходным или жаргонным названием. В результате новички иногда попадают в неловкую ситуацию. Ниже, в таблице приведены технические названия ряда инструментов, а также их обиходные и жаргонные названия.

Обиходное название Технический термин Жаргонное название
Ключ с серповидной головкой Разводной ключ Попугай
Клещи с фиксацией Клещи зажимы Зажим
Клещи с переставным шарниром Водопроводные клещи или клещи с переставными губками Шведки
Кусачки с косыми губками Острогубцы или бокорезы

Любому слесарю, независимо от его квалификации и профиля приходится пользоваться различными слесарными инструментами, основными из которых являются: тиски, молотки, ножовки, зубила, кернер, плашки, метчики, сверла, развертки и др. С назначением и описанием инструментов вы можете ознакомиться в следующей статье.

Основные автомобильные инструменты. Перечень

Для закручивания крепежных деталей (болтов, гаек и винтов) используется ручной инструмент. Ниже приводится список ручного инструмента, без которого не может обойтись ни один автомеханик. Специализированный инструмент в этот перечень не включен.

Вам пришлось несколько раз брать какой-то инструмент взаймы? Значит, его нужно купить!

Большинство автомехаников не откажут своему молодому коллеге в просьбе одолжить иногда тот или иной инструмент. Но если какой-то инструмент понадобился вам уже несколько раз, — как можно скорее купите его. Кроме того, возвращая инструмент, взятый взаймы, проверьте, чтобы он был чистым, и возвратите его в руки тому, у кого вы его брали. Тем самым вы укрепите доверие своих коллег.

Автомобильный инструмент

  • Инструментальный ящик
  • Защитные очки
  • Набор торцовых головок с 1/4-дюймовым присоединительным квадратом
  • Вороток с 1/4-дюймовым присоединительным квадратом, оснащенный храповым механизмом
  • Двухдюймовый удлинитель к торцовым головкам с 1/4-дюймовым присоединительным квадратом
  • Шестидюймовый удлинитель к торцовым головкам с 1/4-дюймовым присоединительным квадратом
  • Вороток с 1/4-дюймовым присоединительным квадратом
  • Набор торцовых головок с 3/8-дюймовым присоединительным квадратом
  • Набор головок Тогх с 3/8-дюймовым присоединительным квадратом
  • Торцовая головка под 13/16-дюймовую пробку, с 3/8-дюймовым присоединительным квадратом
  • Торцовая головка под 5/8-дюймовую пробку, с 3/8-дюймовым присоединительным квадратом квадратом, оснащенный храповым механизмом
  • Полуторадюймовый удлинитель к торцовым головкам с 3/8-дюймовым присоединительным квадратом
  • Трехдюймовый удлинитель к торцовым головкам с 3/8-дюймовым присоединительным квадратом
  • Шестидюймовый удлинитель к торцовым головкам с 3/8-дюймовым присоединительным квадратом
  • Восемнадцатидюймовый удлинитель к торцовым головкам с 3/8-дюймовым присоединительным квадратом
  • Универсальное шарнирное звено к торцовым головкам с 3/8-дюймовым присоединительным квадратом
  • Набор торцовых головок с 1/2-дюймовым присоединительным квадратом
  • Вороток с 1/2-дюймовым присоединительным квадратом, оснащенный храповым механизмом
  • «Ломающийся» вороток большой длины с 1/2-дюймовым присоединительным квадратом
  • Пятидюймовый удлинитель к торцовым головкам с 1/2-дюймовым присоединительным квадратом
  • Переходник с 3/8-дюймового на 1/4-дюймовый присоединительный квадрат
  • Переходник с 1/2-дюймового на 3/8-дюймовый присоединительный квадрат
  • Переходник с 3/8-дюймового на 1/2-дюймовый присоединительный квадрат
  • Набор комбинированных гаечных ключей с посадочным размером от 3/8 дюйма до 1 дюйма
  • Набор комбинированных гаечных ключей с посадочным размером от 10 мм до 19 мм
  • Набор гаечных ключей под крепеж с внутренним шестигранником, с посадочным размером от 1/16 дюйма до 1/4 дюйма
  • Набор гаечных ключей под крепеж с внутренним шестигранником,с посадочным размером от 2 мм до 12 мм
  • Торцовая головка под крепеж с внутренним шестигранником,с посадочным размером 3/8-дюйма
  • Накидной гаечный ключ 13 мм / 14 мм (с разрезной головкой, имеющей шестигранный зев)
  • Накидной гаечный ключ 15 мм / 17 мм (с разрезной головкой, имеющей шестигранный зев)
  • Накидной гаечный ключ 5/16 дюйма / 3/8 дюйма (с разрезной головкой, имеющей шестигранный зев)
  • Накидной гаечный ключ 7/16 дюйма / 1/2 дюйма (с разрезной головкой, имеющей шестигранный зев)
  • Накидной гаечный ключ 1/2 дюйма / 9/16 дюйма (с разрезной головкой, имеющей шестигранный зев)
  • Кусачки-бокорезы
  • Острогубцы
  • Разводной ключ (шведский)
  • Клещи-зажимы (с фиксацией)
  • Расширитель для монтажа/демонтажа стопорных колец
  • Клещи электрика зачистные или обжимные
  • Молоток с шаровым бойком
  • Молоток с резиновой головкой
  • Безотбойный молоток (с неупругим ударом)
  • Комплект из пяти отверток с плоским жалом
  • Комплект их четырех отверток с крестообразным жалом Филипс
  • Отвертка Тогх № 15
  • Отвертка Тогх №20
  • Набор рожковых вилок типа «гусиная лапка» (дюймовый)
  • Набор рожковых вилок типа «гусиная лапка» (метрический)
  • Шило
  • Личной напильник
  • Кернер
  • Выколотки (разных размеров)
  • Зубило
  • Складной нож с несколькими лезвиями
  • Инструмент для обслуживания золотников
  • Тестер для проверки систем охлаждения
  • Ключ для демонтажа фильтров (больших размеров)
  • Ключ для демонтажа фильтров (меньших размеров)
  • Электрический тестер
  • Калиберный щуп для измерения зазоров
  • Шабер
  • Монтировка
  • Нож с выдвижным лезвием
  • Магнитный щуп
  • Динамометрический ключ
  • Микрометр на диапазон 0-1 дюйм
  • Микрометр на диапазон 1-2 дюйма

Почему «Филипс» стало общепринятым названием одного из видов отверток?

В 1936 году изобретатель Генри Филипс (Henry М. Phillips) запатентовал винт с головкой типа «Филипс». Крестообразный шлиц на головке этого винта не доходит до ее края, поэтому жало отвертки всегда фиксируется по центру головки винта.

Защитные очки

Рис. Защитные очки — самая необходимая принадлежность любого набора инструментов

Комбинированный гаечный ключ

Рис. Комбинированный гаечный ключ. Обе головки ключа рассчитаны на один и тот же размер головки болта. Обратите внимание на то, что рожковая головка повернута под углом к рукоятке ключа, чтобы было удобней работать в тесных местах

Три рожковых ключа

Рис. Три рожковых ключа разного качества. Самый дешевый (слева) сделан из непрочной стали, он толще и грубее стандартного ключа (в центре). Справа показан ключ профессионального качества (и соответствующей цены)

Не пользуйтесь таким инструментом

Молодой механик, поступивший на работу в мастерскую, придя на работу в первый день, выставил свой ящик с инструментами на верстак. Другой механик увидев, что в нем, наряду с полным набором качественных инструментов, лежит несколько разводных ключей, сказал: «Убери это подальше от глаз начальства». Подвижные губки разводного ключа часто проскальзывают по поверхности головки болта или гайки, скругляя острые грани, и раскрутить такую поврежденную крепежную деталь становится намного сложнее.

Накидной гаечный ключ

Рис. Накидной гаечный ключ с разрезной головкой, имеющей шестигранный зев. Известен также под названиями «водопроводный ключ»,»слесарный ключ» или»трубный ключ». Зев этого ключа охватывает большинство граней шестигранного профиля трубопроводной арматуры и позволяет максимально плотно захватить деталь, не повреждая ее

Накидной гаечный ключ с кольцевой головкой

Рис. Накидной гаечный ключ с кольцевой головкой. Рекомендуется для ослабления и затягивания болтов и гаек в тех случаях, когда не удается использовать торцовый ключ. Головки с обеих сторон ключа имеют разный номер. Такой ключ предпочтительнее рожкового ключа, потому что охватывает головку болта по периметру, а не только с двух сторон, как рожковый ключ

Рожковый гаечный ключ

Рис. Рожковый гаечный ключ является инструментом общего назначения. Головки с обеих сторон ключа имеют разный посадочный размер (номер). Рожковый ключ не следует использовать для затяжки «до упора» или ослабления сильно затянутого резьбового соединения из-за опасности его срыва с головки болта или гайки

Отвертки

Рис. Отвертки с плоским жалом (слева) различаются по длине и по толщине жала. Жало по толщине должно соответствовать ширине шлица на головке винта. Отвертки под головку типа «Филипс» (справа) различаются по длине и размеру «пятачка» на кончике жала. Самый маленький «пятачок» у отвертки Филипс №1, у отвертки Филипс №2 (она показана на фотографии) — самой распространенной — он побольше. Самый тупой кончик у отвертки Филипс №3, предназначенной для работы с самыми крупными винтами

Прием с использованием шлифовальной пасты

Нанесите на головку болта или винта немного шлифовальной пасты, используемой для притирки клапанов. Она «прихватит» жало отвертки или другой инструмент, не позволяя ему «сорваться» с крепежа. Такую пасту в тюбиках можно купить в любом магазине автозапчастей.

Клещи

Рис. Разнообразные клещи. Комбинированные плоскогубцы (крайние слева) часто путают с водопроводными обжимными клещами (вторые слева)

Молотки с шаровым бойком

Рис. Молотки с шаровым бойком (вверху), имеющиеся в продаже, различаются по весу головки (обычно указывается в унциях). Внизу показан молоток с мягким (пластиковым) бойком. Головка молотка всегда должна быть мягче (обладать более высокой пластичностью), чем обрабатываемый материал. Во избежание повреждения при обработке чугунных или стальных деталей двигателя прокладывайте между ними и молотком со стальной головкой брусок из дерева или аналогичного материала

Виды воротков

Рис. Различные виды воротков торцовых ключей

Варианты удлинителей

Рис. Различные варианты удлинителей (надставок) торцовых головок. Универсальная шарнирная надставка, показанная в центре (внизу), удобна для работы в труднодоступных местах

Торцевые головки

Рис. Торцовые головки — двенадцатигранная, шестигранная и восьмигранная. Лучше использовать шестигранные головки, поскольку они охватывают все шесть граней головки стандартного болта или гайки, позволяя прилагать большее усилие без срыва граней головки

Шестигранная торцевая головка

Рис. Шестигранная торцовая головка прилегает ко всем граням головки болта или гайки. Двенадцатигранная головка при приложении чрезмерного усилия может «сорвать» грани головки болта или гайки

Торцевые головки - три

Рис. Торцовые головки: стандартная двенадцатигранная короткая (слева), шарнирная (в центре) и удлиненная (справа). Последние две — шестигранные

Напильники

Рис. Стандартные напильники. Никогда не пользуйтесь напильником без ручки

Механический цанговый захват

Рис. Механический цанговый захват (вверху) и телескопический щуп с магнитом на конце (внизу) — это незаменимые инструменты, если необходимо достать мелкую деталь, упавшую в такое место, куда пальцами не добраться

Cтетоскоп автомобильный

Рис. Стетоскоп — с его помощью механик «прослушивает» двигатель, отыскивая место, из которого идет подозрительный шум

Типичный заточный станок

Рис. Типичный заточный станок. Обратите внимание на установленный на нем защитный экран. Но, хотя экран и обеспечивает определенную защиту для глаз, работая на таком или любом другом станке обязательно защищайте глаза защитными очками

Ножовочная пила

Рис. Ножовочная пила. Зубцы ножовочного полотна должны быть ориентированы в направлении от ручки пилы. Чем тоньше распиливаемый материал, тем мельче должны быть зубцы ножовочного полотна

Сверло

Рис. Сверло (вверху) со спиральными канавками (желобками) и развертка (внизу) с прямыми режущими кромками

Режущая кромка сверла

Рис. Режущая кромка сверла

Пробойники и зубило

Рис. Разнообразные пробойники (слева) и зубило (справа)

Боек зубила

Рис. Боек этого зубила расклепан, а это опасно (а). При ударе молотком по такому зубилу от него могут отколоться острые осколки металла и поранить вас. Обнаружив инструмент с расклепанным бойком, сточите расклепанную часть, как показано на этой фотографии. Это позволит избежать опасности травмирования (б)

 

Рис. Нарезка резьбы с использованием ручной плашки

Метчики

Рис. Метчики — черновой и чистовой. Чистовые метчики обычно используются для очистки или обновления существующей резьбы в деталях

Набор для нарезания резьбы

Рис. Плашки используются для нарезания наружной резьбы на цилиндрических стержнях, а метчики — для нарезания внутренней резьбы в отверстиях

Установка метчика

Рис. Установка метчика в просверленное отверстие. Для получения необходимого зазора в резьбе диаметр отверстия должен точно соответствовать размеру метчика. Сверло соответствующего диаметра называется сверлом под резьбу

Ячеистый поднос

Рис. Для упорядоченного хранения мелких деталей удобен недорогой ячеистый поднос

Светильник для автомобиля

Рис. Для работы очень необходим хороший переносной люминесцентный светильник. Люминесцентная лампа нагревается не так сильно, как лампа накаливания, и не вызовет возгорания при случайном попадании на нее брызг бензина, в отличие от незащищенных ламп накаливания, используемых в некоторых аварийных фонарях

 

Рис. Для начала достаточно иметь набор лишь самых необходимых инструментов. Опытные, высококвалифицированные автомеханики тратят ежегодно тысячи долларов на покупку инструмента, как, например, того, что собран в этом большом (и дорогостоящем) инструментальном ящике

Резьбовой крепеж

В автомобилях для крепления отдельных узлов и деталей в качестве крепежных элементов используются:

  • винты
  • болты
  • шпильки
  • гайки

ВИНТЫ

Винтами называются резьбовые крепежные изделия с головкой, предназначенной для закручивания с помощью отверток. Болтами называются резьбовые крепежные изделия с головкой шестигранной или специальной формы, предназначенной для закручивания при помощи гаечных ключей. Шпилька представляет собой стержень с резьбой, нарезанной с двух сторон. Часто с одной стороны шпилька имеет крупную, а с другой стороны — мелкую резьбу. В корпусную деталь шпилька вкручивается крупной резьбой, а с противоположной стороны на нее накручивается гайка, с помощью которой стягиваются скрепляемые детали.

Резьба винта должна совпадать с резьбой, выполненной в корпусной детали или гайке. Диаметр резьбы может измеряться в долях дюйма (в этом случае резьба называется дюймовой) или в метрических единицах. Диаметр резьбы измеряется по вершинам резьбы на наружном диаметре болта или шпильки.

Болт и шпилька

Рис. Слева показан типичный болт, справа — шпилька. Обратите внимание на то, что на верхнем и нижнем концах шпильки резьба имеет разный шаг

Дюймовая резьба бывает крупной и мелкой. Крупная резьба называется UNC-резьбой (Unified National Coarse — унифицированная классификация крупной резьбы, принятая в США), а мелкая резьба — UNF-резьбой (Unified National Fine — унифицированная классификация мелкой резьбы, принятая в США). Для обозначения резьбы используется стандартная комбинация диаметра резьбы и числа витков резьбы на единицу длины (называемого шагом резьбы). Шаг резьбы измеряется с помощью резьбомера (также называемого резьбовым калибром), как показано на рисунке.

Резьбомер

Рис. Резьбомер служит для измерения шага резьбы. Этот болт имеет резьбу диаметром 1/2 дюйма с шагом 13 витков на дюйм (1/2-13)

Болты классифицируются по диаметру и длине, измеряемой от конца болта до нижней стороны его головки, как показано на рисунке.

Размер болта

Рис. Размер болта определяется его длиной и диаметром резьбы

Размер дюймовой резьбы определяется наружным диаметром резьбы в долях дюйма и числом витков резьбы на дюйм длины. Типичными размерами UNC-резьбы являются 5/16-18 и 1/2-13. Аналогичные UNF-резьбы имеют размеры 5/16-4 и 1/2-20.

Пользуйтесь винтергриновым маслом

Синтетическое винтергриновое масло, которое можно купить в любой аптеке, обладает великолепной проникающей способностью. Поэтому, если не удается выкрутить заржавевший болт или найти пропиточное масло, шагайте прямиком в аптеку.

БОЛТЫ С МЕТРИЧЕСКОЙ РЕЗЬБОЙ

Размер метрической резьбы болта указывается буквой М, и следующим за ней числом, означающим диаметр болта в миллиметрах (мм), измеренный по наружному диаметру (вершинам) резьбы. Пример обозначения метрической резьбы со стандартным шагом М8, М12. Размер метрической резьбы с мелким шагом указывается диаметром резьбы, за которым следует символ х и число, означающее расстояние между соседними витками резьбы, в миллиметрах (например, М8х1,5).

ВНИМАНИЕ

Никогда не используйте обычный хозяйственный крепеж (несортовой) в системах рулевого управления, подвеске или тормозной системе автомобиля. Используемый при техническом обслуживании автомобиля крепеж должен точно соответствовать по размеру и классу прочности крепежу, указанному и использованному производителем автомобиля.

КЛАСС ПРОЧНОСТИ БОЛТА

Болты изготавливаются из различных сортов стали и поэтому отличаются по прочности. Классификация болтов по прочности называется классом прочности. На головку болта наносится маркировка, указывающая его класс прочности. На головку болтов с дюймовой резьбой наносятся риски, как показано на рисунках.

Маркировка прочности болтов

Рис. Стандартная маркировка класса прочности болтов

Болты и гайки

Рис. На станции техобслуживания всегда должен быть в наличии ассортимент высококачественных болтов и гаек, который может понадобиться для замены поврежденного крепежа в процессе технического обслуживания автомобиля

Фактический класс прочности болта равняется числу рисок плюс два. Класс прочности болтов с метрической резьбой указывается десятичным числом, нанесенным на головку болта. Чем больше рисок или чем больше число, указанное на головке болта, тем выше его прочность. Иногда аналогичная маркировка, указывающая класс прочности, наносится на гайки и мелкий крепеж.

Полудюймовый гаечный ключ не подходит к головке полудюймового болта?

Распространенной ошибкой новичков, осваивающих азы ремонта автомобиля, является представление о том, что размер болта или гайки — это размер его головки. Размер болта или гайки (наружный диаметр резьбы), как правило, меньше посадочного размера, указанного на рожковом ключе или головке торцового ключа. Ниже приведена таблица соответствия номера ключа размеру резьбы.

Номер ключа — Размер резьбы

  • 7/16 дюйма — 1/4 дюйма
  • 1/2 дюйма — 5/16 дюйма
  • 9/16 дюйма — 3/8 дюйма
  • 5/8 дюйма — 7/16 дюйма
  • 3/4 дюйма — 1/2 дюйма
  • 10 мм — 6 мм
  • 12 мм или 13 мм* — 8 мм
  • 14 мм или 17 мм* — 10 мм

* Метрическая система (Международная система единиц — СИ).

ГАЙКИ

У гаек размер шестигранного корпуса, как правило, совпадает с размером головки болта. У дешевых гаек размер шестигранного корпуса иногда превышает размер головки болта. Гайки с метрической резьбой часто маркируются лунками, нанесенными на их поверхность, которые указывают класс прочности. Чем больше лунок, тем выше класс прочности гайки. Для предотвращения самопроизвольного раскручивания соединения используется посадка с натягом. Для этого слегка деформируется форма гайки либо часть витков резьбы. Для предотвращения самопроизвольного ослабления гаек используется также нейлоновая кольцевая прокладка, фиксируемая в корпусе гайки, или нейлоновая прокладка или лента, закладываемая в резьбовое соединение.

Гайки

Рис. Различные типы контрящихся гаек: слева — гайка с нейлоновой кольцевой прокладкой, по центру — гайка преднамеренно деформированной формы, справа — корончатая гайка под шплинт

ПРИМЕЧАНИЕ

Для стопорных гаек используется общее название — контрящаяся гайка. Оно означает, что сила прижима или момент затяжки гайки сохраняется в процессе эксплуатации и не ослабляется во время движения от вибраций. Контрящиеся гайки, если они были откручены, необходимо заменять новыми, во избежание ослабления их затяжки в процессе эксплуатации. Строго соблюдайте технические требования производителя автомобиля. В тех случаях, когда необходимо одновременно законтрить гайку или болт и защитить резьбовое соединение от коррозии, используйте анаэробные герметики, например Locktite, наносимые на резьбу.

ШАЙБЫ

Под головку болта и под гайку часто подкладываются кольцевые прокладки (шайбы). Простые плоские шайбы используются для равномерного распределения силы прижима по периметру крепежной детали. Контровочные шайбы ставятся для предотвращения самопроизвольного ослабления затяжки резьбового соединения. Для облегчения сборки шайба может фиксироваться в корпусе гайки.

На это уйдет совсем немного времени

При демонтаже автомобильного узла лучше всего сразу же вкручивать обратно выкрученные болты, вручную «наживляя» их в те места, откуда они были выкручены. Этим гарантируется, что при установке узла обратно в автомобиль все элементы крепежа окажутся на своих местах. В автомобиле часто используется крепеж одинакового диаметра, но разной длины. Потратив несколько секунд на то, чтобы наживить гайки и болты на их «родные места» при демонтаже узла, вы сэкономите уйму времени при установке его обратно. Следуя этому правилу, вы, помимо гарантии того, что в нужных местах стоит надлежащий крепеж, обеспечите его сохранность, — гайки и болты не рассыплются и не потеряются. Сколько времени вы уже потратили впустую, разыскивая запропастившийся неизвестно куда болт или гайку?

Мультиметр. Виды мультиметров. Как пользоваться?

Мультиметр, тестер, авометр (от ампервольтомметр) — комбинированный электроизмерительный прибор, объединяющий в себе несколько функций. В минимальном наборе включает функции вольтметра, амперметра и омметра.

В рамках поиска неисправностей на основании инструкции производителя необходимо проводить замеры, качения напряжения, тока и сопротивления.

  • Выньте штекер на датчике Холла (распределитель зажигания), для этого нажмите шплинт-проволоку.
  • Подсоедините мультиметр к внешним контактам штекерного разъема датчика Холла (распределителя зажигания).
  • Включите зажигание. Заданное значение: мин. 5 В.
  • Выключите зажигание.

Фрагмент инструкции V.A.G.

Рисунок. Фрагмент инструкции V.A.G.

Виды мультиметров

Характеристики цифрового мультиметра: выражение значения в цифрах, дискретное, скачкообразное измерение.

Цифровой мультиметр

Рисунок. Цифровой мультиметр

В цифровом мультиметре измеренное знание высвечивается сразу же в виде цифры.

Характеристики аналогового мультиметра: равномерное, стабильное, плавное измерение.

Аналоговый мулыиметр

Рисунок. Аналоговый мулыиметр

В аналоговом мультиметре измеренное значение индицируется отклонением стрелки. При этом индикация выполняется плавно, без пауз.

При проведении измерений сигнала с лямбда-зонда современных автомобилей, использование аналоговых измерительных приборов предпочтительней, поскольку при этом лучше распознаются колебания напряжения.

Но для большинства измерений в автомобиле лучше использовать цифровые мультиметры, из-за более удобного считывания. В последнее время стали популярны комбинированные цифро-аналоговые приборы, которые наряду с цифровым значением отражают колебания измеряемого параметра в форме полосок. В этом случае речь идет о «квазианалоговой инликации».

Проводите только те измерения, которые указаны в инструкции производителя. Несанкционированные измерения могут повредить электронные компоненты и представлять угрозу жизни человека.

Общие правила по работе с мультиметром

  1. Для каждого измерения используйте подходящий измерительный прибор. По изображенным на шкале обозначениям и символам понятно, для каких измерений предназначен прибор. Так, при помощи цифрового мультиметра нельзя измерить ток стартера.
  2. Избегайте резких толчков.
  3. Перед подключением измерительного прибора выберете нужный вид измерения и диапазона, используя для этого переключатель диапазона измерения (напряжение, ток или сопротивление).
  4. Если при замере неизвестна величина значения измерения, установите прибор на максимальный диапазон. После замера скорректируйте его, выбрав минимальный для полученного значения замера.
  5. Измерение проводите всегда в минимально возможном диапазоне.
  6. Измерительный кабель всегда подключайте сначала к измерительному прибору, а затем к объекту измерения.
  7. При измерении постоянного напряжения и тока следите за правильной полярностью. Отрицательный полюс всегда подключается к гнезду СОМ.
  8. При использовании аналоговых измерительных приборов следите за их правильным положением.
  9. Во время измерения сопротивления деталь не должна находиться под напряжением. Поэтому до проведения измерения деталь следует отключить от источника питания.
  10. Перед выключением измерительного прибора переключатель диапазона измерения установите на максимальный диапазон переменного напряжения.

Никогда не проводите измерений на сетевом напряжении, например, розетке, выключателе или электрических бытовых приборах. Не проводите измерений в цепи высокого напряжения систем зажигания. Они могут быть опасны для жизни.

Видео: Как пользоваться мультиметром?

Видео: Как проверить мультиметр?

Специальный инструмент для правки и рихтовки

Для правки кабин и оперения автомобилей при капитальном ремонте целесообразно использовать набор инструментов и приспособлений с гидроприводом для правки кузовов автомобилей модели И-305М. Набор состоит из инструментов двух групп:

  • действующих от входящего в набор гидропривода
  • ручных

Формующий и ударный инструмент

Рис. Формующий и ударный инструмент: 1, 2, 3, 6, 7, 8, 9, 10, 11 и 12 — лопатки правочные; 4, 5, 13, 14 и 15 — крючки правочные; 16 — пробойник; 17 — оправка; 18 — пробойник притуплённый; 19, 22, 30, 31, 32, 33 и 34 — поддержки; 20 — отбортовка для отгибания бортов; 21 — рашпиль; 23 — молоток рихтовальный большой; 24 и 26 — молотки вытяжные; 25 — молоток отбойный; 27 — молоток рихтовальный малый; 28 — молоток вытяжной малый; 29 — киянка резиновая

Гидравлический привод в комбинации с различными приспособлениями применяется при устранении значительных деформаций, ручной инструмент — при окончательной правке отдельных участков.

Гидропривод включает в себя большой и малый плунжерные насосы, силовые цилиндры, распределительный кран и два шланга высокого давления. Из узлов гидропривода и приспособлений (винтовых удлинителей, плит, подставок и т. д.) собирают один или два домкрата, на торцы которых навертывают инструмент, соответствующий характеру и расположению устраняемого повреждения, и шарнирные упоры. Домкрат устанавливают в распор между подлежащим правке участком кузова и местом опоры. В местах, где домкрат разместить нельзя, пользуются гидрораспорным приспособлением. Форма ручных инструментов позволяет править детали самой разнообразной конфигурации. Набор включает в себя 93 различных изделия, в том числе:

  • гидроприводов — 6;
  • используемых с гидроприводом — 53;
  • используемых вручную — 34.

Гидросиловой инструмент

Рис. Гидросиловой инструмент: 1 — насос в сборе; 2 — шланг с наконечниками; 3 — силовой цилиндр; 4, 5, 6 и 7 — удлинители; 8 — ниппель 75 мм; 9 и 10 — муфты; 11 — наконечник рифленый; 12 — наконечник клиновой; 13, 14 и 15 — наконечники резиновые; 16 — разжимное приспособление; 17 — упор шарнирный в сборе; 18 — упор прямой; 19 — выдавливатель; 25 — держатель; 21 и 22 — подкладки; 23 — вороток; 24 — палец шестигранный

Ручные поддержки

Рис. Ручные поддержки

Масса набора (с передвижным шкафом-тележкой) 142 кг. Габаритные размеры шкафа-тележки 840X445X690 мм.

Кроме набора модели И-305М могут применяться другие инструменты для рихтовки кузова аналогичного назначения. На первом рисунке показаны формующие и ударные инструменты из набора 2146-1 ГАРО, на втором рисунке — гидросиловые инструменты этого же набора, на третьем рисунке — ручные поддержки, на рисунке ниже — лопатки правочные, на последнем — деревянная киянка.

Правочные лопатки

Рис. Правочные лопатки: 1, 2 и 3 — лопатки для правки внутренней и наружной панелей двери (L = 1000 мм); 4 — лопатка для правки крыльев и откосов крыши кабины (L = 300 мм)

Деревянная киянка

Рис. Деревянная киянка: А — боек сферический; Б — боек плоский

Основные ручные инструменты

Вы не сможете научиться использовать инструменты по описаниям на сайтах, очевидно, что это возможно только в результате практического навыка. Однако вы можете следовать данным здесь рекомендациям и, конечно, рекомендациям изготовителей инструмента, ведь даже набор основного ручного инструментария сегодня выглядит весьма внушительно и отнюдь не дешев.

Достаточно упомянуть множество типов и размеров шлицев винтов и соответствующих им отверток. Повреждение головки винта, вызванное неправильным выбором отвертки, часто создает большую проблему.

Стоит повторить обшие советы и инструкции при применении ручных инструментов:

  • используйте инструмент только по назначению
  • всегда используйте инструмент правильного размера для работы, которую вы делаете
  • тяните гаечный ключ на себя, а не толкайте его как придется
  • не используйте напильник или подобный инструмент без ручки
  • храните все инструменты чистыми и размешайте их в специальном ящике или мастерской
  • не используйте отвертку как рычаг
  • ♦ всегда следуйте рекомендациям изготовителей (вы не можете помнить все!)
  • ♦ проявляйте заботу о ваших инструментах, и они будут заботиться о вас

Типы отверток

Рис. Типы отверток: (a) Шлицевая; (b) Крестовая Филипс; (c) Позидрайв; (d) Звездообразная Torx; (e) Шестигранник; (f) Квадратная; (g) Tri-Wing (треугольная); (h) Крестовая Torq; (i) Спаннер.

 

Устройства для шиномонтажных работ и демонтажа колес и шин

В зонах ТО и TP для отвертывания и завертывания гаек крепления колес грузовых автомобилей и автобусов обычно используют гайковерты. Гайковерт состоит из тележки, на которой находятся электродвигатель, торцовый ключ с набором сменных торцовых головок и механизмы управления. Подъем и опускание гайковерта осуществляется винтовым телескопическим механизмом подъема. Переставлять ключ от одной гайки колеса к другой можно как за счет поворота колеса автомобиля, так и за счет вертикального перемещения механизма гайковерта.

Стенды демонтажа и монтажа шин грузовых и легковых автомобилей конструктивно устроены одинаково и состоят из каркаса, вращающегося рабочего стола и демонтажных приспособлений — стойки с винтом и нажимными роликами. Внутри каркаса установлен электродвигатель, который через червячный редуктор приводит во вращение рабочий стол со скоростью 10 мин»1. Колесо, которое необходимо демонтировать, закрепляют на рабочем столе с помощью запорного устройства.

Схема гайковерта для крепления колес

Рис. Схема гайковерта для крепления колес: 1 — пульт управления; 2 — механизм подъема и опускания; 3 — электродвигатель; 4 — выходной вал; 5 — основание; 6 — приводной механизм

Схема стенда 1102 для демонтажных работ шин

Рис. Схема стенда 1102 для демонтажных работ шин: 1 — стойка с винтом; 2 — нажимные ролики; 3 — сменная ступица; 4 — рабочий стол; 5 — каркас

Демонтажные работы колес и шин следует выполнять в следующем порядке:

  • автомобиль, с которого предстоит снять колеса, надежно затормозить стояночным тормозом:
  • ослабить гайки крепления колес гайковертом;
  • вывесить колесо домкратом или подъемником;
  • отвернуть гайки крепления колес к ступице;
  • снять колесо.

Для демонтажа камерной шины с колеса на стенде необходимо:

  • выпустить из камеры воздух;
  • нанести мелом на шину и диск метки их взаимного расположения и метки расположения балансировочных грузиков;
  • снять балансировочные грузики;
  • установить колесо на ступицу стенда демонтажа шин и закрепить гайкой;
  • включить электродвигатель (при этом колесо начнет вращаться), повернуть рычаги с отжимными роликами в рабочее положение и, вращая маховичок, сблизить верхний и нижний нажимные ролики. После того как борта покрышки отделятся от стенок диска колеса и сдвинутся в его углубленную часть, следует отключить питание от электропривода стенда;
  • раздвинуть нажимные ролики стенда и отвести их в сторону на 90°;
  • ввести под верхний борт покрышки демонтажную лопатку, частично вывести борт шины над закраиной обода колеса и опереть лопатку серединой — о центр ступицы, а другим концом — о стойку стенда;
  • включить электропривод стенда и после одного оборота колеса, когда весь борт покрышки окажется над бортом, остановить электродвигатель;
  • протолкнуть вентиль внутрь покрышки и вынуть камеру;
  • ввести конец монтажной лопатки под нижний борт и теми же приемами отделить его от обода, снять покрышку.

Монтаж шин производится в порядке, обратном демонтажу. При этом необходимо:

  • проверить техническое состояние всех элементов колеса (должны быть чистыми, хорошо окрашенными, не иметь механических повреждений, заусенцев, коррозии);
  • припудрить тальком внутреннюю часть покрышки, камеру и ободную ленту;
  • убедиться, что монтаж покрышки с направленным рисунком протектора выполнен в соответствии с указателем на боковине шины (стрелкой) и направлением вращения колеса. Если монтаж колеса осуществляется с новой шиной, имеющей балансировочную метку, то ее следует монтировать так, чтобы метка находилась напротив вентиля;
  • осуществить монтаж колеса на стенде.

После монтажа необходимо накачать шину с камерой воздушной колонкой С-401, а бескамерную — на стенде модели С-414. При накачке шин грузового автомобиля во избежание несчастного случая необходимо, чтобы колесо было повернуто замковым кольцом вниз или защищено предохранительным устройством — клетью для накачки шин.

После монтажа и накачки шины, особенно легкового автомобиля, необходимо провести балансировку колеса в сборе.

При постановке колеса на автомобиль гайки следует затягивать в несколько приемов через одну («крестообразно»), обращая внимание на то, чтобы они центрировались своими фасками в гнездах диска. Затягивать гайки следует предназначенным для этой цели ключом или гайковертом. Момент затяжки гаек колес легковых автомобилей составляет примерно 75 Н*м, грузовых — 250… 300 Н*м.

Оборудование и инструменты для крепежных работ

Для выполнения крепежных, регулировочных и сборочно-разборочных работ при техническом обслуживании и текущем ремонте автомобилей применяют различные слесарные инструменты, приспособления, прессы и другое оборудование.

Наибольшее употребление при этих работах имеют ручные инструменты — открытые, накидные и торцовые гаечные ключи.

Открытые гаечные ключи — двусторонние — имеют открытый зев.

Более прочными и безопасными в работе являются накидные гаечные ключи. Их изготовляют двусторонними, шести- и двенадцатигранными.

Для крепежных работ в труднодоступных местах используют торцовые гаечные ключи. Эти ключи представляют собой сменные шести- или двенадцатиграшиле цилиндрические головки, которые соединяются с Г-образной шарнирной рукояткой, трещоткой, воротником, удлинителем, динамометрической рукояткой и т.д.

Применение ключей с рукоятками коловоротного типа, трещотками и т.п. сокращает время на завертывание или отвертывание болтов в 2 и более раз.

Динамометрическая рукоятка применяется совместно с торцовой гаечной головкой для затягивания болтов (например, болтов и гаек головки цилиндров, картеров и др.) с приложением определенного момента, исключающего деформацию соединяемых деталей и срыв резьбы, что повышает срок службы и надежность резьбового соединения.

Динамометическая рукоятка

Рис. Динамометическая рукоятка

Торцовая гаечная головка соединяется с квадратом головки 1 динамометрической рукоятки. При затяжке болта или гайки стержень 3 от усилия, прилагаемого к ручке 5, изгибается в пределах упругой деформации. Стрелка 2 при этом, вращаясь вместе с головкой 1, остается в прежнем положении и показывает по шкале 4 момент затяжки. Цена деления шкалы 0.5 кГм, наибольший крутящий момент, передаваемый рукояткой 14 кГм.

В целях механизации отвертывания и завертывания гаек, крепящих диски колес и стремянок рессор грузовых автомобилей, применяют электромеханические и пневматические гайковерты. Гайковерты делают ручными и передвижными — на тележках, перекатываемых на катках по полу помещения или на роликах, передвигаемых по направляющим в осмотровых канавах у боковой стенки.

Электромеханический гайковерт для гаек колес автомобиля показан на рисунке. Механизм гайковерта смонтирован на тележке с двумя катками 2, позволяющими легко перемещать его по полу гаража, и снабжен упором 1, являющимся третьей опорой тележки, установленной в рабочее положение. Механизм гайковерта состоит из вала 3 с гаечным ключом 4 и рукояткой 11, которая служит для перемещения вала от руки при установке ключа на гайку колеса. Для центрирования ключа с гайкой вал 3 вместе с механизмом гайковерта может перемещаться в вертикальном направлении при вращении маховичка 5. Маховичок укреплен на тяговом винте, установленном в стойке 6, внутри которой имеется гайка, связанная с основанием механизма.

Для передвижения и удержания гайковерта в рабочем положении служит рукоятка 7, на которой укреплена ручка 8 выключения сцепления механизма гайковерта.

Электромеханический гайковерт для гаек колес автомобилей

Рис. Электромеханический гайковерт для гаек колес автомобилей

Вращение рабочему валу 9 передается от шкива 1 электродвигателя 10 через ременную клиновидную передачу 2 на маховик 3, вал 5 которого может соединяться с ведомым валом 9 посредством однокулачковой муфты 7 сцепления, перемещающейся на шлицах. Вилка 6 служит для выключения муфты 7 при помощи рукоятки 4, а пружина 8 — для включения.

Электродвигатель гайковерта включают в электрическую сеть штепсельной вилкой 10 и управляют переключателем 9.

Схема механизма гайковерта для гаек колес

Рис. Схема механизма гайковерта для гаек колес

Принцип работы гайковерта основан на использовании живой силы (или ударного действия) вращающейся массы маховика, передаваемой на рабочий вал в момент включения муфты. При первом ударе маховика момент затяжки равен 85—40 кГм, и с каждым последующим включением момент увеличивается па 5 — 7 кГм.

Аналогичный электромеханический гайковерт применяется для гаек стремянок рессор. От рассмотренного ранее он отличается наличием рычажного механизма гайковерта при установке на требуемую высоту головки с ключом. Максимальный крутящий момент, развиваемый гайковертом, 80 кГм.

Канавный электромеханический гайковерт показан на рисунке. Механизм гайковерта может перемещаться в горизонтальной плоскости, вращаясь на оси 5, укрепленной на кронштейнах 3 к подвижной тележке 4. Вертикальный подъем механизма гайковерта 2 в рабочее положение осуществляется гидравлическим подъемником через параллелограмные рычаги 6. Гидравлический подъемник приводится в действие от масляного насоса 8 плунжерного типа посредством ножной педали 9. Ключ 1 подводят к гайке стремянки ручным рычагом 7. Мощность электродвигателя 1 кВт. Регулируемый момент затяжки от 15 до 70 кГм при 14 об/мин ключа.

Канавный электромеханический гайковерт

Рис. Канавный электромеханический гайковерт

По условиям безопасности ручные ключи должны иметь исправные грани и соответствовать размеру гаек и болтов. Не допускается применение прокладок между зевом ключа и гранями гаек, а также удлинителей (в виде газовых труб и т. п.) для увеличения плеча гаечного ключа, так как это ведет к срыву резьбы и ранению рук рабочего.

При работе с электромеханическими гайковертами необходимо следить за исправностью изоляции провода. Запрещается держаться за накатанный конец вала при вращении.

Применение электромеханического гайковерта при монтаже и демонтаже колес амтомобиля сокращает трудоемкость работ примерно в 3 раза, увеличивая соответственно и производительность труда рабочего.

Колпачок со съемником

Владельцы автомобиля «Жигули», самостоятельно обслуживающие свои машины, испытывают трудности, когда для регулировки или смазки подшипника надо снять с оси переднего колеса колпачок. В мастерских для этой цели пользуются довольно сложным приспособлением. В домашних же условиях можно значительно облегчить операцию, если к колпачку приварить гайку М10 и просверлить отверстие, как показано на рисунке. Для удаления колпачка вворачивается в гайку болт М10 длиной 40 мм, который после установки колпачка на место заменяется болтом-заглушкой длиной 10 мм.

Съемник для колпачка

Рис. Съемник для колпачка: 1 — конец оси; 2 — болт для снятия колпачка; 3 — гайка; 4 — колпачок

Ключи для «тугих» гаек

Бывает, что гайки на трубопроводах тормозной системы автомобиля не удается отвернуть обычным торцовым ключом без повреждения их граней или трубопровода. Особенно трудно это сделать на автомобиле «Жигули», где размер гаек под ключ всего 10 мм.

Для обслуживания своего автомобиля можно сделать специальный ключ, показанный на рисунке. Он надевается на гайку, а потом вворачивается и затягивается винт.

Ключ изготавливается из Ст.45 и закаливается.

Специальный ключ

Рис. Специальный ключ

Чтобы отворачивать гайки труб тормозной системы автомобиля «Жигули», можно использовать торцевую головку «на 10», приварив к ней губки и ручку, как показано на рисунке.

Ключ для гаек труб тормозной системы автомобиля

Рис. Ключ для гаек труб тормозной системы автомобиля

Также для накидных гаек, крепящих трубопроводы тормозной системы у автомобиля «Жигули», и клапанов выпуска воздуха можно применять самодельный ключ из 4-миллиметровой стали, который показан на рисунке. Он не срывает ребра штуцеров и гаек, так как захватывает соответственно шесть или пять граней.

Ключ для накидных гаек крепящих трубопроводы тормозной системы автомобиля

Рис. Ключ для накидных гаек крепящих трубопроводы тормозной системы автомобиля

Динамометрический ключ

Поступающий в продажу динамометрический ключ ДК-25 и многочисленные самодельные конструкции предназначены для работы с торцевыми головками. Но с торцевым ключом можно подобраться не к каждой гайке. Например, контргайки регулировочного болта клапанного механизма автомобиля «Жигули», которые, по заводским данным, нужно затягивать моментом 5,8 кгс*м. Для этого можно использовать ключ, предложенный А. Вайсманом («За рулем», 1981, №4), сделав его динамометрическим. Принцип доработки показан на рисунке.

Рожковый динамометрический ключ с индикатором часового типа

Рис. Рожковый динамометрический ключ с индикатором часового типа

В рукоятке ключа на расстоянии 100 мм одно от другого нужно просверлить два отверстия диаметром 4,1 мм для винтов, удерживающих держатели. Форма держателей ясна из рисунка, а размеры их нетрудно определить по месту, исходя из имеющихся заготовок. В Г-образном держателе сделайте гладкое отверстие по диаметру ножки индикатора часового типа, а также резьбовое отверстие для стопорного винта. К П-образному держателю винтом или заклепкой прикрепите стрелку (она должна быть достаточно жесткой), на которую будет опираться ножка индикатора. При работе ключом его тело слегка изгибается. На глаз этого не заметишь, но показания индикатора изменяются пропорционально приложенному усилию.

Для тарировки ключа нужно зажать в тисках гайку 19 мм и надеть на нее ключ так, чтобы он расположился горизонтально. На губку свободного конца ключа подвесьте груз, величина которого известна (например, ведро с водой), и заметьте показания индикатора. Изменяя груз (доливая воду из мерной посуды), вы получите зависимость показаний прибора от момента затяжки. Величина момента определяется как произведение нагрузки (в килограммах) и расстояния от центра затягиваемой гайки до точки подвеса груза к ключу (в метрах). Для ориентировки можно указать, что на моем ключе момент 6 кгс*м соответствует 12 делениям на шкале индикатора.