Устройство автомобиля

Меню

Метка: Оборудование

Устройство автомобильных лебедок

Автомобили ГАЗ-63А снабжены лебедкой с тяговым усилием 3500 кг, автомобили ЗИЛ-157К, ЗИЛ-157 и ЗИЛ-151А — стяговым усилием до 4500—5000 кг и выдачей троса вперед. Лебедка этих автомобилей устанавливается перед радиатором на специальных кронштейнах — удлинителях лонжеронов, которые закрепляются болтами в передней части рамы. Рабочая длина троса лебедок автомобилей ГАЗ-63А, ЗИЛ-157К и ЗИЛ-157 —65 м, а Читать дальше...

Назначение и устройство лебедки

Автомобильная лебедка предназначается для самовытаскивания автомобиля при застревании, для подтягивания артиллерийской системы, для вытаскивания поврежденных или застрявших машин, а также для подъема или подтягивания груза. Рис. Схема размещения лебедки на автомобиле: 1 — барабан; 2 — картер лебедки; 3 — карданная передача; 4 — коробка отбора мощности Лебедкой снабжаются автомобили повышенной проходимости, используемые главным образом Читать дальше...

Разборка автомобиля. Оборудование, приспособления и инструменты

Для разборки автомобиля на агрегаты и агрегатов на узлы и детали требуются: подъемное и транспортное оборудование, стенды, пресс, съемники, набор простых и специализированных инструментов. Подъемное оборудование подвесного и наземного типа включает тали, стационарные и передвижные краны и домкраты. Это оборудование предназначается для подъема части или всего автомобиля, а также для снятия и установки отдельных агрегатов. Читать дальше...

Организация рабочего места слесаря

Рабочее место слесаря — это часть производственной площади цеха или мастерской с оборудованием, приспособлениями, инструментом и материалами, необходимыми для выполнения определенного производственного задания. Для того чтобы обеспечить высокую производительность труда, необходимо уделять особое внимание правильной организации рабочего места слесаря. Беспорядок в расположении инструментов и деталей на рабочем месте вызывает лишние движения, лишнюю беготню по цеху Читать дальше...

Особенности выбора зарядного устройства для АКБ автомобиля

Сегодня у любого автолюбителя в гараже обязательно должно быть зарядное устройство. Прибор может быть очень полезен и незаменим, ведь не знаешь, когда придется зарядить севший аккумулятор или завести в холодное время года автомобиль. Каждое зарядное может иметь различный размер и форму. Соответственно, будет отличаться и цена. К примеру, компактные зарядные устройства больше пригодятся для нештатных Читать дальше...

Осциллографы

Существует два типа осциллографов: аналоговые и цифровые. На рисунке показан принцип действия аналогового осциллографа. Рис. Принцип действия аналогового осциллографа В аналогом осциллографе нагретый катод является источником электронов, которые далее ускоряются приложенным напряжением и фокусируются в луч. Луч направляется на флюоресцирующий экран и вызывает его свечение. Это основной принцип работы электронно-лучевой трубки (катодной трубки). Пластины, показанные Читать дальше...

Лебедка. Конструкция и принцип работы

Лебедка предназначена для преодоления транспортным средством (ТС) труднопроходимых участков пути, самовытаскивания и вытаскивания застрявших ТС, а также подтягивания грузов. Лебедки состоят из следующих основных механизмов: тяговый барабан, на который наматывается трос понижающий редуктор предохранительное устройство тормозное устройство В некоторых лебедках при больших тяговых усилиях на тросе с целью уменьшения ее габаритных размеров вместо тягового барабана Читать дальше...

Назначение и виды дополнительного оборудования автомобиля

В зависимости от назначения автомобиля, а также условий эксплуатации на него устанавливается различное дополнительное оборудование. Дополнительное оборудование — это оборудование, использование которого в необходимых случаях позволяет повысить некоторые эксплуатационные показатели транспортного средства, например проходимость, тормозные свойства, управляемость, маневренность, плавность хода, производительность и др. К дополнительному оборудованию относятся: лебедки; вспомогательные колеса; тормоза-замедлители; системы регулирования давления воздуха Читать дальше...

Подъемно-транспортные устройства

Для подъема и транспортирования автомобильных агрегатов и других грузов при техническом обслуживании и ремонте автомобилей в автохозяйствах используются подвесные однорельсовые пути или монорельсы с подъемными ручными талями или электрическими тельферами, кран-балки передвижные краны и грузоподъемные тележки. Подвесной однорельсовый путь с грузовой (ходовой) тележкой 1 служит для горизонтального перемещения груза. Устройство состоит из рельсы 2 (обычно Читать дальше...

Подготовка дополнительного оборудования к зиме

Гидравлический домкрат, помимо обычных работ, в зимних условиях может быть использован для вытаскивания застрявших в снегу или буксующих автомобилей. При эксплуатации в районах с очень низкими температурами воздуха домкраты рекомендуется заправлять чистым профильтрованным трансформаторным маслом, полностью очищенным от воды и механических примесей, так как даже незначительное содержание в нем воды может привести к образованию ледяных Читать дальше...

Подъемные устройства для частичного вывешивания автомобиля

При техническом обслуживании автомобиля на осмотровых канавах узкого типа применяют для вывешивания передней или задней части автомобиля различного рода подъемные устройства (например, передвижные домкраты, подъемники и др.) с механическим, гидравлическим, пневматическим или пневмогидравлическим приводами. Гидравлический канавный подъемник Подъемник смонтирован на тележке 5 и ках 6 по швеллерам 7, заделанным в стенах канавы узкого типа. Цилиндр Читать дальше...

Подъемники автомобильные. Устройство и принцип действия

Подъемники служат для поднятия автомобилей над уровнем пола при техническом обслуживании и могут быть стационарными, передвижными и переносными. По типу подъемного механизма подъемники подразделяются на: механические пневмогидравлические гидравлические По роду привода: ручные электрические работающие от двигателя автомобиля По конструкции опорной части подъемники бывают: с колейной рамой с межколейной рамой с поперечной рамой с опорными траверсами Читать дальше...

Автомобильные эстакады: стационарные и передвижные

Эстакада — это колейный мост, расположенный выше уровня пола, с наклонными рампами-направляющими для въезда и съезда автомобиля. Эстакады подразделяются на тупиковые и прямоточные. По конструкции эстакады могут быть стационарными и разборными, по роду материала — деревянными, железобетонными или металлическими. Рис. Схемы эстакад: а — тупиковая; б — прямоточная Уклон направляющих не превосходит 20 — 25%. Читать дальше...

Осмотровые канавы

Наиболее распространенным оборудованием рабочего поста для технического обслуживания автомобилей являются осмотровые канавы. По способу заезда автомобиля на канаву и съезда с нее различают канавы: тупиковые прямоточные Рис. Узкие межколейные изолированные канавы: а — тупиковая; б — прямоточная В первом случае автомобиль въезжает на канаву передним ходом, а съезжает задним. Во втором случае автомобиль проезжает над Читать дальше...

Стенды экспресс-диагностики увода колес

Стенд для экспресс-диагностики увода колес транспортного средства представляет собой площадку, имеющую возможность поперечного перемещения. Если колесо автомобиля по своим углам установки расположено не оптимально, то при движении в пятне его контакта с дорогой возникает поперечная сила, которая сместит площадку при проезде через нее. Этот сдвиг l определяется в метрах на километр. Смещение площадки указывает на Читать дальше...

Вспомогательное оборудование автомобилей

Вспомогательное оборудование включает в себя кабину, органы управления и контроля, устройства для создания микроклимата в кабине и снижения уровня вибрации, шума и др. Вспомогательное оборудование устанавливают на тракторе и автомобиле для предохранения основных узлов машины и двигателя от неблагоприятного воздействия внешней среды (солнце, дождь, грязь и т.д.), для обеспечения безопасных и комфортных условий работы водителя Читать дальше...

Рабочее оборудование автомобилей

Буксирное устройство На передних концах продольных балок рамы грузовых автомобилей устанавливают крюки для буксировки неисправного автомобиля. Для соединения автомобиля с прицепом в задней поперечине рамы, усиленной раскосами, располагают буксирное устройство. Лебедка, устанавливаемая на полноприводных грузовых автомобилях, предназначена для самовытаскивания и подтягивания автомобилей и прицепов на труднопроходимых участках. Кузовы автомобилей Кузовы автомобилей предназначены для размещения различных Читать дальше...