Тест Лада XRAY с мотором 1.8 и AMT (роботом)

Тест Лада XRAY с мотором 1.8 и AMT (роботом)

Поделиться

Comments (20)

  • Максим Фмм Reply

    Вот оно, московское быдло: Блондинка рассуждает, зачем нам отечественное, когда есть надёжное ино. В голове вообще мозгов нет.

    24.07.2017 at
  • Рома Татаринов Reply

    Достала. Заснул на 19:24 минуте.

    24.07.2017 at
  • Рома Татаринов Reply

    Не прочтет. Автор не прочтет. Съемка давняя, не июль 23 го.

    24.07.2017 at
  • Рома Татаринов Reply

    мешалка? Есть еще ковырялка для вас. Слова подбирай.

    24.07.2017 at
  • алексей черешко Reply

    год назад купил весту на роботе, лиса да ты гонишь,((( короч это нормальный автомат. эксперты б..ть возьмут тачку на 2 часа , потом впаривают своё мнение как истину.

    24.07.2017 at
  • Anton Geher Reply

    умничает , всё одно да потому, нахваталось у больших дядей, а в кубе ничего толкового не рассказала !

    24.07.2017 at
  • Степан Дмитрук Reply

    к нам во Владивосток такое диво дивное не скоро попадет.

    24.07.2017 at
  • Юра Пономарёв Reply

    Просто вы не умеете обращаться с роботом

    24.07.2017 at
  • Пётр Сумин Reply

    блять не относитесь к роботу как к автомату — это блять ближе к механике чем к автомату! На ней нужно уметь ездить!

    24.07.2017 at
  • Дмитрий Алексеев Reply

    Зачем покупать автомобиль с автоматической трансмиссией, чтобы дёргать мешалку? Например, для того, чтобы постоянно не ёрзать по сиденью, выжимая сцепление :-) Меня, например, в управлении коробкой вполне устраивает "мешалка", даже нравится, а вот педалировать двумя ногами — ну его :-)

    24.07.2017 at
  • Павел с Reply

    примерял такой авто для себя рост 185 вес 130 очень удобная пасадка кресла понравились, но в весте по лучше. а масло меняю на своей машине каждые 5-7000 км тойота минералка 5w30

    24.07.2017 at
  • AlexanderChel Reply

    У меня Туарег с подрулевыми лепестками (V10TDI). Желания переключать вручную нет никакого. Так что эти все ручные режимы — от лукавого.

    24.07.2017 at
  • генсек григорьевич Reply

    Опять скрипит потертое седло?

    24.07.2017 at
  • Veter 1303 Reply

    Рассматривал этот вариант и выбор мой пал на китайца- та же хрень только более укомплектованная…

    24.07.2017 at
  • Рустам Абдулфатахов Reply

    здравствуйте очень интересно , купил Хрэй , не могу подключить телефон к магнитоле через блютус надо набрать код ,у меня не получается что делать ?

    24.07.2017 at
  • profesor2009 Reply

    все тоже самое сравнение дорогих машин с ладой, причем заранее считают ладу — плохой. зачем в тест драйве рассказывать кто хочет купить ее а кто нет. не лучше объективно рассказать про нее. На счет робота так я до сих пор не узнал ничего нового. А сам интерес в том что на нем пытаются ездить как на зарубежных автоматах и вариаторах. Я заметил только одно что к обзору и тест драйву Вазовских машин подходят именно сразу заранее с чувством отвращения и готовности чтобы Автоваз разочаровал. А когда оказывается что разочарования нет начинают придумывать глупые отмазки чтобы не сказать правду.

    24.07.2017 at
  • edvard zazhigaem Reply

    ты не лиса ты курица , ты распинаешься о тачках которые стоят за полтора ляма , а это тачка для нормального среднестатистического гражданина России у которого деньжат поменьше чем у тебя …

    24.07.2017 at
  • Михаил Стаховский Reply

    Езжу на АМТ, Гранта. Немного тупит, иногда, но в пробках, как раз, всё прекрасно, очень комфортно. Тупит, иногда при трогание с места, не переходит на 2 передачу, я решил эту проблему переходом на ручное управление. это бывает не часто. На трассе я при спокойно иду на обгон очень резво. расход 8.5. Если буду брать Ладу, следующую, то так же возьму с роботом.
    До Этого былв Гранта с автоматом джатко. Прекрасный автомат, НО!!!! 13 — 15 литров на сотню для гранта, это разорене:( я думаю это одна из причин, по которым ее перестали ставить на Лады.

    24.07.2017 at
  • саша нов Reply

    Господи до чего бестолочь! уже год роботом катаюсь все нормально, ну что ты людям паришь? Не верьте ей она ездить просто не умеет,робот прекрасно работает и в пробках москвы в том числе. Расход по городу 7,5 литра машина на этом двигателе очень резвая даже через мерно. Заплатили конкуренты только не тому, такую херню несет

    24.07.2017 at
  • Роман Москаленко Reply

    если сравнить с той же грантой, то разница между 5АМТ и 4АТ 30тысяч, но никак не 100.
    так что народ бы брал автомат.

    24.07.2017 at

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *